16+

Хроники против неоэпоса: "Сакура" расцветает в Бордо

Франтирер, Публикации, Общество

Глава 2. Время большой охоты

1 сентября 1939 года. Кисмайо. Итальянское Сомали. Германский теплоход "Танненфельс" стоял в порту Кисмайо (Итальянское Сомали) (Челноков А.С. 2011, Галыня В.А. 2009).

Массауа. Эритрея. Германский пассажирский пароход "Крефельд" (8045 брт) компании Норд Дойче Ллойд (Бремен) после получения кодовых сигналов пришел из восточноафриканских вод в итальянский порт Массауа (Эритрея).

Лобиту. Ангола. Португалия. Германский пассажирский турбоход "Адольф Войерманн" (8577 брт) компании Войерманн-Линие АГ (Гамбург) прорвал блокаду и пришел в порт Лобиту (Ангола, Португалия).

Германский пассажирский турбоход "Виндхук" (16662 брт) компании Войерманн-Линие АГ (Гамбург) стоял в порту Лобиту (Ангола, Португалия).

Лоренсо-Маркеш (ныне Мапуту). Мозамбик. Португалия. Германский пассажирский лайнер "Уссукума" (7765 брт) компании "Дойче-Остафрика Линие" стоял в португальском порту Лоренсо-Маркеш (Мозамбик). После получения серии кодовых сигналов лайнер ушел из порта Лоренсо-Маркеш в Бразилию.

Германский пассажирский турбоход "Ватусси" компании Войерманн-Линие АГ (Гамбург) стоял в португальском порту Лоренсо-Маркеш (Мопуту) и попыток прорыва не предпринимал.

Талькауано (коммерческий порт г. Консепсьон). Чили. Германский пароход "Озорно" (6951 брт) прорвал блокаду и пришел в порт Талькухуано (Чили).

Вальпараисо. Чили. Германский грузопассажирский теплоход "Ракотис" стоял в чилийском порту Вальпараисо.

Гуаякиль. Эквадор. Германское грузовое судно "Кито" (капитан- Максимилиан Шнейдер) стояло в порту Гуаякиль (Эквадор). Германское грузовое судно "Богота" (капитан Альфред Мёллер) пришло из порта Буэнавентура (Колумбия) в порт Гуаякиль (Эквадор).

Буэнос-Айрес. Аргентина. Германский пассажирский теплоход "Монте Паскаль" (13870 брт) находился в порту Буэнос-Айрес (Аргентина). Германский пароход "Посейдон" (5864 брт) ушел на прорыв блокады из порта Буэнос-Айрес (Аргентина) в Германию.

Рио де Жанейро. Бразилия. Германский пассажирский пароход "Ла Корона" (7221 брт) компании Гамбург-Зюйд (Гамбург) находился в порту Рио де Жанейро (Бразилия) и попыток прорыва не предпринимал (Rothe C. 1987).

Байя. Бразилия. Германский пассажирский пароход "Антонио Дельфино" (13589 брт) компании Гамбург-Зюйд (Гамбург) находился в порту Байя (Бразилия). После получения кодового сигнала лайнер пошел на прорыв блокады и в сентябре 1939 года прибыл в Германию. В дальнейшем использовался в базах флота Киль и Готенхафен (Гдыня) в качестве плавучей казармы.

Атлантический океан. Германский пассажирский пароход "Виго" (7387 брт) компании Гамбург-Зюйд (Гамбург) находился на переходе в Атлантическом океане между восточным побережьем Южной Америки и портом Гамбург (Германия). После получения кодированного сигнала пароход изменил курс, прорвал блокаду и благополучно прибыл по назначению.

Германский пассажирский пароход "Кап Норте" (13615 брт) компании Гамбург-Зюйд (Гамбург) находился на переходе в Атлантическом океане. После получения кодированных сигналов пароход укрылся в нейтральном порту и позже предпринял попытку прорыва в Германию.

Германский пассажирский пароход "Вахеее" (4709 брт) компании Войерманн-Линие АГ (Гамбург) после получения кодовых радиосигналов изменил курс и пошел на прорыв блокады из западноафриканских вод в порт Виго (Испания). куда благополучно прибыл в сентябре 1939 года.

