Второй Байкальский экономический форум: об обеспечении железнодорожного сообщения острова Сахалин с материком.

17 сентября в Иркутске начал работу Второй Байкальский экономический форум. С докладом "О дальнейшем совершенствовании работы федерального железнодорожного транспорта в регионах Сибири и Дальнего Востока" на форуме выступил первый заместитель министра путей сообщения Российской Федерации Владимир Якунин.

В своем выступлении В.Якунин коснулся перспектив развития Транссиба, строительства Транскорейского перехода на Транссибирскую магистраль, интенсификации грузоперевозок между Европой и странами Азиатско-Тихоокеанского региона, роли железнодорожного транспорта в дальнейшем развитии экономики Сибири и Дальнего Востока.

Прозвучала в докладе первого заместителя министра и тема, близкая всем жителям Сахалинской области:

"...Еще один важнейший проект - обеспечение железнодорожного сообщения острова Сахалин с материком. Ведущими научными и проектными организациями страны разработано "Обоснование инвестиций в строительство железнодорожной линии Комсомольск-на-Амуре (Селихино) - Ныш с постоянным переходом пролива Невельского", которое в ноябре 2001 г. представлено в Экспертный Совет при Правительстве Российской Федерации. Экспертный Совет рекомендовал продолжить изучение проблемы. При этом отдельно должны быть рассмотрены вопросы сравнения вариантов реконструкции паромной переправы и строительства новой линии на объемы перевозок для обеспечения Сахалинской области. Хотелось бы обратить внимание присутствующих, что это проекты весьма долгосрочной перспективы, а МПС России уже израсходовало огромные средства на проведение проектно-изыскательских работ по прямому железнодорожному сообщению с островом Сахалин. Думается, попытки реализовать этот проект силами МПС крайне неэффективны, они возможны лишь при системном скоординированном подходе многих заинтересованных сторон".

"Безусловным приоритетом является повышение жизненного уровня населения Сибири и дальнего Востока, - отметил В.Якунин, - поэтому выработанные и принятые Форумом практические рекомендации должны стать основой для нашей совместной работы по комплексному решению проблем Дальневосточного и Сибирского регионов. Железнодорожный транспорт России будет и впредь обеспечивать жизнедеятельность региона и рост его промышленного потенциала".

Пресс-служба Сахалинской ж.д.