16+

Экс-министра допросили в рамках судебного разбирательства по "делу Хорошавина"

Дело Хорошавина, Политика, Южно-Сахалинск

В южно-сахалинском городском суде сегодня продолжится рассмотрение доказательств по уголовному делу, обвиняемыми по которому проходят бывшие чиновники правительства области Александр Хорошавин, Сергей Карепкин, Андрей Икрамов и Николай Борисов. По имеющимся данным, сегодня суд продолжит допрос свидетелей. Ожидается, что свои показания по двум различным эпизодам даст Владимир Дегтярев, который долгие годы руководил островной транспортной отраслью (с середины нулевых возглавлял департамент транспорта областной администрации, затем профильное министерство) и был уволен с должности в ноябре прошлого года. Вопросы к нему, скорее всего, будут касаться эпизодов, связанных со строительством автодороги Южно-Сахалинск — Оха. По версии следствия, здесь была организована целая система откатов с госконтрактов.

Вторым свидетелем должен стать бывший первый вице-мэр Южно-Сахалинска Андрей Ковальчук. Вопросы к нему, видимо, будут касаться эпизода, связанного с компанией "СахалинИнжиниринг" — в период его работы в администрации строительная фирма депутата Романа Альперовича возводила в Южно-Сахалинске новый корпус гимназии №3, а также жилые дома.

Обновлено 6 апреля 2017 в 10:10

Судебное заседание продолжено. В коридоре ожидает вызова бывший министр транспорта Сахалинской области Владимир Дегтярев. Ходатайство заявляет Андрей Икрамов — он вынужден отказаться от услуг одного из адвокатов. "Он не понимает, в чем меня обвиняют и не может защищать", — добавляет подсудимый.

Ходатайство заявляет Юрий Сюзюмов — его подзащитный, уверен адвокат, в связи с графиком судебных заседаний фактически лишает Андрея Икрамова права на ежедневные прогулки и еженедельную "санитарную обработку" (прием душа). Все это, уверен он, делает условия содержания бесчеловечным и просит пересмотреть график работы. Ходатайство принято и будет рассмотрено судом.

В зал приглашен Владимир Дегтярев — экс-министр транспорта области. Сейчас он находится на пенсии. Допрос начинает гособвинение.

Дегтярев признается, что знаком со всеми обвиняемыми по работе: в период с 2011 по 2014 год являлся министром транспорта области. Гособвинение выясняет, кто занимался строительством дорог. Заказчиком выступало "Управление автомобильных дорог Сахалинской области", а распорядителем бюджетных средств — минтранс.

Дегтярев рассказывает, чем занималось управление дорог Сахалинской области, какие у нее были ресурсы, штат, техника. Фактически оно было главным оператором на областных дорогах — их на Сахалине и Курилах около 2000 километров.

Обновлено 6 апреля 2017 в 10:20

Прокурор Денис Штундер интересуется взаимоотношениями области и компании "Эксон Мобил" в сфере дорожного строительства. Экс-министр объяснил, что нефтяная компания использовала дороги общего пользования для работ по возведению нефтепроводов. Для того, чтобы минимизировать урон дорогам, "Эксон" заключил с правительством соглашение о перечислении "добровольных взносов" на ремонт и поддержание транспортной инфраструктуры в бюджет области. В 2012-2014 годах таким порядком было перечислено около 2 миллиардов рублей.

Обновлено 6 апреля 2017 в 10:41

Вспомнили компанию ЗАО "Труд", которая была одним из генподрядчиков дорожного строительства в том числе на севере острова. ЗАО "Труд", директором которой в тот период был Томшин, строил дорогу с севера, навстречу ей с юга шли другие компании. Точных сумм на воплощения проекта по асфальтированию дороги ЮС — Оха Дегтярев не помнит, но скорее всего это были те же самые деньги, что и выделял "Эксон". Дороги, рассказывает Дегтярев, это не шутки, для их правильного строительства требуются специалисты, обучение которых продолжается по несколько лет. Именно этим объясняется привлечение компаний, имеющих кадры и опыт. При этом, рассказывает Дегтярев, все конкурсы проходили в рамках закона, что подтверждали многочисленные проверки. При этом компаниям не предоставлялся аванс, работу оплачивали по факту выполненных работ, а обязательным условием была пятилетняя гарантия. "Были ли задержки в оплате?" — интересуется прокурор. Да, подтверждает Дегтярев, они случались из-за непредоставления документов. При правильной подаче проблем никогда не было. При этом какого-то графика оплаты контрактов никогда не было — компании выполняли работы и получали деньги. Гособвинение интересуется, знает ли Дегтярев что-то о компании "Альянсстрой" и других субподрядчиков "Труда". Экс-министр отвечает, что не знает.

Денис Штундер спрашивает, знает ли свидетель Вячеслава Горбачева и сферу его полномочий. Да, Дегтярев был с ним знаком. Он рассказывает, что у Горбачева был очень серьезный перечень полномочий: он как глава секретариата контролировал выполнение поручений губернатора, приоритетные проекты, другие вопросы, в том числе строительство социальных объектов и дорог. Интересовался Горбачев и дорогой до Охи, которую вел "Труд". Его интересовало перечисление денежных средств компании. Иногда он спрашивал также, в связи с чем происходит та или иная задержка траншей. При этом в сами работы — качество, объемы, этапы — глава секретариата не вникал. "У Горбачева были очень широкие полномочия, поэтому эти вопросы меня не удивляли", — добавляет свидетель.

