16+

Subaru Impreza заняли весь "турбопьедестал" автогонок "Импульс"

Спорт, Южно-Сахалинск

Визг тормозов и зрителей, зрелищные заносы и надсадный рев моторов — на аэродроме Пушистом в Корсаковском районе состоялись кольцевые автогонки "Импульс". Участие в борьбе за трофеи состязаний приняли 48 спортсменов-любителей в трех соревновательных классах — монопривод, полный привод с атмосферным двигателем и турбованый 4x4. Спортсмены состязались в парных заездах по олимпийской системе — лишь один участник каждого старта получал возможность "проехать" дальше по турнирной таблице.

— В прошлом году "Импульс" проводило автомобильное сообщество. Мы как общественная организация просто помогали им, — рассказывает директор Центра технических видов спорта Дмитрий Третьяков. — Сегодня это совершенно другой уровень — судья из Хабаровска, другая трасса, другой уровень. Но это пока не соревнование в полном смысле слова — это такое массовое мероприятие больше, состязание единомышленников. Такой предвестник всего того большого, что еще будет происходить в областном автоспорте.

На гонки в течение дня приехали посмотреть около двух тысяч человек.

Специально для "Импульса" на аэродроме развернулась непростая трасса из двух кругов — впервые в истории этих гонок пара спортсменов стартовала одновременно, после чего разъезжалась на большое и малое кольца. Конфигурация трассы, замечают в ЦТВС, была специально подобрана так, чтобы минимизировать риски для спортсменов и позволить им демонстрировать умение, а не "кобылью дурь" движков — рулить приходилось много, а газовать с осторожностью.

И это строителям трека удалось — на трассе на равных умудрялись соревноваться и малолитражки с сотней лошадей под капотом и "гражданские спорткары" с тремя сотнями голов в упряжке. Свои коррективы в планы организаторов, впрочем, внесла погода — колебания ртутного столбика у нулевой отметки превратили автодром в ледяной каток с твердыми брустверами. Поэтому пилотам приходилось буквально красться, рассчитывать каждый маневр и с замиранием сердца вопрошать заднюю ось: "Не понесешь?".

— Самое главное — не торопиться и осторожничать. Тогда можно победить, даже если машинка слабее, — рассказывает Екатерина Чернова, одна из трех прекрасных участниц гонки. — Я уже участвовала в "Автоледи" и это на себе испытала — все отлично прошла, потом заволновалась и все конусы собрала. Сегодня такого себе не позволила — никакой суеты, только сосредоточение на трассе.

Вообще разнообразие авто в "Импульсе" поражало — на треке оказались представлены чуть ли не все популярные у островитян "гоночные марки" (и "Марки" в том числе), а также целая россыпь миниатюрных и совсем не зубастых авто (вроде Mitsubishi Colt). Нашлось на трассе место и для отважного водителя отечественного автомобиля — Кирилл Старокожко вместе с верным ВАЗ 21074 успешно преодолел первый этап, но к несчастью, не сумел преодолеть сито 1/8. Но в сердцах зрителей дуэт поселился крепко — особенно тех, кто на себе сумел испытать все прелести зимнего вождения заднеприводного отечественного авто.

— Мне понравилось — все молодцы, огромная воля к победе у спортсменов. Я, признаюсь, получила массу удовольствия, — делится главный судья, арбитр первой категории из Хабаровска Юлия Кельнер. — Хотя, конечно, есть куда расти. Мы такие соревнования уже давно прошли в Хабаровске — сейчас у нас уровень повыше. Вот теперь хотелось бы, чтобы и ваши ребята подтянулись — готовы помогать, способствовать, поддерживать.

Не оказалось на треке лишь специальной Honda Центра технических видов спорта — ветеран (судя по наклейкам и шрамам) островного автоспорта в этот раз остался не у дел. Все дело в том, что пилотировать "красную ракету" на "Импульсе" должен был сам губернатор Олег Кожемяко. Но на гонке главы региона не оказалось — по официальным данным, не успел, по неофициальным — высокие гости не пустили.

А жаль — потому что приехать Олег Кожемяко должен был к самому интересному — чуть подкисший трек добавил спортсменам смелости, а возросшие ставки (на кону финал) — азарта. Все чаще и чаще участники бросали авто в самоубийственные виражи, таранили бруствер, отчаянно боролись за секунды и метры.

