Строительство моста на Сахалин оценивается в сотни миллиардов рублей

Вопрос строительства железнодорожного перехода на Сахалин с материковой части России обсуждается с экспертами, уже определен наиболее предпочтительный вариант, рассказал и.о. министра транспорта Максим Соколов.

Рассматривалась в том числе и возможность строительства подводного тоннеля, однако, по мнению экспертов, предпочтительным вариантом является мост.

— Предпочтение на данный момент экономическое и со строительной точки зрения отдается именно варианту строительства моста, — сказал Соколов. Есть три основных варианта строительства моста и более десяти дополнительных, добавил министр. Окончательное решение пока что не принято.

Максим Соколов. Фото ТАСС

По словам Соколова, речь идет пока что именно о железнодорожном переходе.

— Но опять же говорю, что в рамках того бюджета, который есть у РЖД на этот год, будут рассмотрены дополнительные варианты, — отметил он.

Он отказался говорить о сроках и финансовых решениях, упомянув, что подразумевается строительство подходов, в общей сложности более 580 км железнодорожных путей.

— Стоимость этого проекта в целом в любом случае будет составлять несколько сотен миллиардов рублей, — заключил Соколов.

В апреле в РЖД подготовили дополнительное технико-экономическое обоснование (ТЭО) транспортного перехода на Сахалин. Подробности о ТЭО не сообщались, сообщает ИА Sakh.com со ссылкой на РБК.