На Сахалине планируют удвоить количество газовых автомобилей. Сахалин.Инфо
28 марта 2024 Четверг, 23:00 SAKH
16+

На Сахалине планируют удвоить количество газовых автомобилей

Газификация Сахалина, Авто, Южно-Сахалинск, Анива, Долинск и еще 7 городов, Корсаков, Холмск, Оха, Поронайск, Углегорск, Ноглики, Невельск

Сахалинские чиновники в очередной раз подняли тему перевода автомобилей на газомоторное топливо. За круглым столом в правительстве региона собрались поставщики (ООО "ПСК Сахалин" и ООО "Газпром газомоторное топливо), потребители (МУП "Транспортная компания" и другие), машиностроители (несколько коммерческих фирм) и агентство по развитию электроэнергетики и газификации Сахалинской области.

Исполняющий обязанности руководителя агентства по развитию электроэнергетики и газификации Евгений Токарев уже неоднократно отчитывался о достижениях в сфере переоборудования машин — сейчас таких автомобилей в области более 200. Сегодня очередной раз информацию повторил начальник газового управления агентства Данила Вертопрахов.

Евгений Токарев
Евгений Токарев
Данила Вертопрахов
Данила Вертопрахов

В 2018 году количество автомобилей на газовом топливе должно по плану возрасти до 456 штук (в 2017 году было 201): из них 88 — это приобретенная техника (в этом году планируется купить новые автобусы в Южно-Сахалинск и Корсаков, а также поставить коммунальную технику в портовый город), а 370 — это автомобили, которые перевели на газ. Сейчас такая услуга предоставляется только в областном центре.

— Когда программа только запускалась, было много обращений в части высокой стоимости. Сейчас она стала более доступна — субсидия на переоборудование от правительства для обычных граждан составляет 70%, а для льготных категорий все 100%, — рассказывает Данила Вертопрахов. — Планируем добавить в этом году переоборудование автомобилей для жителей Анивы, Долинска, Корсакова, Холмска и Невельска.

Важность переоборудования машин на газовое топливо понимают все: начиная от Правительства РФ (оно спускает директивы местным чиновникам) до экологов. Последние на круглом столе сообщали, что из 61 тысячи тонн вредных испарений от передвижных источников в регионе 37% составляют автомобили, а вот в Южно-Сахалинске — 81%, из-за большого числа машин.

— Низкий уровень загрязнений наблюдается в Холмске, Александровске-Сахалинском, Охе, Поронайске, Углегорске и Ногликах. Повышенный — в Томари, Невельске, Смирных и Корсакове. Высокий — в Южно-Сахалинске и Тымовском, — делится информацией о ситуации в Сахалинской области директор департамента охраны окружающей среды и водных ресурсов минприроды Наталья Колтунович.

Наталья Колтунович
Наталья Колтунович

Презентации газомоторной техники оказались очень сухими и нудными, неудивительно, что заинтересовать россиян ими достаточно сложно. Представитель "Газпром газомоторное топливо" Денис Сафонов был поживее, но в основном он говорил о федеральной повестке, а из сахалинской специфики стало известно лишь об очередном изменении цен. Метан на островной АЗС сейчас стоит 13 рублей 50 копеек (прошлая цена — 10 рублей).

Денис Сафонов
Денис Сафонов

Единственным человеком, кто поднял главную проблему развития этой части газовой отрасли на Сахалине, стал заместитель технического директора "ПСК Сахалин" Сергей Горячев. Он отметил: необходимо строить автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС), и начать стоит с Тымовского. В дополнение неплохо было бы поставить объект для дозаправки автомобилей в Поронайске.

Сергей Горячев
Сергей Горячев

Никакого ответа на эту реплику во время круглого стола не было. Ранее подобные предложения неоднократно поднимались, а "Газпром" планировал поставить новые заправки в нескольких населенных пунктах Сахалина, но из-за малой загрузки единственной станции в областном центре все планы по развертыванию сети АГНКС были скорректированы и отложены до лучших времен.

Уже в конце встречи директор МУП "Транспортная компания" Александр Подолян (его предприятие использует большую часть газовой техники) поделился не только новостями о значительной экономии на топливе, но и проблемами. В три-четыре раза стоит дороже автомобильное масло, при этом, если использовать рекомендуемую производителем фирму, то срок его жизни оказывается значительно ниже дизеля.

Александр Подолян
Александр Подолян

Обсуждение имеющихся проблем в сфере перевода машин на газ не дало ничего нового — о них было известно и до проведения этого совещания. Всем заинтересованным сторонам остается лишь работать над этими фактами, а вот все желающие могли посетить выставку газомоторной техники возле здания правительства области (Компроспект, 39). Там были представлены основные виды машин, которые перемещаются на "голубом топливе".

Новости по теме:
Подписаться на новости