16+

212 миллионов на "безбарьерку": в Южно-Сахалинске озвучили сумму, которая пойдет на создание комфортной среды для инвалидов

Южно-Сахалинск, Томари

На организацию безбарьерной среды для островных инвалидов в 2017 году пустят 212 миллионов. Причем 57 миллионов выделит федеральный центр, 155 — областная казна. В 2015 году эти цифры были равны 13 и 63 миллионам. Такие данные в рамках круглого стола, приуроченного ко дню инвалидов, озвучила первый заместитель министра социальной защиты области Татьяна Алексашина.

На круглый стол вынесли две темы: что сделано для инвалидов в этом году и какие проблемы возникли. О достижениях в сфере создания безбарьерной среды отчитывались чиновники из областных и муниципальных ведомств. Их доклады внимательно слушали общественники и сами инвалиды.

В начале остановились на терминах. Заместитель министра культуры и архивного дела Анна Жук подчеркнула: безбарьерная среда — это прежде всего доступность условий. На этом в их ведомстве и сфокусировались. В основном занимались реконструкцией и модернизацией музеев, библиотек и других учреждений, интересных инвалидам.

Так, все главные музеи области оборудованы пандусами. Заасфальтированы дорожки в зоопарке. Там же установлена беспроводная кнопка вызова, чтобы инвалид мог обратиться за помощью к сотрудникам зоосада. Одно из основных и крупных достижений — открытие после сложной реконструкции ККЗ "Октябрь". Там, помимо пандусов, появились специальный туалет и места в зрительном зале.

На базе театра кукол работал "Театр тишины" — особый проект для слабослышащих людей, которые смогли наслаждаться спектаклями. К маломобильным сахалинцам на дом выезжали специалисты областной библиотеки. 19 человек получали книги, не выходя из своих квартир. За год учреждения, подведомственные минкульту, провели более 70 мероприятий.

На 2017 год запланирована сдача мемориального комплекса "Победа", который на 100% будет обеспечен всем, что нужно для инвалидов и маломобильных островитян.

Правда, в основном все хорошее и нужное для этой категории сахалинцев сконцентрировано в более прогрессивном, по сравнению с другими городами острова, Южно-Сахалинске. Инвалиды из районов страдают без культурного досуга.

Приехавшие на круглый стол из муниципалитетов пожаловались — заниматься инвалидам там нечем. И внесли конкретное предложение — организовать для них на базе районных ДК специализированные кружки.

— Вам надо выйти с письменным предложением на министерство культуры, а мы бы, в свою очередь, спустили свою настоятельную рекомендацию муниципальным властям заняться на местах организацией досуга для инвалидов на постоянной основе, — резюмировала Жук.

Не менее важным и болезненным оказался транспортный вопрос.

Докладчик из министерства транспорта пояснил: средства, выделенные из областной казны в рамках профильных программ, идут только на приобретение автобусов. Создание доступных условий на объектах транспорта происходит за счет средств собственников, которых обязывает озаботиться этим вопросом закон. Дело в том, что вокзалы и аэропорты государству не принадлежат, поэтому и отвечают за то, как внутри общественных зданий устроены пандусы, проемы и туалеты, не они, а владельцы. Областные власти в лице минтранса оказывают исключительно контролирующую функцию. Мониторят, как именно внедряют безбарьерную среду.

— За два года приобретено 160 автобусов, полностью адаптированных для потребностей инвалидов и маломобильных сахалинцев. Они курсируют внутри муниципалитетов и между городами. Пандусы, дорожки, туалеты, поручни на вокзалах — на совести директоров учреждений, — рассказал референт отдела автомобильного, морского и железнодорожного транспорта областного минтранса Сергей Соломонов.

Если с автобусами все более-менее нормально, то с поездами дела обстоят хуже. Приспособленных для инвалидов вагонов на Сахалине нет. Но скоро будут, пообещали на круглом столе. Уже подписано соглашение с машиностроительным заводом из Твери на поставку в область 10 вагонов, приспособленных для инвалидов.

Правда, у общественников эта торговая операция вызвала сомнения.

— Купить вагоны мало. Надо, чтобы они были приспособлены к условиям. Я видел аналоги таких вагонов в России. Они приспособлены только для погрузки колясочников с платформы, которая должна быть почти вровень. У нас в районах часто и платформ нет! Зачем покупать такие вагоны? Чтобы они просто стояли? — высказался обеспокоенный сахалинец.

Озаботиться строительством платформ должны в РЖД. Но сделать их вровень с вагонами, уверен представитель минтранса, невозможно. Специалист ведомства заверил, что прежде чем приобретать вагоны, в министерстве убедятся, что они будут оборудованы подъемниками, способными опускаться достаточно низко.

Озвучили замечания относительно вокзала Южно-Сахалинска инвалиды из Томари. Поезд обычно "пришвартовывается" ко второй платформе, которая ведет в подземный переход, приспособленный для спуска инвалидов только формально. Пожелание людей простое — поезд должен прибывать к первой платформе.

Инвалиды, присутствовавшие на встрече, заключили: комфортной транспортной инфраструктуры для них нет даже в Южно-Сахалинске.

 — Взять южно-сахалинский вокзал. Сюда прибывают все автобусы из районов, а присесть негде, укрыться негде, туалетов нет, нет автовокзала. Все забито автобусами. Это просто неудобно обычным людям, что уж говорить про маломобильных. Почему, когда была реконструкция площади, этого не предусмотрели?

 — Там есть пешеходные переходы, — отбиваясь от перекрестного огня из нападок, сказал референт минтранса. — Эти вопросы должны решаться совместно железнодорожниками и городскими властями.

 — А минтранс чем должен заниматься? — мгновенно прилетел риторический вопрос.

 — Все вопросы запротоколируем, — с улыбкой, сбивая накал, сказала замминистра соцзащиты Татьяна Алексашина. — Минтрансу придется на них ответить по существу. Мы отработаем все вопросы и возьмем их в работу на специализированные рабочие группы.

Новости по теме:
Подписаться на новости

Обсуждение на forum.sakh.com

анонимная  12:10 30 ноября 2016
Как раз всё против инвалидов делают, больницы огородили заборами, на машине инвалиду не подъехать, а пешком с палочкой в областной больнице до километра топать надо. Симуляцию деятельности изображают, а заявления минтранса просто позорище!
анонимная  12:03 30 ноября 2016
лучше бы эти деньги просто раздали инвалидам-колясочникам на реабилитацию в соцзащите не работаю уже 14 лет...а видимо воз и ныне там
Polet_fantazii 11:59 30 ноября 2016
Болтовня! Пустая болтовня! Ничего ровным счетом ничего еще толком не сделано сначала действия программ. Даже в министерстве соцзащиты нилифта ни подъёмника. Белные инвалиды с палочками везле по этим ступенькам с таким трудом поднимаются, а потом сутки отлёживаются от таких посещений разных органов и учреждений, а не посещать нельзя, бумажки ведь всякие собирать для других органов и учреждений
Читать 7 комментариев на forum.sakh.com