Никита Полонский уверен, что замена российского металла корейским в проекте нового аэровокзала проблем не доставит
В Южно-Сахалинске продолжается возведение нового аэровокзала. Пассажирский терминал воздушной гавани столицы области,
Примечательно, что в основе силовой структуры нового аэровокзала при этом применяется не отечественный металл, а
— Параметры того металла, который сейчас взят в стройку, они выше. Прочность, гибкость, стойкость — они все выше. Да, этот металл производства Кореи. Но здесь на базе постоянно присутствует авторский надзор, помимо этого, к нам по этому вопросу уже дважды приезжал главный инженер проекта. У нас есть сертификаты от испытательной лаборатории на химический состав и физико-механические свойства. И сейчас производится изучение производства корейского с точки зрения его соответствия российским стандартам. Это плановая работа, мы о ней не кричим на каждом углу, но она позволяет быть уверенным в правильности принятых технических решений, — сообщил Никита Полонский в разговоре с корреспондентом ИА Sakh.com. — Соответствие или несоответствие проекту может определить только проектировщик. У него однозначное мнение, что этот металл соответствует проектным решениям и даже превышает их с запасом. Так что у меня и у генподрядчика нет сомнений, что решение правильное. А уже документальное оформление, привязка к российским стандартам корейского металла — это процесс чуть более длительный, но он идет. И я уверен, что он завершится нормально — поставщик уже комплектовал металлом порядка пяти объектов, общественных зданий в Южно-Сахалинске. К ним при сдаче предъявляются серьезные требования.
Строительство нового пассажирского терминала в аэропорту Южно-Сахалинска торжественно стартовало