Объявлен перерыв для согласования позиции защиты.

Обновлено 6 апреля 2017 в 10:55

Допрос продолжает защита. Ольга Артюхова интересуется, входили ли в компетенцию Горбачева технические вопросы. Дегтярев рассказывает, что он контролировал общую организацию работы, а также выполнение поручений губернатора, в том числе озвученных в ходе выездных поездок на объекты.

— Было ли это соглашение с "Эксоном" выгодно области?

— Да, — признается Дегтярев.

После этого рассказывает о плачевном состоянии дорог области в начале проектов "Эксона" — они находились в ужасающем состоянии, зачастую весной становились просто непроезжими. А дорога из Южно-Сахалинска в Тымовское, вспоминает он, проходила с двумя ночевками. Так что эти деньги и сам ремонт были остро необходимы.

При этом, вспоминает Дегтярев, перечисление компанией денежных средств происходило открыто, свободно контролировалось, в том числе и самим "Эксоном". Контролировала компания и ход работ, и их качество. Ольга Артюхова интересуется, каким образом деньги поступали в распоряжение дорожников. Все это, рассказывает экс-министр, проходило через бюджет и все соответствующие процедуры. Точный формат соглашений экс-министр не помнит и не хочет вводить суд в заблуждение.

На этом допрос окончен. В зале суда ждут следующего свидетеля — он должен прибыть к 11 часам.

Владимир Дегтярев
Владимир Дегтярев
Обновлено 6 апреля 2017 в 11:07

Второй свидетель — Ирина Конончук, заместитель начальника по финансам МКУ "Управление капитального строительства Южно-Сахалинска". В 2013-2015 годах работала в этой же должности.

Свидетель рассказывает, что в 2013 году был заключен мунконтракт на строительство корпуса гимназии №3 в областном центре. Исполнителем тогда выступила компания "СахалинИнжиниринг", общая сумма составила 1,6 миллиарда рублей, в том числе аванс в размере 200 миллионов. Источником финансирования были местный и областной бюджеты. Заказчиком выступал "УКС", а распорядителем субсидий из области — минстрой.

Оплата контрактов, продолжает свидетель, как правило, осуществлялась своевременно, за исключением случаев, когда были какие-то проблемы с документами. Средства подрядчику были выплачены в полном объеме. По вопросам проведения конкурса Конончук комментировать не может — этим в УКСе заняты другие специалисты. Но о "СахалинИнжиниринге", который был крупным подрядчиком городских строек, она знает, с ее директором Романом Альперовичем знакома.

Обновлено 6 апреля 2017 в 11:23

Допрос продолжает защита. Ольга Артюхова интересуется причинами и сроками задержки платежей. Все сбои, рассказывает свидетель, были связаны исключительно с недостатками документации и составляли порядка 5 банковских дней. Кроме гимназии, продолжает Конончук, "СахалинИнжиниринг" строил в городе еще и жилье. Какие-либо претензий к качеству объектов Ирина Конончук не комментирует — это не ее компетенция.

Выясняется, что финансирование строительства гимназии заключалось в соотношении 90% областных средств и 10% городских. Ольга Артюхова интересуется, все ли деньги были потрачены по целевому назначению. Да, признается Конончук.

Адвокат интересуется, нужен ли городу, по ее мнению, новый корпус гимназии. Она как "жительница города и мама двоих детей" замечает, что да, это один из самых комфортных образовательных объектов в городе.

Обновлено 6 апреля 2017 в 11:23

Защита задаёт еще несколько вопросов — о строительстве, своевременности перечисления средств. Александр Хорошавин интересуется, начато ли возведение второй очереди школы. На этом допрос завершен, суд объявляет перерыв до понедельника.

Новости по теме:
Узнавайте новости первыми!
Подписаться на новости
Telegram Подписаться в Telegram WhatsApp Подписаться в WhatsApp

Обсуждение на forum.sakh.com

анонимный  14:32 13 апреля 2017
Допросы больше похожи на соц.опросы.
анонимный  15:24 7 апреля 2017
А где сам Горбачев которому было передано столько денег?
припай1 22:09 6 апреля 2017
Эврика! нужно начать получать прибыль с этого дела . пригласить канал Нешенел Географик и Дискавери и они будут платить за трансляцию судопроизводства папуасов из евразии. сам процесс проводить в шатре Цирка Шапито и продавать билеты как в цирк. все корреспонденты всех каналов пусть тоже платят как за матч . Хорошавин- Прокурор.судьи считают очки как в боксе. процесс будет долгим и прибыль большой. все в рамках программы развития Туризма
анонимный  21:16 6 апреля 2017
А ведь судить и осудить Хорошавина не за что, сейчас происходит то же самое, только с большой интенсивностью(время подгоняет) и несколько в другом обдуманном формате. И не только в масштабе региона, но и в стране , в целом.
приборист 18:14 6 апреля 2017
Может в конце концов доберутся до недостроенного участка автодороги в объезд СПГ в Пригородном и найдут виновных в "освоении" выделенных на эту дорогу средств.
Читать 111 комментариев на forum.sakh.com