Германский пассажирский пароход "Вадай" (4696 брт) компании Войерманн-Линие АГ (Гамбург) после получения кодовых радиосигналов изменил курс, экипаж провел меры маскировки и повел судно на прорыв блокады из западноафриканских вод в порт Мурманск (СССР).

Бома. Устье р. Конго (Бельгийское Конго). Германский сухогруз-теплоход "Того" прибыл в устье реки Конго, откуда перешел в Бома. Здесь теплоход встретил начало войны в Европе. Из-за распускаемых слухов, о том, что в море "Того", поджидает знаменитая французская подводная лодка "Сюркуф", капитан Эжен Росселе и его экипаж застряли в этом рассаднике малярии чуть ли не до конца октября (Челноков А.С., 2011, Галыня В.А. 2009).

Район о. Сейбл. Атлантический океан. Германский пассажирский лайнер "Бремен" (коммодор Адольф Аренс) следуя с погашенными ходовыми огнями и с затемнениями на траверзе о. Сейбл получил приказ следовать в нейтральный советский порт Мурманск (Rothe C. 1987).

Дайрен. Маньчжурия. Германский грузопассажирский пароход "Хавенштайн" (7974 тонны) компании ГАПАГ стоял под погрузкой в порту Дайрен (Маньчжурия).

2 сентября 1939 года. Монтевидео. Уругвай. Германское грузовое судно "Олинда" (4576 брт) ушло из порта Монтевидео (Уругвай) на прорыв блокады в Германию.

3 сентября 1939 года. Лас-Пальмас. Испания. Канарские острова. Атлантический океан. Германский танкер "Виннету" (5113 брт) с грузом 7000 тонн топлива пришел в распоряжение испанской "службы этапа" для обеспечения снабжения топливом германской корабельной группировки и подводных лодок в Центральной Атлантике. Германский танкер "Бискайя" (6386 брт) в полном грузу прорвал блокаду и пришел из Порт-Артура (Техас, США) в порт Лас-Пальмас (Канарские острова. Испания).

Лондон. Великобритания.

11:15. Соединенное королевство Великобритании, Шотландии и Северной Ирландии объявило войну Германии. Войну Германии также объявили Австралия, Новая Зеландия и Британская Индия.

Германский пароход "Помона" (3457 брт) захвачен силами армии и британской полиции в Лондоне. Германский экипаж поджег пароход, но судно удалось спасти и после переименования в "Эмпайр Мерчант" он вошел в состав британского торгового флота.

17:00. Французская республика объявила войну Германии.

Район к югу от о. Исландия. Атлантический океан. Британский эскадренный миноносец "Сомали" захватил германский пароход "Ханна Боуг" (2372 брт) в точке с координатами 63°20'N 16°35'W и повел его в Киркуолл (о. Майнленд, Оркнейские острова)

Атлантический океан. Германский траулер "Софи Буссе" (215 брт) захвачен у Гримсби (Великобритания). Переименован в "Эльзе Кан" и использовался на британской службе.

Гамбург. Германия. Британский пароход "Нафта Сниппер" (5897 брт) захвачен силами германской полиции и военных моряков в порту Гамбург (Германия). После переименования в "Альтенгамме" использовался в германском торговом флоте.

Район порта Монтевидео. Уругвай. Атлантический океан. Британский легкий крейсер "Аякс" перехватил и потопил германское грузовое судно "Олинда" (4576 брт) линии Гамбург-Зюйд на подходе к нейтральному порту Монтевидео (Уругвай) и точке с координатами 33°30'S 53°30'W. Пленных немцев разместили на британском танкере "Сан Геральдо" (12915 брт)

Атлантический, Тихий и Индийский океаны с окраинными и внутренними морями. Суда германского торгового флота получили кодовый радиосигнал"OWA-11", известивших капитанов судов об объявлении войны Германии Великобританией и Францией в связи с нападением на Польшу (Rothe C. 1987).

Тихий океан. Германский грузовой пароход "Фульда" (9492 брт) получило кодированное сообщение о начале войны с Великобританией и Францией. Капитан Джон Меллер проложил курс в нейтральный порт Дайрен (Маньчжурия).

Дайрен. Маньчжурия. Германский грузопассажирский пароход "Хавенштайн" (7974 тонны) компании ГАПАГ стоял под погрузкой в порту Дайрен (Маньчжурия).

