На Невском заводе заложили киль судна для Курил. Сахалин.Инфо
22 июля 2024 Понедельник, 18:03 SAKH
16+

На Невском заводе заложили киль судна для Курил

Пассажирские перевозки, Строительство, Новости Курильских островов, Бизнес, Южно-Курильск, Курильск

Торжественная церемония закладки киля грузопассажирского судна состоялась на Невском заводе 12 марта. В соответствии с условиями судостроительного контракта ООО "Невский ССЗ" построит серию из 2 грузопассажирских судов. Судно строится по заказу компании АО "Сахалинлизингфлот". Проектант: "МИБ-Дизайн-СПб".

Грузопассажирские суда класса ARC 4 послужат для перевозок между Курильскими островами и Сахалином.

Судно предназначено для перевозки 146 пассажиров; перевозки генеральных грузов, включая рефрижераторные и опасные грузы в упаковке — объем трюма заметно вырос — до 895 куб. м (против 208-215 куб. м. на существующих судах); перевозки 24 контейнеров (в том числе 8 рефрижераторных); перевозки шести легковых автомобилей.

Обеспечены условия для людей с ограниченными физическими возможностями (включая специальную каюту), сообщается на сайте завода.

Обновлено 13 марта 2019 в 10:55

Торжественная церемония закладки грузопассажирского судна проекта PV22 состоялась во вторник на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (НССЗ) в Ленинградской области, сообщает ТАСС. Это головное судно в серии из двух паромов, которые будут работать на линии между Курильскими островами и Сахалином.

"Первое судно мы закладываем сегодня, закладка второго судна будет ровно через месяц. Вообще на сегодняшний день между Сахалином и Курильскими островами есть потребность в судах, которые бы перевозили пассажиров и грузы. Сахалинская область с нетерпением ждет, когда же первое судно встанет на рейс", — сказал на церемонии гендиректор Невского судостроительно-судоремонтного завода Евгений Кузнецов.

"Контрактный срок [строительства] обоих судов — до конца 2020 года. Стоимость строительства обоих судов 4 млрд 700 млн рублей без малого", — сообщил после церемонии представитель АО "Сахалинлизингфлот" Александр Дударев, отметив, что начало эксплуатации судов намечено на 2021 год.

Наибольшая длина судна составляет 75 м, ширина — 16 м. Проект парома выполнен на основе арктического спасательного судна, поэтому имеет улучшенную ледопроходимость и улучшенные маневренные качества по сравнению с теми судами, которым он должен прийти на смену. Также предусмотрено резервирование движения за счет двух главных двигателей, каждый из которых работает на свой винт. Всего контрактом предусмотрено строительство двух судов.

Следите за обновлениями новостей в нашем телеграм-канале
Новости по теме:
 Показать все
Подписаться на новости