15 октября 2019 Вторник, 03:20 SAKH
16+

Приморье едет в Малайзию: приезжие экипажи завоевали главные призы сахалинской внедорожной гонки RFC

Крылья Сахалина, Спорт, Корсаков

Грандиозные внедорожные гонки под брендом Rainforest Challenge в рамках программы фестиваля "Крылья Сахалина" во второй раз состоялись в Сахалинской области. В течение двух дней грязь в районе аэродрома Пушистый месили внедорожники разной степени подготовленности и узнаваемости — от вполне стоковых дорожных машин с установленной лебедкой (без нее, в принципе, соваться на трассу нет особого смысла) до собранных за несколько десятков тысяч долларов "котлет", созданных специально для преодоления любых офф-роуд испытаний. Всего на старт борьбы за путевку на гранд-финал состязаний в Малайзию отважились выйти 34 экипажа, в том числе четыре приглашенных коллектива из Приморского края. Именно гости турнира в итоге и оказались сильнейшими — все три призовые путевки (полностью бесплатная, с 50% скидкой и с выгодой в 30%) в итоге отправились за пролив.

Внедорожный Rainforest Challenge Sakhalin в дисциплине триал впервые состоялся на Сахалине в прошлом году — тогда на старт состязаний вышли 28 экипажей, которые в течение нескольких часов утюжили несколько спецучастков: отвесные склоны, ямы, канавы, полные мутной воды лужи метровой глубины, вязкую трясину. Второй RFC, следуя логике, что внедорожья много не бывает, существенно расширил формат — к триальному состязательному дню добавилась ночная трофийная гонка. В полной темноте, которую разгоняли лишь фары да налобные фонари, экипажи по крыши зарывались в жидкую грязь, маневрировали между деревьев, обдирали металл бамперов о скрытые в глубоких колеях камни.

— Мы хотим подготовить участников к формату гранд-финала RFC — там многодневная гонка, есть ночной этап "Сумеречная зона", так что этот опыт очень важен для них. И мы гоняли их почти до полуночи по нашим дистанциям, — рассказывает руководитель гонки Алексей Богатырь. — Зрители довольны, участники в восторге. Так что, можно сказать, все получилось у нас.

Всего в первый день для участников было подготовлено три дистанции разной длины и сложности — hard (4 километра, больше половины — болото), medium (2,5 километра, больше кросса, чем болота) и light (4 километра, в основном кросс), а также гибрид двух дистанций для квадроциклов и ATV. На каждом этапе им приходилось преодолевать кроссовые и болотные участки с фиксированием контрольных точек на фотоаппарат.

Старт каждой дистанции представлял из себя крутую горку — экипажи срывались вниз, наполняли лес воем буксующих колес, испарениями болотной воды и неверными тенями. Каждый старт многочисленные зрители ночной гонки продолжали восторженными криками, а особенно трагичные "диагоналки" или "плюхи в болото" — сочувственными вздохами. Еще теплее встречали финиши — измазанные в грязи машины и их экипажи становились настоящими героями.

— Тяни! Давай! Давай! Медленней! — перекрикивает рев мотора штурман экипажа №103, машина которого зависла в 10 метрах от финиша. Лебедка с шелестом сматывается на метр, второй, а затем машина со страшным скрежетом сваливается вниз — бампер со всем навесным оборудованием остается валяться на земле. — Ну вот... Продаем лебедку с бампером! Хорошая! Чуть-чуть б/у! — кажется, не расстраивается штурман.

103-й экипаж, кстати, после этой досадной поломки не сошел с дистанции — на участках, где была необходима помощь лебедки, отчаянные джиперы просто разворачивались и пускали в ход устройство, установленное на заднем бампере.

Ничего удивительного, что после ночной трофийной вакханалии на старт второго дня сумели выйти всего около 20 автомобилей — остальные с различными поломками выбыли из борьбы за призы турнира.

— Сломали пару заднюю ночью полностью, пришлось ехать в Корсаков менять редуктор. Хорошо, что мир не без добрых людей — нашли того, кто смог одолжить запчасть. За пару часов все сделали, и снова в бой, — рассказывает пилот Евгений Валиев. — У нас хорошая команда, сработанная. Так что справляемся. Для меня такие соревнования — это драйв адреналин — я сам бывший спортсмен, мастер спорта по плаванию. Вот таким образом восполняю выпадающие эмоции.

Дневной этап гонки в целом повторил прошлогодний состязательный опыт — для водителей и штурманов приготовили восемь спецучастков с различными испытаниями для людей и механизмов. Автомобили взлетали на гребенке, взбирались по отвесным стенам, беспомощно крутили колесами в вязкой грязи. Наученные прошлогодним опытом спортсмены с испытаниями справлялись довольно споро — приморские команды зачастую даже не разматывали лебедки и преодолевали участки "в лет". Иногда подобная самоуверенность приводила к печальному итогу — например, падению на бок без перспективы самостоятельного спасения из западни.

— Очень интересно, отлично оцениваю. Первый день разбавил несколько секции, это интересная задумка, будем у себя в Приморье тоже внедрять, объединять все лучшее. Динамика роста у вас очень хорошая — мы это видим по сравнению с прошлым годом. Если так пойдет дальше, то уже совсем скоро ваши экипажи смогут достойно конкурировать на мировом уровне. Ребята у вас молодые, агрессивные, приезжали к нам на соревнования. Важно понимать, что тут нет какого-то разделения — Сахалин отдельно, Приморье отдельно, мы все делаем одно общее дело, — рассказывает представитель RFC East Russia Евгений Коваленко.

