Мэрия Южно-Сахалинска заказала межевание Железнодорожной с продлением на север

Администрация Южно-Сахалинска разместила на портале госзакупок тендер на создание проекта межевания для размещения нового участка улицы Железнодорожной — "линейного объекта" от Сахалинской до Украинской. На выполнение земельных формальностей мэрия готова выделить до 7,98 миллиона рублей. Судя по техзаданию, речь идет именно о предварительных работах — межевании, определении границ и параметров земельного участка, по которому должна пройти улица, а также проведении публичных обсуждений этих планов с последующей корректировкой разработанных документов. Все это не означает, что Железнодорожную смогут продлить в течение ближайшего года или двух.

В мэрии Южно-Сахалинска объяснили, что пока невозможно прогнозировать физическое начало строительство улицы на север с какой-то понятной временной перспективой. В отличие от большинства дорог, которые строятся на городской земле, которой муниципалитет в полной мере распоряжается, здесь есть "кусочек" железной дороги. А все решения по взаимодействию с ним (строительство переездов, развязок) могут согласовывать только "Российские железные дороги". Чтобы вести с ними предметный диалог, замечают в мэрии, и планируется подготовка проекта межевания. Без этого на какие-то конкретные переговоры с железнодорожниками рассчитывать не приходится.

"Разработка документации по планировке территории необходима для определения зоны планируемого размещения линейного объекта, границы которой будут определены после подготовки конструктивных и планировочных решений. Проектом межевания территории будет предусмотрено образование земельного участка для размещения указанного линейного объекта. После утверждения документации по планировке материалы проекта будут направлены в адрес МКУ "Управление дорожного хозяйства и благоустройства" для учета в подготовке проектно-сметной документации. Срок утверждения документации по планировке территории, согласно календарного плана — июнь 2021 года с учетом публичных слушаний", — обозначают хоть какие-то временные ориентиры в мэрии.

Продление на север улицы Железнодорожной — один из амбициозных транспортных долгостроев администрации Южно-Сахалинска. Сегодня улица является отчасти магистральной и используется как западный объезд города — по ней мимо центральных улиц проезжают большегрузы, транзитные авто, которым нужно в центр города и северные планировочные районы. При этом полноценной транспортной артерией улице пока мешает стать отсутствие выезда за Сахалинскую — именно на этой улице, по которой к тому же в город въезжают машины из Анивы, Невельска и Холмска, в часы пик собираются наиболее серьезные пробки.

Будущая магистральная улица уже включена в генеральный план, а необходимость работ обусловлена "резким ростом уровня автомобилизации, отмечаемым в последние годы и прогнозируемым на перспективу, и связанное с этим увеличение парка личных автомобилей и подвижности населения, а также рост объемов пассажироперевозок, увеличение парка подвижного состава общественного транспорта, повлекут за собой еще больший рост транспортных потоков".

В середине сентября о планах так или иначе решить проблему с Железнодорожной, которая упирается в ветку РЖД, ведущую к Дальнему и на базу материального снабжения госмонополии, рассказал вице-мэр Александр Гринберг. Чиновник заметил, что администрация даже готова пойти на длительное и сложное строительство многоуровневой развязки, если не удастся (а, скорее всего, так и будет), согласовать одноуровневый переезд.