Арифметика сахалинских госзакупок: купить авто за 3 миллиона, как будто за 2,5
Жители России не привыкли отказывать себе в чем-то, если это можно получить относительно беспроблемно. Российские чиновники, бесспорно, являются жителями страны. Именно поэтому уже несколько лет федеральные власти пытаются ограничить аппетиты и всероссийских, и местных государственных служащих. Например, им запрещено принимать дорогие подарки, необходимо отчитываться о доходах, нельзя руководить коммерческими структурами и так далее. Отдельная статья — ограничение "рабочих" расходов за госсчет. Так, нельзя купить запредельно дорогой телефон. Или, что больнее бьет по бюджету, — топовый автомобиль. В стране введена целая система градации того, за какую сумму у каких чиновников может быть
Казалось бы, закон есть закон. Но, как всегда, есть относительно законные способы его обойти.
Как минимум об одном из них известно сотрудникам производственно-технического управления (ПТУ) правительства Сахалинской области. Эта организация — казенное предприятие ПСО, отвечающее за материальное снабжение высшего органа власти субъекта практически всем — от услуг уборки в пустых (такие бывают?)
История началась в ноябре 2019 года. Тогда правительству Сахалина и Курил понадобились
Победителем и обладателем права на поставку четырех "Пежо" в итоге стала нижегородская "Автолига" — дилер целой линейки европейских брендов. Она даже скинула с контракта символические 50 тысяч рублей. Уже к концу 2019-го на Сахалин были готовы отправиться четыре автомобиля. Осталось оплатить доставку или отправить сотрудников в командировку для перегона своим ходом. И можно колесить по дорогам.
Но в ПТУ пошли дальше. Два из четырех "Пежо" — в удлиненной до 5,3 метра комплектации long — видимо, предназначались для перевозки нерядовых сотрудников правительства. И простецкий салон с дверью-неавтоматом в таких случаях уже не подходил. Потому был объявлен дополнительный аукцион — на модернизацию двух минивэнов. Требовалось заменить оба ряда пассажирских сидений на кожаные, добавить столик, "прикрутить" к двери электропривод и затонировать стекла. Приложили даже эскиз, как должно в итоге получиться. Выглядит представительно.
Стоимость контракта на модернизацию — 973 тысячи рублей, или 486,5 тысячи на авто. Победителем стала "Автолига-Лион" — "сестричка" первой "Автолиги" с теми же учредителями, но другим директором и адресом. Забрать машины на модернизацию они должны были у победителя первого аукциона. Если у исполнителя контракта не возникло проблем, то автомобили уже должны служить на благо островитянам: контракт был заключен в январе со сроком на 45 дней.
Контракта на доставку транспорта на Сахалин обнаружить не удалось.
Сейчас, кстати, ПТУ разыскивает поставщика для еще одного автомобиля — на этот раз седана для представительства области в Москве. Начальная цена тоже едва проходит в установленные постановлением рамки —