Ко Си Чанг. Таиланд. Сиамский залив. Германский грузопассажирский пароход "Мозель" (8428 брт) компании NDL, Бремен прервал погрузку риса в порту Ко Си Чанг (Таиланд) ввиду невозможности доставить его по назначению и укрылся в порту (Hackett R, Cundall P, Muehlthaler E. 2010).

Район м. Отуэй. Австралия. Австралийский эскадренный миноносец "Вэмпайр" обнаружил в районе м. Отуэй итальянский пароход "Ромоло" (9780 брт), позже прибывший в порт Брисбен (Австралия).

Район в 100 милях к востоку от порта Порт-Стефенс. Австралия. Австралийский эскадренный миноносец "Вэмпайр". совершивший переход от о. Гарден, патрулировавший в 100 милях к востоку от Порт-Стефенс, обнаружил пароход "Спейбэнк" (5154 брт).

Район порта Сидней. Австралия. Австралийские шлюпы "Суон" и "Ярра" вели противолодочное патрулирование у порта и базы флота Сидней (Австралия).

Гуаякиль. Эквадор. Германские грузовые суда "Кито" (капитан- Максимилиан Шнейдер) и "Богота" (капитан - Альфред Мёллер) стояли в порту Гуаякиль (Эквадор).

4 сентября 1939 года. Ботвуд. Остров Ньюфаундленд. Канада. Германский пароход "Кристоф Ф. Доорнум" (3751 брт) захвачен канадской полицией и армией в г. Ботвуд (о. Ньюфаундленд). После переименования в "Эмпайр Коммерсе" действовал в составе британского торгового флота.

Район к востоку от м. Кабо Полониа. Атлантический океан. Германский пароход "Карл Фритцен" (6594 брт) следовал в Атлантическом океане и был перехвачен британским легким крейсером "Аякс" в южной части Атлантического океана в точке с координатами 34°19'S 48°29'W. Пароход затоплен экипажем.

Дайрен. Маньчжурия. Германский грузопассажирский пароход "Хавенштайн" (7974 тонны) компании ГАПАГ стоял под погрузкой в порту Дайрен (Маньчжурия).

Дурбан. Южная Африка. Японский пассажирский лайнер "Сантос Мару" (7266 брт) компании Осака Сосен Кисен Кайся Лайн ушел из порта Дурбан (Южная Африка) в порт Кейптаун (Южная Африка) (Hackett R., Kingsepp S., Cundall P.).

5 сентября 1939 года. Киркуолл, о. Майнленд, Оркнейские острова. Британский эскадренный миноносец "Сомали" привел призовой германский пароход "Ханна Боуг" (2372 брт) в порт Киркуолл (о. Майнленд, Оркнейские острова). В дальнейшем "Ханна Боуг" получила другое название и использовалась на британской службе.

Берген. Норвегия. Германский пароход "Альберт" (788 брт) ушел на прорыв блокады из порта Берген (Норвегия) в порт Гамбург (Германия). Германский пароход "Фрайбург" (5165 брт) прорвал блокаду и пришел из порта Эль-Ферроль (Испания) в порт Берген (Норвегия).

Район в 400 милях к юго-западу от о. Тенерифе. Испания. Канарские острова. Германский пароход "Инн" (2867 брт) перехвачен в Атлантическом океане британским легким крейсером "Нептун". После своза экипажа, пароход "Инн" был затоплен и легкий крейсер "Нептун" ушел в порт Дакар (Сенегал, Франция).

Монтевидео. Германский пароход "Анатолия" (2446 брт) пришел из речного порта Росарио (Аргентина) в порт Монтевидео (Уругвай).

Мар-дель Плата. Аргентина. Германский пароход "Посейдон" (5864 брт) следовал на прорыв блокады из порта Буэнос-Айрес (Аргентина) в Германию. Однако после визуального контакта и уклонения от британского легкого крейсера "Аякс" зашел в порт Мар-дель Плата (Аргентина).

Дайрен. Маньчжурия. Германский грузопассажирский пароход "Хавенштайн" (7974 тонны) компании ГАПАГ стоял под погрузкой в порту Дайрен (Маньчжурия).