Несмотря на напряженную борьбу, сахалинцам в этот раз путевки на финал в Малайзии получить не удалось — весь пьедестал заняли приморские спортсмены. Победителем гонки по итогам двух дней был признан экипаж Александра Круткина и Всеволода Воробьева, серебряным призером стали прошлогодние триумфаторы сахалинского RFC Валерий Любаренко и Андрей Катков (оба экипажа выступали в классе hard), ну а третью путевку получили Сергей и Валерий Панюшкины.

— В том году участвовал, была менее подготовленная машина, так что стали вторыми — нас опередила команда Валерия Любаренко, в этом году мы их обошли и взяли реванш. Трасса интересная, организация хорошая, получили настоящее удовольствие, — рассказывает Александр Круткин. — Конечно, соперники сахалинские пока слабоваты — надо учиться, готовить машины более форматно, более ответственно подходить к выступлению. И тогда все будет.

Кроме трио победителей, которые завоевали те или иные малазийские "плюшки", отдельных наград и почестей удостоились победители в каждом из классов. В hard'е лучшими стали уже упомянутые экипажи Круткин — Воробьев и Любаренко — Катков (в обоих случаях автомобилями — донорами для "котлет" оказался Suzuki Jimny), а бронзовым призером признали Вадима Хмелева и Виталия Бедило на Jeep Wrangel. В "медиуме" первенствовали Панюшкины (также на Jimny), серебро и бронзу получили соответственно Антон Ухов и Алексей Падалкин (Nissan Safary), Евгений Валиев и Максим Ефимчук (Toyota Land Cruiser 71). В классе light лучшим стали Сергей Синев и Олег Марисов (Mitsubishi Pajero), на вторую ступеньку пьедестала взобрались Владислав Сенькин и Алексей Винников (Suzuki Jimny), а замкнули тройку призеров Алексей Гринкевич и Константин Пимкин (Mitsubishi Pajero).

— Есть такие участки, где приходится лезть по грудь, по шею — а иначе никак не пройдешь. Это не издевательство — это образ жизни. Кто-то любит дрифт, кто-то мотоспорт, а у нас вот такое увлечение — месить грязь и добираться туда, куда не ступало колесо обычного автомобиля, — улыбается штурман Алексей Винников.

Rainforest Challenge — престижные международные соревнования в дисциплине трофи-рейд, проводимые с 1997 года в Малайзии по инициативе легенды мирового офф-роуда Луиса Ви. Многодневная гонка состоит из нескольких коротких спецучастков, на прохождение которых командам дается по 15 минут, проложенных в джунглях, по скалам, глине и песку, горным ручьям и рекам с большим перепадом высот. Среди соревнований по тяжелому офф-роуду соревнование считается одним из самых сложных в мире и имеет статус неофициального чемпионата мира. Организаторами сахалинского этапа престижной гонки выступает центр технических видов спорта, общественная организация "Крылья Сахалина", СРОО "Федерация автоспорта", уссурийский спортивно-технический клуб "Рубеж", СРОО "Джип-клуб "Внедорожник" и инициативная группа Suzuki Club Sakhalin.

Новости по теме:

Обсуждение на forum.sakh.com

NikolKidman-2 22:05 28 августа 2017
Так все таки проходимей лёгкие джипы, такие как Джимни??? Но у них ведь маломощные бензиновые движки, которые не дают тяги на низах , как у дизилей!!!! Или я ошибаюсь?
Сталкер 13:57 28 августа 2017
Хорошие соревы. Всем огромное спасибо. И зрителям и участникам.
Приморцы конечно спортсмены и машины у них под эти соревы.
Нам еще строить.
Все было классно.
Лисиха 09:49 28 августа 2017
ой, нашлась на фото
(Добавлено через 23 секунды)
соревнования были зрелищные
Nord5557 22:02 27 августа 2017
а что мужчина на фото с верёвкой пытается сделать???
spieluhr 19:08 27 августа 2017
Не верная инфа.При объявлении победителей озвучили два экипажа из приморья и один экипаж будет представлять нашу область
Читать 27 комментариев на forum.sakh.com  

Новости

21:02 вчера
Просмотров: 16678 Видео: 1 Фотографий: 9 Комментариев: 222 Голосование
20:44 вчера
В Томари доделывают 16 улиц
20:31 вчера
Просмотров: 10333 Комментариев: 134
Полицейский из конфликта в "Универсале": пил чай, не угрожал, сам вызвал наряд
20:19 вчера
Просмотров: 7584 Фотографий: 8 Комментариев: 75
Горячие источники на Баранском сделали платной территорией, свободной от алкоголя
19:04 вчера
Просмотров: 4857
На фестиваль пельменей могут заявиться южносахалинцы
18:58 вчера
Просмотров: 3313 Фотографий: 6 Видео: 1 weekly
18:35 вчера
Гражданские модульные котельные не дадут замерзнуть сахалинским военным городкам
18:19 вчера
Просмотров: 4401
Сахалинцы могут помочь 4-летнему Вите Полярному научиться ходить
17:36 вчера
Просмотров: 2123
Долинский коммунальный долгострой станет химерой угля и газа
17:35 вчера
Просмотров: 33086 Комментариев: 54
В отопительном коллекторе в Южно-Сахалинске нашли мумию
17:32 вчера
Просмотров: 2278 Фотографий: 11
В долинском "Технике" открылся рынок продовольственных товаров
17:30 вчера
Просмотров: 5039
Врачи-профессионалы отправились по районам Сахалина
17:24 вчера
Инвалидам по слуху тяжело заказывать такси и попадать в Пенсионный фонд на Сахалине
17:09 вчера
Сельскохозяйственным товаропроизводителям Корсаковского района предоставят субсидии
17:00 вчера
Просмотров: 2269 Комментариев: 51 Голосование
Топим везде, угля хватает: минЖКХ отчитался о начале отопительного сезона