17 июня 2019 Понедельник, 10:01 SAKH
16+

Более 200 газовых авто колесят по дорогам Сахалинской области

Газификация Сахалина, Авто, Южно-Сахалинск

Сахалинская область пока отстает от спущенных из федерального центра показателей газификации коммунального транспорта — вместо требуемых к 2020 году 10% на голубом топливе сегодня работают только 2 (6 машин из 319). При этом, заметил и.о. руководителя агентства по развитию электроэнергетики и газификации Сахалинской области Евгений Токарев, в других сегментах газомоторный транспорт развивается достаточно динамично — область (точнее, Южно-Сахалинск — правительство следит исключительно за городами с населением более 100 тысяч человек) перевыполнила показатель по газовым автобусам (18% или 53 из 295), довольно быстро растет число переоборудованных для использования экологичного топлива легковушек (их уже 138), а также компаний, предоставляющих услуги по переводу ДВС (их в 2018 году стало три, плюс один ИП). Всего по дорогам области, по данным агентства, колесит более 200 газовых автомобилей.

Евгений Токарев
Евгений Токарев

В увеличении числа газовых автомобилей, заметил Токарев, областные власти сегодня видят не только необходимость выполнить требуемые федеральными актами показатели, но и способ улучшения экологической ситуации в регионе. Например, в Южно-Сахалинске с газификацией ТЭЦ и котельных именно автомобили остаются одной из причин утреннего смога.

Для стимулирования эволюционного скачка в области уже введены субсидии для физических лиц, пожелавших переоборудовать транспорт, в два раза снижен транспортный налог для машин на голубом топливе. Кроме того, не устают повторять в агентстве по газификации, привлекать должна сама цена газа, который сегодня обходится в разы дешевле бензина.

Впрочем, ключевой проблемой остается даже не сознательность или желание горожан, а практически полное отсутствие инфраструктуры — сегодня на весь остров действует всего две заправочных станций для газовых авто. При этом только одна из них, АГНКС "Газпрома" в районе ТЭЦ, пригодна для заправки личного транспорта. Вторая — расположенная в районе ГРС "Дальнее" — обслуживает исключительно предприятия. Строительство еще одной АГНКС сейчас ведется в районе перекрестка улиц Пуркаева и Железнодорожной. Предполагается, что она начнет работу в 2019 году. Кроме того, для расширения газового охвата предполагается установка специальных заправочных модулей на существующие АЗС. Но каких-либо конкретных показателей и сроков по этой программе в ходе заседания коллегии озвучено не было.

Кроме того, в области до сих пор массово не переводят на газ дизельные авто — этот факт на фоне некоего "сочинского опыта" даже вызвал возмущение депутата областной думы Виталия Гомилевского.

Всего сахалинские автомобилисты с 2016 года закачали в баллоны 902 тысячи кубических метров газомоторного топлива. В 2018 году островной газомоторный парк должны пополнить еще 8 автобусов и 35 легковушек. В 2016-2017 за счет областных средств было приобретено 53 газовых автобуса, 6 единиц коммунальной и 4 сельскохозяйственной техники, а также переоборудованы 26 автомобилей, принадлежащих сельхозпредприятиям, производственному управлению правительства области и региональному минздраву.

Новости по теме:

Обсуждение на forum.sakh.com

BMW-X5 08:11 19 апреля 2018
Потенциально опасных.
Isolg 23:12 18 апреля 2018
по всему Сахалину?
ники3 23:09 18 апреля 2018
Ув депутат, почитайте литературу, как дизельные двигатели переводятся на газ. Газа всего лишь до 50%, остальное - таже саляра да стоимость заоблачная. Кроме того в япошках лучше не ковыряться с целью что то сэкономить. Машины расчитаны на дизель, и надежность у них на первом месте. А что будет представлять сборная солянка на выходе, одному богу известно.
npv 20:43 18 апреля 2018
25 лет назад тема была актуальной. Как же Сахалин отстаёт...
evgenyy3 20:41 18 апреля 2018
Надоели со своим газом ,ладно бы на водороде или другом альтернативном топливе
Читать еще 6 комментариев