6 сентября 1939 года. Мурманск. СССР. Германский пассажирский лайнер "Бремен" (51656 брт) (капитан-коммодор Адольф Аренс) компании Германский Ллойд пришел через Датский пролив из порта Нью-Йорк в порт Мурманск. Пользуясь тяжелой гидрометеорологической обстановкой в Датском проливе лайнер избежал обнаружения британскими кораблями и затем, проследовав в 40 милях от норвежского побережья, прибыл по назначению. Остальным повезло меньше. (Rothe C. 1987). Но об этом ниже.

Северная часть Атлантического океана. Германский грузовой пароход "Минден" перехвачен британским легким крейсером "Калипсо" в Атлантическом океане. Это был единственный германский корабль до 24 сентября появившийся в зоне ответственности Северного патруля британского флота. За это время были перехвачены и захвачены несколько нейтральных судов с военной контрабандой, в том числе 2 груженных танкера, следовавшие в Германию. За это время (с 6 по 28 сентября) корабли Северного патруля обнаружили в общей сложности 108 судов, следовавших в восточном направлении. Из них 28 были отправлены в порт и передовую базу флота Киркуолл для детальной проверки груза.

Кобе. Япония. Германское грузопассажирское судно "Р.Ц. Рикмерс" (5196 брт) компании Рикмерс-Линиен (Гамбург) под командованием капитана Ф. Раупаха прорвало блокаду и благополучно пришло из порта Шанхай (Китай) в порт Кобе (Япония). Здесь стало ясно, что использовать 18-летнее судно в качестве прорывателя блокады невозможно.

Дайрен. Маньчжурия. Германский грузопассажирский пароход "Хавенштайн" (7974 тонны) компании ГАПАГ стоял под погрузкой в порту Дайрен (Маньчжурия). Пароход поставлен на ремонт в порту Дайрен (Маньчжурия).

Претория. Южно-Африканский Союз. Южная Африка. Правительство ЮАС объявило войну Германии.

Гуаякиль. Эквадор. Германское грузовое судно "Кито" (капитан- Максимилиан Шнейдер) стояло в порту Гуаякиль (Эквадор).

Талькауано. Чили. Германский пароход "Франкфурт" (5522 брт) прорвал блокаду и благополучно пришел в порт Талькауано (Чили).

7 сентября 1939 года. Мурманск. СССР. Германский пассажирский лайнер "Нью-Йорк" (22337 брт) благополучно прорвал блокаду и пришел из порта Нью-Йорк (США) в порт Мурманск (СССР).

Рейкьявик. Исландия. Германский пароход "Бианка" (1375 брт) прорвал блокаду и благополучно пришел из порта Эль-Ферроль (Испания) в порт Рейкьявик (Исландия).

Район Флатое. Яерен. Ставангер-фьорд. Норвегия. Германский пароход "Фегезак" (4061 брт), прорвавший блокаду и следовавший из порта Санта-Мария (Колумбия) в Яерен (Норвегия) потерян при посадке на прибрежную отмель в районе Яерен, Ставангер-фьорд (Норвегия).

Район порта Кристиансанн. Норвегия. Германский пароход "Альберт" (788 брт) следовавший в районе порта Кристиансанн (Норвегия) в порт Гамбург (Германия), ответил на запрос британского эскадренного миноносца "Фирлесс" и благополучно проследовал по назначению.

8 сентября 1939 года. Кейптаун. Южная Африка. Японский пассажирский лайнер "Сантос Мару" (7266 брт) компании Осака Сосен Кисен Кайся Лайн ушел из порта Кейптаун (Южная Африка) в порт Рио де Жанейро (Бразилия) (Hackett R., Kingsepp S., Cundall P.).

Буэнос-Айрес. Аргентина. Германский пароход "Ниенбург" (4318 брт) пришел из порта Дурбан (Южная Африка) в порт Буэнос-Айрес (Аргентина). Германский пароход "Анатолия" (2446 брт) совершил переход из порта Монтевидео (Уругвай) в порт Буэнос-Айрес (Аргентина) для совместного прорыва блокады и возвращения в Германию. После того как китайские члены экипажа подняли мятеж, не желая идти на прорыв блокады в Германию, эти планы пришлось оставить.

Гуаякиль. Эквадор. Германский пароход "Лейпциг" (5898 брт) благополучно прорвал блокаду и пришел из порта Кристобаль (Панама) в порт Гуаякиль (Эквадор).

