Правительство Сахалинской области пожалуется Дмитрию Медведеву на операторов подвижного состава

Политика операторов подвижного состава, имеющих в собственности вагоны, с помощью которых грузы доставляются паромом с материка на Сахалин, крайне не устраивает островное правительство. Возмущен и бизнес. О "кабальных условиях", которые предлагают ООО "Горняк-1" "Первая грузовая компания" и "Федеральная грузовая компания", на днях рассказывал гендиректор угольной компании Алексей Цмоканич.

Как рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства региона Сергей Садовников, общее недовольство стало причиной обращения к председателю российского правительства Дмитрию Медведеву.

— Мы готовим в адрес премьер-министра письмо за подписью Олега Кожемяко о том, что политика операторов, которые имеют в собственности вагоны, идет вразрез с потребностями области. Почему-то не учитывается специфика именно Сахалина, — сказал Садовников.

О предстоящих трудностях, связанных с перешивкой железной дороги, стало известно не вчера, добавил министр. Его ведомство было поставлено в известность о планах РЖД в начале прошлого года. Вопросами организации доставки грузов и пассажиров минтранс начал заниматься во втором полугодии 2017 года. Однако не все пошло так, как было обещано и запланировано.

— 22 марта, когда приезжал начальник Дальневосточной железной дороги Николай Маклыгин, нам была написана картина маслом, и многие присутствующие в нее поверили, — рассказал Сергей Садовников на последнем заседании, посвященном этому вопросу. — Но с чем мы столкнулись при реализации? Нам было обещано рассмотреть вариант движения поездов по маршруту Ноглики — Поронайск, и это в принципе реально. Причем есть подвижной состав, но нет понимания в самом РЖД. Теперь они нас подвесили. Этот вариант рассматривали, но получается, что теперь мы переходим на автомобильные дороги. Это очевидно. На тех условиях, которые нам сейчас предлагает РЖД, мы тоже не можем работать. Потому что сахалинцам нужно жить, они не будут ждать, когда наступит 2020 год. Они не могут сказать — ну ладно, мы пару лет потерпим, на лыжах походим, на снегоходах поездим. Это несерьезно.

Понятно, продолжил министр, что в любом случае необходимый запас для прохождения отопительного сезона в области будет создан, топливо перевезут автотранспортом, деваться некуда. Однако Николай Маклыгин обещал, что технологические окна будут использовать в том числе для доставки грузов, а сейчас выясняется, что возить их будет просто не на чем.

— Я прекрасно понимаю руководство "Горняка-1". Я надеюсь, что этот вопрос в любом случае будет еще подниматься. И то, что мы с вами эти вещи рассматриваем уже не один раз, придает нам определенную уверенность, что совместными усилиями мы решим вопрос, — сказал Сергей Садовников.