16+

В Южно-Сахалинске пришли к выводу о непревзойденной расчистке дорог

Авто, Южно-Сахалинск

В Южно-Сахалинске состоялся круглый стол, посвященный проблемам зимнего содержания дорог. Точнее, не всей технологии, а существующим в этой отрасли перегибам и недоработкам. Формальным поводом для встречи стал случай, замеченный руководителем общественной организации "Дороги Сахалина" Владимиром Мятовичем: на его глазах грейдер в районе перекрестка Чехова и Поповича в один из пасмурных выходных дней шлифовал ножом сухой асфальт. История наложилась на общее недовольство зимним содержанием, на проблемы скользкости, грязи и разъедающих все и вся реагентов и в результате переросла чуть ли не в международную дискуссию. Мэрия решила провести круглый стол, пригласила туда ГИБДД и даже двух японских профессоров из исследовательского института гражданской инженерии в северных регионах. Они как раз прибыли на Сахалин с двухдневным визитом.

Можно сказать, что в итоге получилось весьма живо, интересно и даже весело, только вот толка от обмена опытом едва ли будет больше статистической погрешности. Применить японские принципы зимнего содержания на Сахалине не позволят ни российские законы, ни сами сахалинцы.

Заседание круглого стола началось с обстоятельного выступления профессора Казунори Мунэхиро, который рассказал, как убирают снег и борются с гололедицей на севере Японии — главным образом, конечно же, на близком к Сахалину по климату Хоккайдо.

Казунори Мунэхиро
Казунори Мунэхиро

Все дороги здесь, заметил он, разделены на 4 категории (в России конфигурация, кстати, в целом такая же) — федеральные трассы, частные скоростные дороги, принадлежащие губернаторству "областные" трассы и городские улицы. Для каждой действуют свои нормы и правила содержания. На федеральных, например, сию же секунду убирают чуть ли не миллиметры снега, а на не сильно оживленных городских вполне допустим выход техники лишь после накопления 10 сантиметрового слоя осадков.

В городах, добавил профессор, власти всегда держат наготове технику, чтобы быстро "разрулить" любые возможные проблемы, но особенно ретиво чистят все-таки центральные части населенных пунктов — на окраинах или небольших улочках снег вполне могут сохранять до последнего, а то и вовсе переводить дороги в режим "в снежном накате".

— Если этот накат до асфальта после каждой метели убирать, никаких денег не хватит, — повел плечами господин Мунэхиро. И рассказал, что в Японии города планируют бюджет на уборку снега один раз в год — в апреле, и если его вдруг не хватает, власти всячески начинают экономить. Да, иногда это вызывает претензии контролирующих органов, но сделать с главами муниципалитетов те ничего не могут: бюджет сверстан, денег нет. Порой, правда, к уборке привлекают самих жителей — в большинстве районов на севере Страны восходящего солнца есть добровольные объединения граждан, готовых прийти к властям на помощь с лопатами.

Владимир Мятович
Владимир Мятович

— Александр Маркович (Гринберг — вице-мэр Южно-Сахалинска, курирующий в том числе расчистку дорог), у нас есть решение проблемы, — не удержалась после услышанного от нервного смешка первый вице-мер Наталья Куприна.

Наталия Куприна
Наталия Куприна

А смеяться ребятам из мэрии и правда было над чем: действующие в Японии нормативы (вплоть до того, что снег, сваленный на обочинах можно вывозить раз месяц) на фоне высоких планок, установленных российскими ГОСТами, казались чем-то фантастическим.

В нашей стране, вступил в диалог замглавы департамента городского хозяйства Алексей Римша, подобное невозможно представить. Содержать дороги в снежном накате — только узенькие улочки с минимальным движением. Не чистить тротуары, расставляя на опасных местах мешочки с песком или гранитной крошкой — после первого же падения с серьезными последствиями в мэрию придет прокуратура, а антискользящий материал утащит в гараж или на дачу кто-то из прохожих. Вывозить с обочин сваленный снег — в течение суток, иначе прилетит по шапке от ГИБДД.