Дурбан. Южная Африка. Германский пароход "Хаген" (5988 брт) захвачен южноафриканскими силами в районе порта Дурбан (Южная Африка), переименован в "Эмпайр Суссесс" и зачислен в британский торговый флот.

9 сентября 1939 года. Рафтсунд. Лофотенские острова. Норвегия. Германский пароход "Клара Хуго Стиннес" (5294 брт) сел на мель у Рафтсунд (Лофотенские острова).

Район Листер. Норвегия. Германский пароход "Бальдур" (5805 брт) сел на мель близ Листер (Норвегия). Позже снят с мели.

10 сентября 1939 года. Мурманск. СССР. Германский пассажирский турбоход "Кордильера" (12055 брт) благополучно прорвал блокаду и пришел из порта Ливинстон (Гватемала) в порт Мурманск (СССР) (СССР) (Kindell D. 2011).

Оттава. Канада. Правительство Канады объявило войну Германии.

Талькауано (Консепсьон). Чили. Германский пассажирский турбоход "Такома" (8268 брт) компании ГАПАГ (Гамбург) под шведским флагом пришел из порта Либертад (Сан-Сальвадор) в порт Тальхукуана (коммерческий порт г. Консепсьон, Чили), обманув бдительность новозеландского легкого крейсера "Ахилесс", патрулировавшего у западного побережья Чили. Легкий крейсер "Ахиллес" держался мористей, в 70 милях от порта. Поэтому ему не удалась ещё одна попытка перехвата - германский пароход "Лан" (8498 брт) успел скрыться в чилийских территориальных водах. Легкий крейсер "Ахиллес" ушел из района патрулирования у порта Талькауано (Чили) в порт Вальпараисо (Чили).

11 сентября 1939 года. Мурманск. СССР. Германский пассажирский теплоход "Сент-Луис" (16732 брт) прорвал блокаду и благополучно прибыл из порта Нью-Йорк (США) в порт Мурманск (СССР).

Гамбург. Германия. Германский пароход "Альберт" (788 брт) прорвал блокаду и благополучно пришел из порта Берген (Норвегия) в порт Гамбург (Германия).

Центральная часть Атлантического океана. Германский рейдер "Адмирал граф Шпее" и сопровождавший его танкер ВМФ "Альтмарк" обнаружили в непосредственной близости британский тяжелый крейсер "Кумберлэнд", следовавший курсом перехвата в 30 милях от них при помощи бортового разведчика. Тяжелый крейсер "Кумберлэнд" следовал из порта Фритаун (Сьерра-Леоне) в порт Рио де Жанейро и не мог использовать свою авиацию для разведки по курсу.

Рио де Жанейро. Бразилия. Германский пароход "Байя-Бланка" (8558 брт), вышедший из порта Гамбург (Германия) перед войной, пришел в порт Рио де Жанейро (Бразилия) замаскированный под греческое судно.

Гуаякиль. Эквадор. Германское грузовое судно "Кито" (капитан- Максимилиан Шнейдер) стояло в порту Гуаякиль (Эквадор).

12 сентября 1939 года. Вальпараисо. Чили. Новозеландский легкий крейсер "Ахилесс" пришел из района патрулирования в 70 милях от порт Талькауано (Чили) в порт Вальпараисо (Чили) для заправки топливом.

13 сентября 1939 года. Вальпараисо. Чили. Новозеландский легкий крейсер "Ахиллес" ушел из порта Вальпараисо (Чили) в район патрулирования у порта Талькауано (Чили), где укрывались несколько германских пассажирских и транспортных судов.

Гонконг. Китай. Британский тяжелый крейсер "Кент" ушел на патрулирование в Тихий океан из базы флота Гонконг (Китай).

14 сентября 1939 года. Буэнос-Айрес. Аргентина. Германский танкер "Гонзенхайм" (4574 брт) пошел на прорыв блокады из порта Буэнос-Айрес (Аргентина) в Германию.

15 сентября 1939 года. Мурманск. СССР. Германский пароход "Финикия" (4124 брт) благополучно прорвал блокаду и пришел из порта Виллемстад (Кюрасао) в порт Мурманск (СССР) (Kindell D. 2011).

