16+

Владимир Путин: Россия настроена на строительство транспортного перехода Сахалин — Хоккайдо

Строительство, Бизнес, Южно-Сахалинск

Россия заинтересована в реализации масштабных инфраструктурных проектов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Сотрудничество в сфере реализации этих крупных мероприятий, отметил в статье, посвященной грядущему саммиту АТЭС президент России Владимир Путин, должно стать основой эффективного сотрудничества стран региона в экономике и торговле.

"Основой эффективной интеграции призвано стать комплексное развитие инфраструктуры, в том числе транспортной, телекоммуникационной и энергетической. Сегодня Россия активно модернизирует морские и воздушные порты на Дальнем Востоке, развивает трансконтинентальные железнодорожные маршруты, строит новые газо- и нефтепроводы. Мы настроены на реализацию двусторонних и многосторонних инфраструктурных проектов, которые свяжут наши экономики и рынки. Имею в виду в том числе энергетическое "суперкольцо", объединяющее Россию, Китай, Японию и Республику Корея, или транспортный переход между Сахалином и Хоккайдо", — приводится материал российского лидера на сайте Кремля.

Идея строительства транспортного перехода между Сахалином и Японией, а также проект "энергомоста" на Хоккайдо являются предметами давних дискуссий и обсуждений, которые без особого продвижения в сторону реализации проектов периодически вспыхивают в прессе и обществе.

О транспортном коридоре с Сахалина на Хоккайдо, например, в последний раз активно поговорили на экономическом форуме во Владивостоке. На фоне заметного потепления отношений двух стран даже озвучили предполагаемую стоимость и сроки строительства: 43 километра пролива Лаперуза, скорее всего, удастся преодолеть не менее чем за триллион рублей и примерно за 3-5 лет.

Еще одним проектом, непосредственно связанным с переходом Сахалин — Хоккайдо должно стать возведение моста или тоннеля между российским островом и материком. Идею его строительства в ходе прямой линии с президентом летом этого года реанимировал Владимир Путин. Примерную стоимость реализации проекта сегодня оценивают в 400-500 миллиардов рублей. Его технико-экономическое обоснование должно быть готово к декабрю этого года.

К этим двум региональным мегапроектам примыкает и третий, касающийся строительства энергомоста между Японией и Россией или даже "замыканием" энергокольца на территории нескольких стран. Переговоры по этому поводу, в том числе в рамках нескольких Восточных экономических форумов, продолжаются как минимум с начала 2000-х годов.

Новости по теме:
Подписаться на новости

Обсуждение на forum.sakh.com

Efzz 12:52 23 ноября 2017
а японцы-то в курсе "настроя" России, или насильно будем строить? Мы подтягиваем, японцы отпиливают
tightfog 12:15 23 ноября 2017
Помню, в 2009 году еще при Хорошавине этот вопрос поднимался в областном Правительстве. Там же были и представители японской стороны. И японцы только ушами хлопали от удивления: "Какой мост? Зачем? С какой стати"?
Весело было, скажу я вам
анонимный  12:27 22 ноября 2017
Возможно, размещено ботом
анонимный  15:23 12 ноября 2017
А 40 млн нищих? По этому мосту?
wiper1 22:02 11 ноября 2017
если смотреть, сколько всего в россии построено во времена путина, и сравнить с тем, что до него не строилось вообще ничего, начиная с развала ссср, то ему нужно в ножки поклониться! а завистливые соседи, изображающие тут росссиян - можете скакать сколько угодно - у вас так уже не будет никогда!
Читать 347 комментариев на forum.sakh.com