Еще не построенные суда для Курил предлагают отдать госпредприятию, а не бизнесу

Депутаты Сахалинской областной думы предложат правительству региона поразмыслить над созданием транспортного госпредприятия, которое возьмет на себя организацию морского сообщения между Сахалином и Курилами. Именно ему в лизинг или на баланс должны будут отправиться два новых грузопассажирских судна, которые за 4,7 миллиарда строят на верфях в Санкт-Петербурге. Подобное решение вопроса, рассказал народным избранникам гендиректор АО "Сахалинлизингфлот" Виктор Ярошенко, убережет транспортники от "угона" в более благоприятные для судоходства широты, а область — от очередного транспортного коллапса.

— Так может получиться, что компания, которая получит суда в лизинг, выплатит быстро все платежи и сможет уйти с Сахалина. Поэтому я предлагаю создать государственное унитарное предприятие, судоходную компанию, как это сделано на Камчатке, и ей передать суда. "КамчатТрансфлот" успешно действует с 2002 года. Если мы отдадим суда частной компании, ничего не помешает ей их выкупить и оставить область с тем, с чем раньше (то есть без всего), — объяснил гендиректор "Сахалинлизингфлота".

Сейчас, рассказал Ярошенко, ленинградские корабелы практически завершили подготовительную стадию строительства судов — уже завершен перевод проектной документации в конкретные рабочие решения, поставлено более 3 тысяч тонн металла, который в ближайшее время начнут "кроить" под параметры судов. В марте, добавил гендиректор, должна состояться закладка киля первого транспортника, после чего о готовности судов можно будет говорить в понятных большинству процентах исполнения.

— Пока все идет по графику, срок готовности судов по договору — декабрь 2020 года, — в финале рассказа о хитросплетениях стройки успокоил депутатов Ярошенко.

Два новых грузопассажирских судна для связи с курильскими островами призваны решить существующие сегодня проблемы с морским транспортом для юга архипелага. Сейчас на линии между островами курсирует только одно судно — теплоход "Игорь Фархутдинов". Его дублер "Поларис", приобретенный в 2014 году, после поломки главного двигателя был выведен из эксплуатации и сейчас продан нефтеперерабатывающей компании "Петросах" за 10,7 миллиона рублей.