Тянцзин. Китай. Британский шлюп "Сэндвич" на буксире в отлив покинул порт Тянцзин и вскоре сел на мель у порта Таку (Китай). Его стянули с мели при помощи 5 буксиров, повредив при этом вал гребного винта. Шлюп на буксире морского буксира "Св. Брейк" покинул район Таку (Китай).

Рио де Жанейро. Бразилия. Британский тяжелый крейсер "Кумберлэнд" в сопровождении эскадренных миноносцев "Хэвок" и "Хотспур" пришел из Атлантического океана в порт Рио де Жанейро (Бразилия). После заправки топливом и пополнения запасов продовольствия эсминцы ушли на патрулирование в Атлантический океан в тот же день.

16 сентября 1939 года. Талькауано. Чили. Германский пароход "Лан" (8498 брт) благополучно прибыл из района к северу от порта Консепсьон в порт Талькауано (Чили).

Рио де Жанейро. Бразилия. Британский тяжелый крейсер "Кумберлэнд" после пополнения запасов продовольствия и топлива ушел из порта Рио де Жанейро (Бразилия) на боевое патрулирование в Атлантический океан.

17 сентября 1939 года. Рафтсунд. Лофотенские острова. Норвегия. Германский пароход "Клара Хуго Стиннес" (5294 брт) снят с мели у Рафтсунд (Лофотенские острова, Норвегия) и вышел на чистую воду. Пароход отправился в порт Тронхейм (Норвегия) для разгрузки и ремонта.

Момбаса. Кения. Британский легкий крейсер "Глочестер" ушел из порта Момбаса (Кения) в базу флота Аден (Йемен).

18 сентября 1939 года. Киль. Германия. Германский пароход "Фрайбург" (5165 брт) прорвал блокаду и пришел из порта Берген (Норвегия) в порт Киль (Германия).

19 сентября 1939 года. Рио де Жанейро. Бразилия. Японский пассажирский лайнер "Сантос Мару" (7266 брт) компании Осака Сосен Кисен Кайся Лайн ушел из порта Рио де Жанейро (Бразилия) в порт Сантос (Бразилия) (Hackett R., Kingsepp S., Cundall P).

20 сентября 1939 года. Гуаякиль. Эквадор. Германский пароход "Лейпциг" (5898 брт) ушел из порта Гуаякиль (Эквадор) в порт Кальяо (Перу) непосредственно перед прибытием в Гуаякиль новозеландского легкого крейсера "Ахиллес".

21 сентября 1939 года. Тронхейм. Норвегия. Аварийный германский пароход "Клара Хуго Стиннес" (5294 брт) разгружен в порту Тронхейм (Норвегия), затем отправлен на ремонт на верфь Тингвольд.

Пернамбуко. Бразилия. Германские пассажирские и грузовые суда "Кап Норте" (13615 брт), "Тижука" (5918 брт) и "Куритиба" (4969 брт) ночью ушли на прорыв блокады из порта Пернамбуко (Бразилия) в порты Германии.

Сантос. Бразилия. Японский пассажирский лайнер "Сантос Мару" (7266 брт) компании Осака Сосен Кисен Кайся Лайн ушел из порта Сантос (Бразилия) в порт Монтевидео (Уругвай) (Hackett R., Kingsepp S., Cundall P.).

Гонконг. Китай. Британский эскадренный миноносец "Диана" ушел из базы флота Гонконг (Великобритания) в базу флота Сингапур.

Кальяо. Перу. Германский пароход "Лейпциг" (5898 брт) благополучно прорвал блокаду и пришел из порта Гуаякиль (Эквадор) в порт Кальяо (Перу). Новозеландский легкий крейсер "Ахиллес" ушел из порта Гуаякиль (Эквадор) в порт Кальяо (Перу) в тот же день вслед за немцами.

Сидней. Австралия. Австралийский легкий крейсер "Сидней" прибыл в базу флота Сидней (Австралия).

22 сентября 1939 года. Аден. Йемен. Британский легкий крейсер "Глочестер" пришел из порта Момбаса (Кения) в базу флота Аден (Йемен). Британский легкий крейсер "Ливерпуль" ушел из базы флота Аден (Йемен) в порт Бомбей (Индия).

Гонконг. Китай. Британский тяжелый крейсер "Дорсетшир" ушел из базы флота Гонконг (Великобритания) для эскортирования конвоев в Тихом океане и Южно-Китайском море.

