Восемь Ford Explorer, купленных для правоохранительных органов, решили оставить в правительстве области
В 2016 году производственно-техническое управление правительства Сахалинской области приобрело 20 автомобилей марки Ford Explorer российской сборки. На покупку премиальных внедорожников из областного бюджета было выделено
Аукцион на авто успешно состоялся, и 21 ноября 2016 года был заключен контракт с единственным претендентом на бюджетные деньги — официальным дилером американской машиностроительной корпорации, расположенным в Набережных Челнах. Со стоимости договора не было вычтено ни копейки — "Форды" для области "встали" ровно в 50 миллионов. Что, впрочем, неудивительно — уже тогда новые Explorer стоили под три миллиона и просто не влезали в бюджетные рамки контракта. Как и на каких условиях для островного региона была сделана скидка, очевидно, так и останется коммерческой тайной.
Тем не менее контракт на поставку был успешно подписан и исполнен: машины прибыли в островной регион уже в январе 2017 года. Но до островных правоохранителей добрались всего 12 внедорожников — 10 были переданы
Восемь автомобилей при этом по-прежнему закреплены за производственно-техническим управлением и используются для обеспечения работы органов исполнительной власти, сообщили в ПТУ.
"Иных решений в отношении передачи автомобилей Ford Explorer и их количества для УМВД по Сахалинской области не принималось. Несоответствий в действиях заказчика при осуществлении закупки автомобилей Ford Explorer контролирующими органами не выявлено, нарушений законодательства не имеется", — отвечают в ПТУ правительства.
Интересно, что сегодня в Сахалинской области действуют ограничения стоимости и мощности автомобилей, закупаемых госорганами и их подведомственными учреждениями (бюджетными и казенными), а также унитарными предприятиями и рядом государственных фондов (утверждены постановлением правительства №82 в феврале 2016 года, изменения в них внесены в марте и июне 2017) для перевозки сотрудников.
В этом документе, принятом по следам аналогичных
В момент приобретения Ford требования к мощности и классу (а значит, проходимости и стоимости) объясняли нуждами охраны правопорядка. Но сейчас это объяснение как минимум для 40% внедорожников потеряло актуальность — они работают в ранге рядовых "извозчиков" представителей правительства. Справиться с этой задачей, как показывает практика, вполне способен и в три раза более дешевый УАЗ "Патриот".