16+

Холмский "Дорожник" не может расплатиться по счетам

Строительство, Холмск

Как стало известно ИА Sakh.com, холмская городская прокуратура взялась за местное государственное унитарное предприятие "Дорожник", которое, оказывается, не в состоянии платить своим работникам зарплату и погашать другие задолженности.

Корреспондент связалась с руководителем данного предприятия и попросила прокомментировать ситуацию. Анатолий Каверзнев, заступивший на пост директора "Дорожника" только 22 марта, не стал скрывать всю тяжесть положения.

— Вынужден признать, что ситуация действительно патовая. По факту предприятие уже около года является банкротом, — констатирует Анатолий Каверзнев.

Надо сказать, что данное предприятие подчиняется министерству имущественных и земельных отношений Сахалинской области, о чем "забыл" упомянуть Анатолий Каверзнев, но, судя по всему, слова в аббревиатуре ГУП только и обозначают, что "государственное унитарное предприятие". Реальной помощи от учредителя новоиспеченному руководителю практически никакой нет, причем чиновники из регионального ведомства давно знают о сложной ситуации, сложившейся в холмском "Дорожнике".

— Сначала нас хотели объединить с южно-сахалинской специализированной компанией "Экспромт", потом с холмским управлением городским дорожным хозяйством. Но все осталось на уровне разговоров, а между тем долги копятся. Не сегодня-завтра нам отключат свет за задолженность. Не на что приобрести топливо, чтобы заправить имеющуюся в нашем распоряжении технику. И долги не могут рассосаться сами собой, как бы сильно мне этого ни хотелось, — говорит Анатолий Каверзнев.

Самое смешное в данной ситуации заключается в том, что сегодня холмская городская прокуратура требует окончательно рассчитаться с бывшим руководителем ГУП "Дорожник". Тут-то и выясняется, что у предприятия также существуют долги по зарплате еще работающим сотрудникам. Впрочем, они точно никуда не писали. Сохраняют верность родному предприятию и, вероятно, еще лелеют надежду на какой-то прорыв и не желают "подставлять" нового директора.

— Безусловно, мы обязаны рассчитать каждого уволившегося сотрудника и выдать зарплату тем, кто продолжает работать на предприятии, — подчеркивает Анатолий Каверзнев.

Но это будет непросто сделать, а с каждым новым днем все труднее и труднее. С последнего собрания трудового коллектива, на котором учредители обещали оказать предприятию всестороннюю помощь, прошло больше месяца. За этот промежуток времени из 80 работников ушло почти 30 специалистов.

— Очень жаль терять людей. Это действительно профессионалы своего дела, — говорит Анатолий Каверзнев.

Надо полагать, люди и дальше будут уходить с работы. Рыба ищет, где глубже, а человек — где лучше. Так и будет, если министерство имущественных и земельных отношений Сахалинской области продолжит держать подведомственное ему предприятие в роли нелюбимого пасынка и не предпримет никаких мер по его спасению.

Между тем врио губернатора региона Валерий Лимаренко после поездки в Москву четко обозначил первоочередные задачи: расселить людей из ветхого аварийного жилья и, внимание, построить муниципальные дороги. Как раз для выполнения второй части планового задания и послужило бы ГУП "Дорожник", но пока о нем никто не вспомнил. Кроме холмской городской прокуратуры, и то по воле случая.

Обновлено 25 апреля 2019 в 15:23

Как стало известно, в понедельник, 22 апреля, работники ГУП "Дорожник" направили в адрес врио губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко коллективное обращение с просьбой оказать содействие в сохранении предприятия.

Следите за обновлениями новостей в нашем телеграм-канале
Подписаться на новости

Обсуждение на forum.sakh.com

анонимный  17:46 25 апреля 2019
Такая же участь ждёт и другие ДРСУ области. Есть информация (пока не подтвержденная), что финансирование, предназначенное для выполнения работ по ремонту и содержанию дорог, на ближайшие годы будет существенно урезано. А эти работы как раз выполняют ДРСУ. Строительством дорог занимаются частные крупные дорожно-строительные компании. В то же время некоторые ДРСУ пока еще находят способы как выжить, но и их выдавливают с рынка, как это случилось с Экспромтом, которого вытеснила СУ-4. Рыночные отношения и закон 44-ФЗ делают свое дело. Таким темпами скоро содержанием не кому будет заниматься и дороги будут интенсивно разваливаться. Людей растеряют, которые работали годами в ДРСУ и назад они уже вряд ли вернутся, если найдут новую работу.
СПАРТ 15:29 25 апреля 2019
Самое интересное в этой ситуации,80%дорог в области и районе ушатанные в хлам,деньги в ПСО не знают на какую еще ерунду потратить и расстратить,а вот "Дорожник" ,без работы и подрядов скоро банкротом станет!!! Сделают как всегда наберут мигрантов и перед зимой сделают залепуху на маленьком участке дороги,а весной весь асфальт вместе со снегом сойдет!!!
А зачем сахалинцам работа и хорошие дороги???
анонимный  14:24 25 апреля 2019
Довёл Кожемяко вместе со своим амурским министром до банкротства дорожников свалили. Завели свои Асфальты...таких ГУПов каждый первый.
Читать еще 6 комментариев