16+

В Южно-Сахалинске продолжают повышать безопасность дорожного движения

Авто, Политика, Южно-Сахалинск

В Южно-Сахалинске продолжается работа по повышению безопасности и эффективности организации дорожного движения на улицах города.

Среди нововведений, в качестве эксперимента внедряющихся в рамках мастер-плана "Добрая улица" центра развития городской среды, — модульные бордюры и направляющие, которые на ряде улиц ограничивают места незаконной парковки и создают треугольник видимости пешехода, а также островки безопасности. Все изменения в организации дорожного движения вводятся в соответствии с нормативами и по согласованию с ГИБДД.

Так, кардинально преобразилась улица Антона Буюклы на участке от проспекта Мира до улицы Чехова. Здесь обустроены модульные бордюры, дорожные направляющие для обеспечения треугольников видимости на перекрестках, размечен островок безопасности. Появилась обособленная велополоса, чтобы обеспечить безопасность движения велосипедистов и одновременно препятствовать нелегальной парковке автомобилей на полосе движения. При этом соблюден баланс парковочных мест. Парковка разрешена на участке от Чехова до Дзержинского с северной стороны. Также легализованы 10 парковочных мест на участке Дзержинского от Карла Маркса до Коммунистического проспекта, где ранее парковка была запрещена. В связи с тем, что на перекрестке улиц Антона Буюклы и Дзержинского находится забор, который мешает обзору, здесь регулярно происходят ДТП с пострадавшими. Совместно с ГИБДД принято решение организовать на перекрестке мини-кольцевое пересечение. Также впервые в Южно-Сахалинске здесь установлен парклет — небольшая городская зона отдыха. Изменена схема дорожного движения через перекресток Компроспект — ул. Дзержинского, а также обустроены модульные бордюры. Модульные бордюры, парклет и мини-кольцо в ближайшее время будут озеленены и улицы получат завершенный облик.

Безопаснее для пешеходов стал и участок ул. Леонова. Вдоль улицы парковка всегда была запрещена, но регулярно по обеим сторонам парковалось большое количество автотранспорта, в том числе с заездом на тротуары. Пешеходам приходилось выходить на проезжую часть. Проводились регулярные рейды по эвакуации автомобилей-нарушителей. Теперь здесь обособленная велополоса, а тротуары защищены от нелегальной и хаотичной парковки.

Как отмечают в центре развития городской среды, к работе по обеспечению безопасности активно подключаются различные организации. Так, по обращению дирекции Чехов-центра дорожные направляющие для организации треугольников видимости обустроены на выезде с территории театра на ул. Дзержинского. Возле офиса "Сахалинской Энергии" на ул. Хабаровской тоже обустроены модульные бордюры для тех же целей.

Анализ эффективности нововведений, которые вызвали большой отклик у жителей города, продолжается. Промежуточные результаты обсудили в администрации города на совещании с участием представителей министерства транспорта, ГИБДД, общественников, депутатов городской думы. Участники рассмотрели каждый внедренный объект и его эффективность.

Как рассказал заместитель начальника ГИБДД Сахалинской области Игорь Нам, свою эффективность подтвердили островки безопасности. За текущий период зафиксировано 26 ДТП с участием пешеходов и только одно из них произошло на пешеходном переходе, оборудованном островками. В ГИБДД считают, что работу по их организации на других нерегулируемых перекрестках необходимо продолжать. Эффективны и столбики, обеспечивающие треугольники видимости пешеходов и транспорта.

Вместе с тем участники встречи озвучили общее мнение о необходимости регулярно информировать жителей о целях внедряемых нововведений, текущей ситуации и результатах, особенно с точки зрения статистики по ДТП и пострадавшим. Остроту этого момента подчеркнул Валерий Ерохов. Он считает, что люди мало информированы, от этого и идет негатив со стороны жителей.

К работе по информированию готовы подключиться депутаты городской думы. Так, Светлана Швец отметила, что необходимо определить формат обратной связи с горожанами, чтобы получить конструктивный диалог с замечаниями и предложениями. А также донести до людей, что от их мнения также будет зависеть принятие решений о целесообразности продолжения экспериментов в рамках мастер-плана "Добрая улица", сообщает ИА Сах.ком со ссылкой на пресс-службу мэрии.

Новости по теме:
Подписаться на новости

Обсуждение на forum.sakh.com

клац-клац 12:24 17 июня
На хабаровской, на авто уровня кроссовера можно прям в карманах этих бордюров парковаться
Uicilo 11:07 17 июня
Зимой что делать будут
alex_e 09:42 17 июня
Проезжал на днях рядом с выделенкой для автобусов, вокруг столбиков грязища потому как техника от туда вычистить ничего не может.
Ю-С 22:46 16 июня
Антироссийская администрация, десятилетиями душащая город удавкой варварской уплотнительной застройки, решила украсить удавку "бантиком" из столбиков, бордюрчиков и парклетиков.
Не бесплатно, конечно.
general 21:37 16 июня
Да сделайте наконец многоуровневые парковки в уже выделенных местах города.
Хёрли придумывать всякую хрень.
А ещё лучше, перевести всё ПСО сначала в Аниву, через три года в Корсаков и так далее. И Южный разгрузится и города Сахалина благоустроятся и дороги сделают хорошие. А Василия в Грин Агро, главным урбанистом коровника и луговых дел мастером. Пусть мастерит там.
Читать еще 396 комментариев