Строительство моста Сахалин — материк прогнозируют в течение 5-7 лет

Согласно инвестиционной программе "Российских железных дорог", на перешивку дорог и строительство мостовых переходов на территории Сахалинской области выделено 25 миллиардов рублей, финансирование подтверждено. Об этом сообщил островной министр жилищно-коммунального хозяйства Дмитрий Зайцев в ходе коллегии по итогам работы угольной отрасли 14 марта.

По словам министра, спешка с перешивкой сахалинской колеи вызвана решением приблизить сроки строительства моста или туннеля, который свяжет остров с материком.

— Сегодня областные власти активно предоставляют информацию подрядчику "РЖД", который занимается проектными изысканиями по строительству железнодорожного перехода с материковой части на Сахалин, — рассказал Зайцев. — Там уже работы ведутся в полном объёме, этот проект становится реальным для реализации в течение ближайших 5-7 лет.

Ранее предполагалось, что сахалинский проект форсируется для того, чтобы дать работу строителям моста через Керченский пролив после его завершения.

По мнению министра, после соединения острова с материком у портов Корсакова и Холмска появятся серьёзные перспективы по увеличению отгрузок. Однако сегодня, пока графики закрытия железной дороги неизвестны, многие отрасли находятся в "предстрессовом состоянии".

В том числе возникает проблема транспортировки угля, которая теперь в 2018-2019 года на 100% ложится на автотранспорт. Сегодня прорабатываются способы перевоза твёрдого топлива морским путём из портов Углегорска и Шахтёрска в Холмск и Корсаков.

— Думаю, стоимость морского фрахта существенно ниже, чем перевозка автотранспортом из Углегорского или Смирныховского района, — полагает министр. — В целом 2018-2019 год для угольной отрасли переломный.