Монтевидео. Уругвай. Британский эскадренный миноносец "Хэвок" ушел из порта Монтевидео (Уругвай) в Порт-Стэнли (Фолклендские острова) в охранении первого местного конвоя в составе грузовых судов "Суссекс", "Роксби", "Эль Керво" и судна Фолклендской компании "Лафониа" (1961 брт). В тот же день к конвою присоединился британский тяжелый крейсер "Эксетер".

23 сентября 1939 года. Бомбей. Индия. Британский легкий крейсер "Манчестер" ушел из порта Бомбей (Индия).

24 сентября 1939 года. Район в 330 милях к северо-западу от м. Райт. Атлантический океан. Германское грузовое судно "Минден" (4318 брт) следовавший на прорыв блокады из порта Рио де Жанейро (Бразилия) в порты Германии, перехвачено британским легким крейсером "Калипсо" в северной части Атлантического океана в точке с координатами 62°00'N 15°34'W. Во избежание захвата противником "Минден" затоплен собственным экипажем. Экипаж поднят из воды подошедшим британским легким крейсеров "Дьюнедин", доставивших позже пленных в базу флота Скапа-Флоу (Великобритания).

Лас-Пальмас. Канарские острова. Испания. Германское грузовое судно "Хемниц" (5522 брт) ушло на прорыв блокады из порта Лас-Пальмас (Испания) в порты Германии.

Монтевидео. Уругвай. Японский пассажирский лайнер "Сантос Мару" (7266 брт) компании Осака Сосен Кисен Кайся Лайн ушел из порта Монтевидео (Уругвай) в порт Буэнос-Айрес (Аргентина) (Hackett R., Kingsepp S., Cundall P.).

Бейрут. Ливан. Французский легкий крейсер "Эмиль Бертен", эскадренные миноносцы "Вобан" и "Эпервье" ушли из порта Бейрут (Ливан) в базу флота Тулон (Франция). На борту легкого крейсера "Эмиль Бертен" находилось 54 тонны польского золота, а эскадренные миноносцы перевозили 18 тонн.

25 сентября 1939 года. Буэнос-Айрес. Аргентина. Японский пассажирский лайнер "Сантос Мару" (7266 брт) компании Осака Сосен Кисен Кайся Лайн пришел из порта Монтевидео (Уругвай) в порт Буэнос-Айрес (Аргентина) (Hackett R., Kingsepp S., Cundall P.).

Сингапур. Британский эскадренный миноносец "Диана" пришел из базы флота Гонконг (Китай, Великобритания) в базу флота Сингапур (Великобритания).

Сентябрь 1939 года. Германский пассажирский пароход "Герольштайн" (6854 брт) компании Арнольда Бернштайна прорвал блокаду и благополучно прибыл из Голландской Вест-Индии в Германию.

Иокогама. Япония. Германский пассажирский турбоэлектроход "Шарнхорст" (18184 брт) компании Норддойче Ллойд (Бремен) прорвал блокаду и пришел в Японию.

Виго. Испания. Германский пассажирский турбоход "Вангони" (7768 брт) компании Воейрман-Линие АГ благополучно прорвал блокаду и пришел из восточноафриканских вод в порт Виго (Испания).

Германский пассажирский турбоход "Усарамо" (7775 брт) компании "Дейче-Остафрика Линие" при возвращении в Гамбург пришел в испанский порт Виго ввиду значительного риска прорыва в порты Германии. Позже, в 1940 году, лайнер перешел в захваченный французский порт Бордо и использовался в качестве общежития персонала Кригсмарине (Rothe C. 1987.).

Лас-Пальмас. Канарские острова. Испания. Германский пассажирский пароход "Мадрид" (8777 брт) компании Гамбург-Зюйд (Гамбург) прорвал блокаду и пришел в порт Лас-Пальмас (Канарские острова, Испания).

Германские грузовые суда "Шарлотта Шлиманн" (7747 брт) и "Корриентес" (4565 брт) базируясь на порт Лас-Пальмас (Испания) приступили к операции по снабжению германских подводных лодок, действующих у базы флота Гибралтар (Великобритания).