Алексей Римша
Алексей Римша

— Тут все дело в подходе, понимаете? В Канаде, Норвегии, странах, близких к России по условиям, если ты выехал на дорогу зимой — это твоя беда и твоя проблема. Если было сообщение, что надвигается метель, а ты куда-то поехал и застрял — тебя за твой счет эвакуируют с дороги принудительно. Не надел шипованную резину — штраф, неправильно выбрал режим движения и нанес какой-то ущерб — штраф. А у нас? Можно поехать по закрытой дороге, там застрять и обрывать телефоны в МЧС, чтобы тебя вытащили и спасли. В мире никто не тратит миллионы рублей на чистку дорог, как мы, так исторически сложилось, — выступил чиновник. — На дороги и их состояние делается очень серьезный упор, в России и так чуть ли не самые серьезные ГОСТы в этом вопросе. Но несмотря на это, аварийность не падает, они и дальше будут ужесточаться.

Валерий Асташов
Валерий Асташов

Сидевший справа от него глава городского ОГИБДД Валерий Асташов разницу в подходах подтвердил: у нас проблемы водителя — это не только его головная боль. Полиция не может, например, запретить молодым водителям ездить по зимней дороге из Корсакова в Южно-Сахалинск. И как-то в одно мгновение сделать пилотов авто более сознательными тоже не получается — отсюда нерадостная статистика, которую приносит на дороги каждый мало-мальски серьезный снегопад.

— Пошел снег — погибший вчера был, сегодня опять погибший. С выпадением осадков количество ДТП и тяжесть последствий возрастает. А президент нам ставит задачу к 2024 году снизить количество погибших в ДТП. Как тут ГОСТы отменять? Их ужесточать надо, — выступил Асташов.

Конечно, признал полицейский, немалую роль в ДТП играют и нарушения правил самими водителями или отсутствие у них элементарного здравого смысла. Но сделать тут, повторил он, ничего глобально нельзя. А вот заставить власти еще активнее чистить и вывозить, а также обрабатывать дороги до (превентивно, чтобы снег и лед не приставали к асфальту) или во время циклона разной химией, вполне можно.

 — Ваши службы очень хорошо убирают. Я приехал, и в марте не увидел снега, — комплиментарно добавил Казунори Мунэхиро, не зная, что в марте снег только вот-вот выпал.

Александр Гринберг
Александр Гринберг

В финале дискуссии участники немного поспорили о реагентах — Владимир Мятович был согласен, чтобы чуть более скользко, но не так химично, а Наталья Куприна готова чаще мыть туфли на шпильках, но не хотела ломать на тротуарах копчик ("Если я упаду и стану инвалидом, я всех прокляну! Лучше я буду мыть обувь, дом, но буду здоровой и долго жить!"). С японскими коллегами на эту тему тоже поговорили — оказалось, в Стране восходящего солнца реагенты применяют так же, как в России, и горожане к этому относятся с несколько большим пониманием.

Разобрали и тот самый случай с грейдером. По всему выходило, заметил Алексей Римша, какое-то недопонимание: никакого практического смысла чистить улицы без снега у подрядчика нет, им все равно не заплатят. Вообще, заметил он, этой зимой семь подрядчиков города хорошо если получат треть от сумм, предусмотренных муниципальными контрактами.

Никакого особого итога, понятно, круглый стол не имел. ГОСТы не изменишь, сознание тоже. Хоть статистику узнали: в 2018 году на 420 километрах Южно-Сахалинска произошло 3070 ДТП. В 2779 был нанесен только материальный ущерб, а в 291 погиб 21 человек, а 347 были ранены. Как минимум 141 ДТП, в которых погибли 11 человек и 164 были ранены, произошли в неудовлетворительных дорожных условиях.

