16+

Почти миллиард рублей направят на перешивку железнодорожных путей на Сахалине в 2018 году

Пассажирские перевозки, Бизнес, Холмск, Поронайск, Смирных и еще 3 города, Томари, Долинск, Корсаков

В 2018 году на Сахалине (Дальневосточная железная дорога) будет продолжена укладка асимметричной рельсошпальной решетки под общесетевой стандарт 1520 мм с сохранением движения поездов по прежней ширине колеи. Планируется реконструировать 52,4 км, что в сумме составит уже 680 км из 806 км главного хода. На эти цели планируется направить 973 млн рублей.

В начале января на остров поступили 44 вагона с первой партией рельсошпальной решетки под ширину колеи 1520 мм и железобетонными шпалами. Основная часть груза предназначена для путевого развития станции Холмск-сортировочный, где в минувшем году завершено строительство мощной базы для накопления звеньев новой рельсошпальной решетки (РШР). Еще 14 вагонов со шпалами перенаправлены на звеносборочную базу в Поронайске, где уже начата сборка РШР нового пути.

Текущий год станет переломным на завершающем этапе масштабной реконструкции островной магистрали под общесетевые стандарты. Кроме работ по перешивке сахалинские железнодорожники намерены в этом году на перегонах от станции Арсентьевка до станции Буюклы обустроить 32 новых моста. В 2019 году на участках пути Корсаков — Взморье будут реконструированы еще 30 мостов. Строительные работы по всем искусственным сооружениям предстоит вести по главному ходу островной магистрали.

Полностью завершить реализацию проекта планируется в 2020 году. Однако для этого, как не раз отмечалось на совещаниях всех уровней, необходима более тщательная проработка схем и технологии доставки на остров соответствующих материалов и техники, графиков основных работ с учетом периодов остановки движения и минимизации потерь для клиентов компании, сообщает ИА Sakh.com со ссылкой на пресс-службу ДВЖД.

Новости по теме:
Подписаться на новости

Обсуждение на forum.sakh.com

бугенга 10:42 15 января 2018
Транссибирская железная дорога Москва -Владивосток, а это около10 тысяч километров строилась с1891 по 1916, четверть века. Перешивка сахалинской жд , грубо говоря Южно Сахалинск - Ноглики ,а это немногим больше 600 км, по уже готовой жд, с современной то техникой уже больше десяти лет перешивают я конечно не спец но отверстия под болты, в шпалах (железезобетонных)те что под новую колею уже трещинами пошли, полюбому под замену. Так что ребята, не оскудеет земля русская а вы тут про мост говорите, какой нафиг мост.
Дарт-Вэйдер 21:27 14 января 2018
Прикол,РЖД не принадлежит государству,но бабулеты берет из бюджета Абсурдность никого не смущает
(Добавлено через 2 минуты)
Кому интересно может посмотреть дивиденды за 17-год акционеров РЖД
Прол_1 21:21 14 января 2018
Дорога должна быть под японскую и российскую колеи.
Ведь когда-то пойдут составы из Японии на материк.
анонимная  18:36 14 января 2018
Возможно, размещено ботом
suruzmyhb_non 16:05 14 января 2018
А куда делись безстыковые рельсы,хит двухтысячный годов?
Читать еще 77 комментариев