17 октября 2019 Четверг, 00:23 SAKH
16+

Сахалинские депутаты об авиаперевозках: ситуация чрезвычайная

Южно-Сахалинск

Сегодня в Сахалинской областной думе состоялся правительственный час, посвященный ситуации с авиаперевозками. Рассказывать об этом должен был министр транспорта области Владимир Дегтярев, но отвечать за все пришлось его заместителю Шахабасу Давудову.

По его словам, ситуация сейчас действительно ненормальная.

Sakh.сom уже описывал ее со слов одного из участников — компании "Аэрофлот".

Как сообщил сегодня Шахабас Давудов, уход с рынка обанкротившейся компании "Трансаэро" вызвал дефицит мест для пассажиров, которые летят в столицу или через нее. Это 2,5 тысячи человек в неделю. "Аэрофлот" выполняет 7 рейсов в неделю и перевозит 1,8 тысячи человек. 4 рейса "Трансаэро" сейчас никем не закрыты. Примерно 700-800 человек в неделю не могут улететь.

Для Сахалина, который является островом и не имеет серьезных альтернативных схем связи с "большой землей", это стало проблемой.

По словам заместителя областного министра транспорта, подготовлены и отправлены соответствующие письма в различные инстанции. Объективный выход тут может быть такой — либо авиакомпания увеличивает количество рейсов, либо меняет самолеты на суда большей вместимости. Но пока положительной реакции от "Аэрофлота" нет.

Собственно, так оно пока и будет. Например, как уже сообщалось, воздушные суда большей вместимости требуют подтверждения класса взлетно-посадочной полосы аэропорта, а это не один день...

Но ситуация возмутила депутатов до крайности.

XXI век, а у нас повсюду постоянно "тонко" и постоянно "рвется"!

Последовало множество звучащих от людей уже не один год вопросов, на что заместитель министра транспорта мог в общем-то сказать только одно — "это не мой уровень компетенции".

Например, цены на авиабилеты. Почему они такие и растут именно в сезон, когда по законам рынка должны падать?

Причем речь идет не только о Москве.

72 тысячи рублей, по словам депутата Василия Шадрина, стоит то, чтобы слетать туда и обратно в один наш райцентр — Северо-Курильск.

— И вы считаете, что северокурильчане полетят в Южно-Сахалинск? — риторически спросил Шадрин.

— Мы субсидируем то, что можем в рамках законодательства, — ответил Давудов. — Но мы не можем из регионального бюджета субсидировать перелеты между Хабаровском и Камчаткой!

А вопросы все сыпались.

— У нас есть ответственный за транспортные дела орган — областное министерство транспорта, — заявил депутат Владимир Воронцов. — Он должен был спрогнозировать ситуацию, сработать на опережение! В Магадане сейчас, как ушло "Трансаэро", привлекли три новые компании, и стоимость перевозок упала вдвое! А мы вливаем бюджетные деньги в монополиста, а какой итог?

Депутат Виталий Гомилевский потребовал сделать протокольную запись (это такой юридический инструмент, потому что по итогам парламентских слушаний дума не принимает юридических решений, но может сделать протокольную запись).

— Мы должны высказать требование о том, чтобы губернатор принял незамедлительные меры по поводу возникшей ситуации и разобрался, почему не сработало наше министерство транспорта — и по объему перевозок, и по ценам.

— Я полностью поддерживаю, — заявила депутат Светлана Иванова. — Ситуация чрезвычайная. Губернатор должен встречаться с Путиным и решать вопрос на этом уровне. Давайте поможем ему, чем можем — своими письмами, обращениями...

Все это вроде совершенно правильно, вот только небольшое замечание — почему у нас никто не работает на опережение? Те же депутаты в том числе? Ведь все вопросы морского, воздушного, автомобильного сообщения так или иначе рассматриваются в думе.

Читать 464 комментария на forum.sakh.com