16+

Рейсы в Ноглики, Шахтерск и Москву: областное правительство копит очки

Пассажирские перевозки, Политика, Бизнес, Южно-Сахалинск

Правительство Сахалинской области решило напомнить, что с 1 апреля в регионе будут действовать новые цены на авиаперелеты между Сахалином и Курилами. Это уже сообщалось здесь и здесь.

Через несколько недель для всех пассажиров тариф на маршруте Южно-Сахалинск — Оха составит 6950 рублей, Южно-Сахалинск — Курильск и Южно-Сахалинск — Южно-Курильск — 5950 рублей.

— Единый тариф уже действует на новых авиарейсах внутри области, — передает слова исполняющего обязанности министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Эдуарда Ри пресс-служба ПСО. — В конце февраля впервые в истории регулярное пассажирское вертолетное сообщение связало остров Итуруп с Кунаширом и Шикотаном. Тариф на маршруте Курильск — Южно-Курильск равен 3100 рублей, и 2300 рублей — на маршруте Курильск — Крабозаводское. Также с 1 апреля мы возобновляем полеты из областного центра в поселки Ноглики и Шахтерск. Единый тариф — 4950 и 2000 рублей.

О последней вынужденной мере, связанной с перешивкой железнодорожного полотна, Sakh.com уже тоже писал.

При этом почему-то областное правительство приписало себе заслуги и в другой авиационной области. Как сообщает пресс-служба ПСО, "оно добилось договоренности с авиакомпанией "Россия" о расширении программы перелетов. Перевозчик выполняет рейсы между Южно-Сахалинском и Москвой с помощью своих самых вместительных лайнеров — "Боингов-777ER", способных принять на борт 457 пассажиров. А с 21 мая самолеты "России" будут отправляться с Сахалина в столицу дважды в день. Провозная емкость по сравнению с 2018 годом увеличится на 12 процентов, с 21,3 тысячи человек в одном направлении в месяц до 23,4 тысячи человек".

Однако известно, что билеты на оба ежедневных летних авиарейса "России" продаются как минимум с начала 2019 года, а расписание авиакомпания верстает за несколько месяцев до старта продаж. При чем здесь в таком случае областное правительство, не совсем понятно. Напомним, что никто — ни чиновники, ни депутаты — не смогли добиться возвращения на Сахалин авиакомпании "Аэрофлот", потому что такие крупные перевозчики исходят прежде всего из своих бизнес-интересов. Кстати, ранее, когда "Аэрофлот" еще летал на Сахалин, летом из Южно-Сахалинска в столицу и так было два рейса.

Таким образом, можно заметить, что после выходных областное правительство стало проявлять некоторую информационную активность, однако пока новой команде не хватает осведомленности. Например, вчера оттуда пришло сообщение о создании центра компетенций, который по идее уже создан.

Новости по теме:
 Показать все
Узнавайте новости первыми!
Подписаться в Telegram Подписаться в Telegram Подписаться в WhatsApp Подписаться в WhatsApp

Обсуждение на forum.sakh.com

pwr777 12:49 13 марта 2019
Южно-Сахалинск - Оха и так уже несколько лет 6950 без изменений.... составит.
prorab 10:31 13 марта 2019
Почему интересно в Авроре ничего не знают о том, что авиасообщение с 1 апреля?
анонимный  08:09 13 марта 2019
Москва- Токио 24000 руб...
анонимный  07:30 13 марта 2019
И летаем то не на самолетах собственного производства. Боинги, Аэрбасы и даже на местных уже канадские аэропланы. Практически все они берутся в лизинг. Обслуживание за бугром, запчасти в валюте. Откуда ценам то быть адекватным. Импортозамещение - это полный бред в нашей действительности. Если введут санкции на запрет эксплуатации, обслуживания и т.д. на чем добираться то будем? До Охи на оленях, это понятно, а до Москвы то как?
анонимная  03:03 13 марта 2019
по сравнению с материковскими тарифами разница существенная, при том, что расстояния побольше. Возьмите к примеру те же маршруты Москва-Спб; Москва-Смоленск; Москва-Н-Новгород; Москва-Сочи.. и тд
Читать еще 41 комментарий