"Восточная горнорудная компания" взяла у области миллиард на угольный конвейер, но конвейера нет. Сахалин.Инфо
28 марта 2024 Четверг, 19:22 SAKH
16+

"Восточная горнорудная компания" взяла у области миллиард на угольный конвейер, но конвейера нет

Строительство, Политика, Южно-Сахалинск, Углегорск

"Восточная горнорудная компания" (крупнейшее угледобывающие предприятие Сахалинской области) взяла у "Корпорации развития Сахалинской области" (акционерное общество, принадлежит правительству области) 919 миллионов рублей, а потом почему-то вернула их обратно. Льготный бюджетный кредит выделялся компании на строительство угольного конвейера от Солнцевского разреза до морского порта Шахтерск.

Этот проект, который на разных уровнях называется одним из приоритетных для развития Углегорского района, был заявлен еще в 2016 году, но с тех пор никакой конкретной информации о его практической реализации не поступало. Со слов председателя совета директоров ВГК Олега Мисевры, "без подробностей" было известно лишь о завершении проектных работ и выборе иностранного подрядчика для возведения углетранспортного механизма.

За информацией о ходе реализации конвейерного проекта и причинах возврата инвестиций ИА Sakh.com обратился в "Корпорацию развития" и в пресс-службу самой ВГК.

Инвестиции корпорации в названный проект составили 919 113 978,22 рубля, в том числе на приобретение техники и оборудования — 804 455 402,22 рубля, на проектно-изыскательские работы — 114 658 576 рублей. Ставка — 5 процентов годовых. Фактов нецелевого использования средств корпорации инициатором проекта не выявлено. 27 февраля 2018 года договор предоставления финансирования между корпорацией и ООО "ВГК" расторгнут по инициативе инициатора проекта. Заем и начисленные проценты погашены в полном объеме. Инициатор проекта — ООО "Восточная горнорудная компания" — не сообщил корпорации о причинах возврата инвестиций. Добавим, что договорная документация не предусматривает запрета на досрочное погашение займа и начисленных процентов.

В настоящее время "Корпорация развития Сахалинской области" не является участником проекта "Увеличение добычи угля на Солнцевском месторождении: строительство конвейера и реконструкция порта Шахтерск", соответственно, не располагает информацией о текущей стадии реализации инвестпроекта" — сообщили агентству в КоРСО.

В "Восточной горнорудной компании" комментировать что-либо по существу не стали: запрос, адресованный председателю совета директоров Олегу Мисевре, предложили перенаправить президенту ООО "ВГК" Петру Хаспекову. На согласование этого решения и подготовку 14 строчек ответа у компании ушло почти 20 дней (запрос был отправлен 31 мая).

Примечательно, что до этого всеми вопросами строительства угольного конвейера в публичном пространстве заведовал именно Олег Мисевра, а на прошлый запрос о захоронении шин от карьерных самосвалов, также адресованный президенту совета директоров, все-таки был подготовлен ответ из ВГК.

Сложившаяся ситуация заставляет задуматься о двух вариантах нынешнего статуса конвейера.

Возможно, от проекта полностью отказались, осознав его утопичность и потому вернули все бюджетные инвестиции. Дополнительным аргументом в пользу этой теории может быть то, что 15 июня Минвостокразвития сообщило о запуске в Углегорском районе еще одного приоритетного транспортного проекта: инициативы компании "ОГК Логистик" по организации перевозок твердого топлива от Солнцевского разреза до порта Шахтерск (то есть по маршруту того самого конвейера) грузовиками (что всегда было аргументом против — грязь, пыль, разбитые дороги, опасные дорожные ситуации).

В организацию этой работы "Корпорация по развитию Дальнего Востока и Байкальского региона" вложила порядка 73 миллионов рублей, создано более 100 рабочих мест. Учитывая приличный объем инвестиций и закупленные компанией 37 единиц техники, речь вряд ли идет о работе в течение нескольких лет, пока не завершатся работы на конвейере.

Второй вариант более интересен. ВГК могло просто взять финансовые ресурсы на льготных условиях (5% годовых — значительно ниже ставок коммерческих банков), а потом положить их на депозит например под 10% и получить буквально из воздуха дополнительные доходы. Сахалинское ипотечное агентство, например, за 3 года заработало таким образом 1,5 миллиарда рублей.

При этом перспективы появления самого конвейера остаются туманными — на сайте КоРСО указано, что реализовать весь комплекс мероприятий по развитию порта и разреза должны к 2020 году, публично от него нигде не открещивались, но и явных шагов к возведению механизма сделано не было. В ходе совещания по развитию сахалинских ТОРов в декабре 2017 года Олег Мисевра поделился планами строительства в Шахтерске совершенно нового порта, а также обмолвился, что для возведения конвейера уже выбран подрядчик и что это будет не российская компания.

После этого о грандиозной идее, которая вдохнет в Углегорск и Шахтерск новую жизнь, ничего не сообщалось.

Строительство угольного конвейера в Углегорском районе было анонсировано в 2016 году, завершить его создание предполагали в 2018. На сайте КоРСО сообщается, что общий бюджет проекта развития Солнцевского разреза, порта Шахтерска и наращивания объемов добычи и экспорта угля составляет 45 миллиардов рублей, 2,8 из которых предполагают привлечь в виде кредита.

Обновлено 19 июня 2018 в 14:06

Как позже сообщили в пресс-службе ВГК, ответ на запрос Sakh.com готовится и сейчас согласуется в Москве. Письмо от секретаря с предложением переадресовать обращение президенту компании представитель предприятия связал со сложной системой внутрикорпоративной переписки.

Еще в марте, добавил он, "Восточная горнорудная компания" сообщала о продолжении работ над конвейером — для этого в 2017 году было создано дочернее общество "ВГК транспортные системы", ведутся переговоры о финансировании части затрат в "Корпорации по развитию Дальнего Востока и Байкальского региона". В этом году должны быть завершены изыскания и проектирование, а реализовать инвестпроект предполагают до 2022 года. Общая стоимость строительства конвейера должна составить 5,2 миллиарда рублей.

Следите за обновлениями новостей в нашем телеграм-канале
Новости по теме:
 Показать все
Подписаться на новости