16+

"Газпром Авиа" нацелился на перевозки для проекта "Сахалин-2"

Бизнес, Южно-Сахалинск

Как стало известно ИА Sakh.com, на рынок авиаперевозок для нужд шельфовых проектов Сахалина намерена войти компания "Газпром Авиа" — дочернее предприятие нефтегазового гиганта, который является владельцем 50% и одной акции консорциума "Сахалин Энерджи", разрабатывающего месторождения в рамках СРП "Сахалин-2". Новое транспортное предприятие может прийти на островной рынок уже в ближайшее время. Контракт с ней, сообщили агентству, планируют заключить на бесконкурсной основе.

Тем не менее пока окончательное решение еще не принято — против передела рынка, который сегодня обслуживается островной компанией "Авиашельф", выступило правительство области. Его представители входят в наблюдательный совет международного проекта, что позволило им повлиять на процесс окончательного принятия решения. По имеющимся сведениям, заключение контракта на новых условиях заморожено до назначения на Сахалине врио губернатора — именно ему предстоит поставить точку в вопросе полетов для нужд шельфа.

Приход на островной рынок нового игрока, рассказывают ИА Sakh.com участники рынка, приведет сразу к нескольким негативным моментам. По имеющимся данным, "Газпром Авиа" не планирует осуществлять никаких перевозок, напрямую не связанных с корпоративной деятельностью на островах и проектом "Сахалин-2". Сегодня же силами "Авиашельфа" осуществляются и полеты во время спасательных операций, и воздушное сообщение между отдаленными населенными пунктами, и мониторинг пожарной обстановки в лесах региона.

Кроме того, перевозки в рамках "Сахалина-2" составляют примерно половину всего объема, имеющегося у "Авиашельфа". Это означает, что компания будет вынуждена серьезно сократить число сотрудников или изыскать иные пути оптимизации собственной деятельности. Всего на предприятии трудятся около 280 человек, многие из них — жители северных районов Сахалина. Часть сотрудников, вероятно, сможет быть трудоустроена в "Газпром Авиа", но уверенности в этом нет — компания может выбрать для Сахалина и вахтовый метод набора персонала.

"Авиашельф" — одно из двух крупных авиационных предприятий Сахалинской области (второе — "Аврора"). Компания была основана в 1998 году и недавно отметила юбилей. Парк авиапредприятия состоит из 13 вертолетов — это различные модификации российского Ми-8. Кроме того, для нужд компании "Эксон нефтегаз лимитед" оно уже готовится к началу эксплуатации машин Agusta-Westland AW.189. Вертолет этой серии уже прибыл в аэропорт Южно-Сахалинска.

"Газпром Авиа" — одна из крупнейших корпоративных авиакомпаний России, ее штат, по данным с официального сайта, насчитывает около 3,7 тысячи человек. В состав предприятия входят как вертолеты, используемые для обслуживания нефтегазовых объектов, так и большое количество авиалайнеров и бизнес-джетов, используемых сотрудниками и руководителями газовой монополии.

Новости по теме:
Узнавайте новости первыми!
Подписаться на новости
Telegram Подписаться в Telegram WhatsApp Подписаться в WhatsApp

Обсуждение на forum.sakh.com

анонимный  15:16 13 ноября 2018
Забиваем в гугль «Газпром Авиа катастрофы», читаем и думаем.
Болтун 09:12 13 ноября 2018
Зачем приплетать социалку к тому, что не имеет социального значения. Газпрому виднее, на чём летать в компании. Это бизнес, ничего личного.
Lieto 07:09 13 ноября 2018
Что вы панику сеете. Отжил шельфавиа свое со своими доисторическими вертолетами. А персонал просто перейдет в газпром (компании проще местных профи нанять и доплачивать им стоимость перелета не профессионалов с материка)
George_Bush_Jr. 22:16 12 ноября 2018
Вы посмоотрите кто в акционерах сидит у авиашельф.Там все жиротрясы с ПСО,понятно за что и кого бъется ПСО Сахалинской области.
Мало вам бесы.
ЙесСса4ка 22:05 12 ноября 2018
Часть сотрудников, вероятно, сможет быть трудоустроена в "Газпром Авиа", но уверенности в этом нет — компания может выбрать для Сахалина и вахтовый метод набора персонала.
В этом весь смысл, чтоб за 3 копейки набрать народ вахтой с "Пензы" какой нибудь, а Сахалинцев выкинуть на улицу в очередной раз...
Читать еще 72 комментария