16+

Теплоход просто так не продашь — Олег Кожемяко о "Поларисе"

Бизнес, Политика, Южно-Сахалинск

Глава Сахалинской области Олег Кожемяко не исключил возможность уголовной ответственности для тех, кто допустил ситуацию с теплоходом "Поларис". Об этом глава региона заявил накануне, отвечая на вопрос участницы публичных слушаний по проекту закона "Об исполнении областного бюджета Сахалинской области за 2017 год". Ее интересовало, когда наконец решится вопрос с печально известным судном 1968 года постройки, купленным в 2013 году за 140 миллионов рублей для пассажирских перевозок на линии Сахалин — Курилы и вытягивающим из регионального бюджета все новые и новые крупные суммы. Sakh.com написал об этом перед слушаниями.

Олег Кожемяко сказал, что "ряд руководителей" по делу "Полариса" (а происходящее действительно можно назвать делом, процессом, притом нескончаемым) уже освобождены от должностей, но на многие вопросы ответы так и не найдены. Правительство продолжает искать их, чтобы наказать виновных.

— К сожалению, руководители, кураторы на уровне зампредседателя правительства области должным образом эту работу не вели, затягивали вопрос получения страховых сумм. Было решение Арбитражного суда о том, кто будет платить за стоянку, порчу, но в итоге за все платило правительство региона, наш бюджет. Только сейчас дали заключение, что ремонт невозможен, "Поларис" нужно списывать. Но здесь тоже есть проблемы. Его не продашь просто так на металлолом, так как на судне есть имущество, которое находится в собственности правительства, — объяснил губернатор. Почему в таком случае не снять это имущество, Кожемяко не пояснил.

Тем временем активисты ОНФ провели свое расследование и узнали кое-что интересное. Они просят проверить законность бездействия министра имущественных и земельных отношений Сахалинской области Елены Гах. Речь идет о страховом случае: 26 июня 2016 года вышел из строя главный двигатель "Полариса".

Правительство Сахалинской области тогда сообщило, что причиной выхода из строя двигателя было ненадлежащее техническое обслуживания судна компанией-эксплуатантом. Однако в ходе судебных заседаний в Арбитражном суде Сахалинской области был вскрыт ряд иных фактов. Например, дирекцией по реализации федеральной программы социально-экономического развития Курильских островов Сахалинской области направлялись документы на получение страхового возмещения от страховщика, однако такими правами обладало исключительно министерство имущественных и земельных отношений Сахалинской области. При этом надлежащий заявитель не подал документы в установленный Кодексом торгового мореплавания шестимесячный срок. Таким образом, вследствие бездействия чиновников бюджет в настоящее время лишен права на получение страховой выплаты", — говорится в пресс-релизе ОНФ.

Напомним, только вчера Елена Гах, отвечая на официальный запрос ИА Sakh.com, сообщила, что двигатель сломался "вследствие скрытого недостатка, который не мог быть выявлен в процессе эксплуатации при визуальном осмотре двигателя и по показаниям контрольно-измерительных приборов в связи с особенностями конструкции системы охлаждения и характером дефекта". По данному аварийному случаю, добавила министр, дирекция по развитию Курильских островов с июля 2016 года проводит работу со страховой компанией.

При этом, сообщает ОНФ, судом установлено, что реальной причиной выхода из строя главного двигателя стал его неквалифицированный ремонт, который производился еще до покупки, более десяти лет назад. И это не могло не найти отражение в дефектной ведомости, с которой сахалинское правительство явно ознакомилось в момент покупки судна, хотя все эти годы чиновники уверяли, что купили теплоход хоть и старенький, но в абсолютно исправном состоянии. В то же время, продолжают активисты ОНФ, представителями правительства в суд были представлены документы о замене проблемной прокладки в 2014 году (за два года до аварии).

"Получается, либо прокладку при ремонте в 2014 году не меняли, приемка носила формальный характер, а денежные средства были выплачены за невыполненные работы, либо представители областных властей не смогли должным образом проконтролировать процедуру ремонта", — делают вывод общественники.

Новости по теме:
Узнавайте новости первыми!
Подписаться в Telegram Подписаться в Telegram Подписаться в WhatsApp Подписаться в WhatsApp

Обсуждение на forum.sakh.com

ChuHraj 16:56 16 августа 2018
Надо было на сахком выставить на барахолку
Gnommm 16:52 16 августа 2018
Вот что значит неэффективное упоавление, что сейчас, что тогда.
ШураБалаганов 12:49 1 июня 2018
Будет справедливо, если расходы на его содержание понесут те люди, кто принимал решение о его приобретении... тогда они быстро займутся вопросом его продажи..
rjkzysx68 12:47 1 июня 2018
Глава Сахалинской области Олег Кожемяко не исключил возможность уголовной ответственности для тех, кто допустил ситуацию с теплоходом "Поларис". да не будет никакой уголовной ответственности. Ведь пересажать нужно и тех кто покупал и тех кто сейчас обеспечивает. был в Пусане, видел судно, спросил а сколько обходится стоянка (всё вкличино) в месяц, сказали чуть больше 11 000$. а у нас тендер играют: Обеспечение безопасной стоянки теплохода и сохранность судового имущества в течение 91 дня оценили в 12 миллионов 701 тысячу рублей. Вот так как то.
анонимный  12:35 1 июня 2018
Надо все закупки "хозяев жизни" перепроверять. Купят за копейку, а государству выставят счет на рубль. Не давно посетил обновленный кинотеатр Россия в Холмске, такое впечатление, что строили и оборудовали по технологиям 90Х годов, а с сэкономленных денег наверняка срубили себе в кармашек не хило.
Читать еще 161 комментарий