"Сахалинскую мехколонну" внесли в реестр недобросовестных поставщиков, но она не волнуется

"Сахалинская механизированная колонна №68" оказалась в списке недобросовестных подрядчиков. Этот статус может помешать предприятию, который известен как крупный подрядчик линейных объектов, строитель аэровокзала в Южно-Сахалинске и очистных сооружений областного центра, принимать участие в торгах для обеспечения государственных и муниципальных нужд.

Руководитель предприятия Александр Веклич рассказал ИА Sakh.com, что компания попала в реестр по формальным обстоятельствам и сейчас оспаривает этот статус в суде. По его мнению, неприятный случай не окажет негативного влияния на строительство стратегических объектов, на которых занята компания, в том числе нового терминала воздушной гавани в Южно-Сахалинске.

— Ситуация прежде всего не очень приятная, но не критичная. Внесли по формальным признакам, по мнению заказчика, банковская гарантия. Сейчас обжалуем через суд. По аэровокзалу все понятно — объект строим согласно новому утверждённому графику. Сначала идём в экспертизу, чтобы понять объём увеличения финансирования и пределы его роста в рамках существующего контракта, — рассказал Веклич.

В список недобросовестных подрядчиков СМК попала еще в апреле. Интересно, что о ее включении туда за уклонение от заключения соглашения ходатайствовал московский департамент развития новых территорий. Мехколонна стала победителем тендера на строительство пожарной части в поселении Краснопахорском примерно за 250 миллионов рублей.

Мехколонна с 2017 года строит в Южно-Сахалинске новый терминал аэровокзала, стоимость этого контракта составляет 6,7 миллиарда рублей. Сейчас стройка вошла в стадию активного перепроектирования — его необходимость продиктована изменениями в части решений по обеспечению транспортной безопасности и обслуживания пассажиров, а также применения не предусмотренного изначально корейского металла. Очередной тендер на внесение корректировок в проектную документацию за 1,2 миллиона рублей был объявлен 8 июля.

Завершить строительство с учетом новых вводных планируют к концу лета-осени 2020 года.