Письма о сахалинских проблемах с "Аэрофлотом" получат премьер, министр, гендиректор, два сенатора и депутат. Сахалин.Инфо
29 марта 2024 Пятница, 00:07 SAKH
16+

Письма о сахалинских проблемах с "Аэрофлотом" получат премьер, министр, гендиректор, два сенатора и депутат

Пассажирские перевозки, Политика, Бизнес, Южно-Сахалинск

Депутаты областной думы окончательно определились с текстом и адресатами своего послания по поводу отказа "Аэрофлота" от полетов в Южно-Сахалинск. Спорной инициативе крупнейшего российского авиаперевозчика в повестке шестого заседания осенней сессии регионального парламента было посвящено сразу два вопроса — сперва депутаты разобрались с формулировками послания к гендиректору авиакомпании Виталию Савельеву. А со второго захода определились с дополнительными адресатами.

Первоначально предполагали, что кроме "Аэрофлота" привет с Сахалина получит лишь министр транспорта Евгений Дитрих. Но этот формальный подход депутатов не удовлетворил — времени терять не хотелось и отдавать инициативы одному Минтрансу — тоже. Так что в ходе обсуждения было решено подключить к борьбе и премьера Дмитрия Медведева, и островных сенаторов Дмитрия Мезенцева и Юрия Архарова, и депутата Госдумы от Сахалинской области Георгия Карлова.

— Пишем Жириновскому! — в шутку бросил кто-то из парламентариев. Всерьез его сперва не приняли, но под конец заседания идея неожиданно снова всплыла на поверхность — представителям парламентских партий предложили воспользоваться собственной вертикалью и вознести чаяния сахалинцев на самый верх собственной политической иерархии.

Среди возможных адресатов письма также значился "гарант Конституции" Владимир Путин, полпред президента в ДФО Юрий Трутнев и руководство Минвостокразвития. Но первому написать так и не собрались (несмотря на призывы "отбросить скромность и бить во все колокола"), а двое других, резонно посчитали в региональном парламенте, и так в курсе всего, что здесь творится. Было даже революционное предложение — пригласить на Сахалин руководителей "Аэрофлота" (не ниже зама генерального директора), оплатить ему полет сперва в родном эконом-классе, а потом в аналогичном салоне "России".

— Чтобы разницу почувствовали! — негуманно аргументировали прорывную идею депутаты.

Но в итоге решили обойтись без революций и написали письмо лишь премьеру, министру, гендиректору, депутату Госдумы и двум сенаторам. На своих рабочих планшетах или на заботливо распечатанном секретарем листочке они увидят вот такой текст.

Интересно, что в процессе обсуждения парламентарии активно делились собственными историями полетов в Москву через Сеул, рассказывали о важности конкурентной борьбы на по большому счету монополизированном рынке и недоумевали, почему же правительство островного края не хочет (или не может) вмешаться в борьбу за транспортную доступность Сахалина и Курил. Возможно, предположили некоторые, сказывается отсутствие в регионе хоть какого-то губернатора — с назначением врио на острова президент страны не торопится.

Вот он бы, возможно, как раз и решил все проблемы с "Аэрофлотом". В конце концов, ему тоже надо будет как-то выиграть выборы в сентябре.

Кроме островных депутатов проблемами полетов на Сахалин решили озаботиться и дальневосточные: во Владивостоке состоялось заседание парламентской ассоциации "Дальний Восток и Забайкалье", участники которой высказались за необходимость возвращения авиационного гиганта в воздушные гавани городов макрорегиона и отправили сообщение с этим требованием в Минтранс РФ.

О планах "Аэрофлота" отменить полеты на Сахалин в нынешнем зимнем сезоне стало известно еще в конце августа. Несмотря на заверения федеральных властей и представителей самой компании в том, что никакого ухудшения не будет, идея вызывает неодобрение как у простых островитян, так и у депутатов регионального парламента. Она активно обсуждается на разных уровнях, в том числе с участием региональных представителей в Совете Федерации. Но пока никаких изменений в первоначальном плане не случилось — рейсы "Аэрофлота" должны отдать "России".

Новости по теме:
 Показать все
Подписаться на новости