Обсуждение на forum.sakh.com

Короллист 09:54 15 марта
Летом грязь от поливалок,зимой грязь от посыпалок
Прям вредители какие-то
Хочется хоть иногда на чистой машине немножко проехать,ну для себя приятно! Неужели нельзя больше автопылесосов закупить вместо этих поливалок?
Все эти реагенты после зимы в реки и попадут,а затем в море,а после мы рыбу оттуда едим...
На улице - 25,а едем по лужам...Достали блин!!!
стрелец 08:58 15 марта
Особенно ретиво чистят все-таки центральные части населенных пунктов — на окраинах или небольших улочках снег вполне могут сохранять до последнего, а то и вовсе переводить дороги в режим "в снежном накате".
Если этот накат до асфальта после каждой метели убирать, никаких денег не хватит, — повел плечами господин Мунэхиро
Порой, правда, к уборке привлекают самих жителей — в большинстве районов на севере Страны восходящего солнца есть добровольные объединения граждан, готовых прийти к властям на помощь с лопатами.
действующие в Японии нормативы (вплоть до того, что снег, сваленный на обочинах можно вывозить раз месяц) на фоне высоких планок, установленных российскими ГОСТами, казались чем-то фантастическим.
Ну так как, перенимать передовой опыт Японии все готовы или как-то не очень
глобус2292 21:53 14 марта
Наталья Куприна, вам бы ножками потопать по тратуарчикам, да поскакать через лужи и кашецу полную реагентов на дорогах, хотя бы одну зиму побудьте пешеходом. Тогда вы прочуствуете всю прелесть этой химии. Пару пар обуви дорогой выбросите после таких посыпок. У меня машина так не гнила так как эти последние две зимы. Чуть снег-весь город, суки, заваливают реагентами с песком, зимы не было толком, на тротуарах горы песка лежат 😡
Хочу_Сибасса 21:50 14 марта
Японцы не в курсе просто что бюджет не нужно экономить, его надо осваивать, и чем больше тем лучше. Вот и звенят ножи бульдозеров по асфальту ночи напролёт и соль летит тоннами на голый асфальт. Расходы бюджета чьи то доходы, вот и весь ответ. Госты и все остальное от лукавого. В южном все в соли как раз от слишком хорошей жизни и жирных бюджетов. 20 лет назад госты были такие же, но машины и обувь целее.
Andrello 17:48 14 марта
Если было сообщение, что надвигается метель, а ты куда-то поехал и застрял — тебя за твой счет эвакуируют с дороги принудительно.
МЧС возьмите пожалуйста на заметку, и вынесете в законопроект. Ну чтоб не только рыбаков выходящих на лед штрафовать.
Читать еще 150 комментариев  

Главные новости

13:18 сегодня
Фотографий: 6 Видео: 1
10:35 сегодня
Просмотров: 2565 Фотографий: 11
На "Урбанфоруме" чиновники и жители узнали, что они важнее тротуарной плитки
09:51 сегодня
Просмотров: 3892 Фотографий: 6
"Сериал" о неосвоении сахалинского бюджета получил развязку в виде круглого стола
09:33 сегодня
Просмотров: 2866 Фотографий: 7
Врио повторно побывал в Ногликах и не услышал претензий к местному мэру
09:17 сегодня
Просмотров: 2848
Политические игры районного масштаба: осенью на Сахалине пройдут пять выборов депутатов
08:57 сегодня
Просмотров: 12514 Фотографий: 12 Комментариев: 148
"Пельменная №1" приглашает южносахалинцев отведать блюда настоящей русской кухни
12:26 сегодня
Просмотров: 2692 Комментариев: 62
Житель Ноглик обвинил врио в подкупе избирателей с помощью встреч с населением перед выборами
10:08 сегодня
Просмотров: 6543 Комментариев: 191
Лимаренко восстановит все советские здравницы, начиная с благоустройства Дагинских источников
17:41 вчера
Просмотров: 6077 Комментариев: 81
На Сахалине создают региональный градостроительный центр и просят для него почти 77 млн
17:23 вчера
Просмотров: 2367
Все районы Сахалинской области начали подготовку к предстоящему отопительному сезону
16:15 вчера
Просмотров: 5876 Комментариев: 63
Троицкое, Ново-Троицкое и Южно-Сахалинск свяжут маршруты №222, 333 и 117
15:20 вчера
Просмотров: 6440
Сахалинское правительство не торопится с законом о переселении из мертвых сел
15:05 вчера
Просмотров: 5203 Фотографий: 114 weekly
Перезимовать лето
Туризм
14:43 вчера
Просмотров: 9093
В доме №297 по улице Ленина в результате пожара пострадали 36 квартир
10:04 вчера
Просмотров: 2935
На Шикотане возведут асфальтобетонный завод за 60 миллионов рублей
18:16 вчера, обновлено 18:30 вчера
Просмотров: 23108 Комментариев: 315
Сахалинцы не получили пенсию на карту и беспокоятся
09:07 вчера
Просмотров: 14370 Комментариев: 88
В Южно-Сахалинске запустился сервис экспресс-доставки посылок
Другие главные новости