Германское грузовое судно "Хемниц" (5522 брт) следовало в Атлантическом океане на прорыв блокады из порта Лас-Пальмас (Испания) в порты Германии и было замечено французским тяжелым крейсером "Дюге Труэн". Немцы замаскировали судно под пароход "Амазис" и спокойно проследовали к Азорским островам.

Батавия. Голландская Ост-Индия. Германский грузопассажирский теплоход "Фогтланд" (6608 брт) прорвал блокаду и пришел из Индийского океана в порт Батавия (о. Ява, Голландская Ост-Индия).

Сантос. Бразилия. Германский пассажирский теплоход "Монте Оливия" (13750 брт) прорвал блокаду и пришел из Атлантического океана в порт Сантос (Бразилия).

Мурманск. СССР. Германский пассажирский теплоход "Кордильера" (12055 брт) компании ГАПАГ (Гамбург) пришел из Центральноамериканских вод в порт Мурманск (СССР).

27 сентября 1939 года. Бомбей. Индия. Британский легкий крейсер "Ливерпуль" пришел из базы флота Аден (Йемен) в порт Бомбей (Индия).

Коломбо. Цейлон. Британский тяжелый крейсер "Корнуолл" пришел в базу флота Коломбо (Цейлон).

Бейрут. Ливан. Польское золото во избежание захвата немцами было доставлено из порта Бейрут (Ливан) в базу флота Тулон (Франция) на легком крейсере "Эмиль Бертен" и эскадренных миноносцах "Вобан" и "Эспервье".

Байя. Бразилия. Германский пароход "Рейнголд" (5055 брт) ушел на прорыв блокады из порта Байя (Бразилия) в порты Германии.

Кобе. Япония. Германское генеральное консульство изучая возможности использования германского грузопассажирского парохода "Р.Ц. Рикмерс" (5196 брт), склонялось к мысли продать его японской таможне. И с благодарностью приняло предложение использовать "Р.Ц. Рикмерс" в японском прибрежном каботаже, где ему не грозил переход под британский флаг в случае захвата в открытом море.

28 сентября 1939 года. Район Азорских островов. Португалия. Атлантический океан.

08:30. Французская подводная лодка "Поншеле" обнаружила германское грузовое судно "Хемниц" (5522 брт), следующее на прорыв блокады из порта Лас-Пальмас (Испания) в порты Германии.

13:05. Подводная лодка остановила "Хемниц" на подходе к Азорским островам в точке с координатами 38°05N 30°40W и повела его в базу флота Касабланка (Французское Марокко) (Kindell. D.).

Гонконг. Китай. Британский тяжелый крейсер "Кент" возвратился с боевого патрулирования в Тихом океане в базу флота Гонконг (Великобритания).

Сингапур. Великобритания. Британский легкий крейсер "Бирмингем" пришел из Индийского океана в базу флота Сингапур (Великобритания).

Буэнавентура. Колумбия. Новозеландский легкий крейсер "Ахиллес" пришел из порта Кальяо (Перу) в порт Буэнавентура (Колумбия).

29 сентября 1939 года. Коломбо. Цейлон. Британский авианосец "Игл" ушел в Индийский океан на поиски германских рейдеров. Британский эскадренный миноносец "Диана" пришел из базы флота Сингапур (Великобритания) в базу флота Коломбо (Цейлон).

Бомбей. Индия. Легкий крейсер "Ливерпуль" ушел из порта Бомбей (Индия) в базу флота Коломбо (Цейлон).

30 сентября 1939 года. Буэнавентура. Колумбия. Новозеландский легкий крейсер "Ахиллес" ушел из порта Буэнавентура (Колумбия) в порт Кальяо (Перу) в охранении британского грузового судна "Ордуна" (15507 брт).

Пернамбуко. Бразилия. Германский рейдер "Адмирал граф Шпее" потопил пароход "Клемент" (5051 брт) на подходе к порту Пернамбуко (Бразилия) в Атлантическом океане в точке с координатами 09°05'S 34°05'W. Часть лодок с членами экипажа потопленного парохода подобрал остановленный рейдером греческий пароход "Папалемос" (3748 брт). Несколько шлюпок, в том числе под командованием капитана и старшего механика парохода "Клемент" скрылись в океане.

Узнавайте новости первыми!
Подписаться в Telegram Подписаться в Telegram Подписаться в WhatsApp Подписаться в WhatsApp