Особенно эмоциональными оказались полуфиналы и финалы в  "мощном" турбо-классе. Сперва в шаге от пьедестала выяснилось, что на золото претендуют сразу два брата — Сергей и Алексей Синевы. К сожалению, братской развязки не получилось — между родственниками со второй попытки вклинился Владлен Стрепченков, чтобы уже в финале продемонстрировать вылет и возвращение на трассу и борьбу за каждый метр под неумолкающие практически весь заезд крики зрителей.

По итогам гонки бронзовым призером в классе "монопривод" стал Александр Иванченко, серебро досталось Юрию Киму, а золотую медаль завоевал Степан Куленко.

— Это для меня новый опыт. Такой прилив адреналина  — никогда еще в парных гонках не ездил. Я и машину эту только в январе собрал. Еще не привык к ней толком — машинка обычная, но очень легкая. Это ее главная особенность, — подчеркивает победитель.

Третий результат в состязании полноприводных "атмосферников" показал Александр О, второй — Иван Волков, лучшим здесь оказался Алексей Шарапов:

— Первый раз участвую. Даже не знаю как это получилось — машина полный сток. Я даже не тренировался толком....

В гонке авто с турбонаддувом третьим стал Евгений Иванов, второй результат показал Владлен Стрепченков, а лучшим здесь оказался Сергей Синев. Все три спортсмена, что интересно, пилотировали Subaru Impreza.

— Сложно было вернуться после многолетних прогулов. Опыт, навыки  — все это сложно восстановить, особенно когда на тренировки нет времени. На первое место не надеялся — мой оппонент в финале очень хорош, я его давно знал. Но как-то так получилось, — рассказывает Сергей Синев.

Следующим этапом развития автоспорта на островах, рассказывают в ЦТВС, должно стать создание профильной федерации — ее аккредитация позволит консолидировать усилия всех заинтересованных сторон, объединить неравнодушных сахалинцев и официально продвигать автоспорт на областном, окружном или даже российском уровне. Учредителем новой организации сегодня готов стать сам центр.

Организаторами соревнований "Импульс" выступили сахалинский Центр технических видов спорта. ЦТВС благодарит за помощь региональное министерство спорта и молодежной политики, администрацию Корсаковского района, корсаковское ДРСУ, полицию, пожарных и врачей скорой помощи, солдат и офицеров войсковой части 51823, охранное агентство "Кобра".

Особую благодарность организаторы выражают спонсорам: станции технического осмотра "Хомутово" и автомагазину Second Squared. Благодаря им победители получили не только грамоты, кубки и медали, но и сертификаты на техобслуживание и автозапчасти. Спасибо и страховой компании "РЕСО-Гарантия".

Новости по теме:
Узнавайте новости первыми!
Подписаться на новости
Telegram Подписаться в Telegram WhatsApp Подписаться в WhatsApp

Обсуждение на forum.sakh.com

анонимный  15:26 22 марта 2016
Южный-Шахтерск 1-2(хватит друг друга грязью поливать так спорт не поднять)
анонимная  10:56 22 марта 2016
где можно фото посмотреть?
КАМРАНЬ 08:20 22 марта 2016
А Пушистый это вертолётка что ли?
XVI 01:14 22 марта 2016
Сообщение скрыто пользователями
анонимный  01:00 22 марта 2016
А мне понравилось, хотя были небольшие недочеты в организации, бывает, главное организовали, спасибо организаторам) хотелось бы летом на такие гонки посмотреть, или как альтернативу по прямой сделать но на асфальте)да, не так зрелищно, но машины были бы уже не просто "матерыми бойцами" а "красивыми и более мощными бойцами" по крайней мере на мой взгляд было бы интереснее)
Спасибо гонщику на Nissan Silvia, отличный боец)
И особенное спасибо гонщику "Психу на субару Сахалинуголь", если не ошибаюсь он второе место занял, последний заезд сделал мой день +этот момент когда он вылетел с трассы через ограждение из снега и через него же Эпично вернулся) спасибо огромное!
(Добавлено через 9 минут)
да, и совсем забыл, на Лансере парень четко ездил) только под конец как то "не в полную силу", хотя возможно мне показалось.
(Добавлено через 12 минут)
ДА, и на Филдере мужик потрясающе исполнял, жаль что попал на "топ 2" в начале, такую езду на Филдере никогда не видел) спасибо огромное!
Читать 248 комментариев на forum.sakh.com