16+

Новая взлетно-посадочная полоса в Охе пока строится по плану

Пассажирские перевозки, Строительство, Оха

Врио губернатора Сахалинской области Валерий Лимаренко побывал с рабочей поездкой в Охе на следующий день после Ноглик. Перемещаясь между соседним районами на вертолете, сложно упустить из программы недавно стартовавшую реконструкцию взлетно-посадочной полосы. Рабочие вышли на площадку в июне.

Представитель подрядчика сообщил, что в первый месяц лета прошла подготовительная часть: расчистка полосы, вырубка деревьев и кустарников, планировка территории. Сегодня здесь ведут земляные работы, в планах переустройство забора и инженерных коммуникаций. В этом году также построят патрульную дорогу по периметру аэропорта длиной 6,5 километра.

— В этом году планируется выполнить полностью распределение всех земляных масс в объеме 700 тысяч "кубов", планируем завезти на объект 2,5 тысячи плит ПАГ, общее количество 8300 штук. Со следующего года уже приступим к обустройству взлетно-посадочной полосы. Здесь задействовано десять самосвалов и порядка 50 человек в круглосуточном режиме, общая численность филиала 250 человек. Работы будут выполнены в срок, планируем в этом году освоить максимально большой объём работ не смотря на то, что мы только приступили, наращиваем темпы, все будет выполнено согласно плану-графику, — рассказал журналистам директор охинского филиала АО "Труд" Дмитрий Безотечество.

Дмитрий Безотечество
Дмитрий Безотечество

Длина новой взлетно-посадочной полосы 1600 метров, ширина — 36 метров, старый аналог на 300 метров короче. Валерий Лимаренко побеседовал с подрядчиком и директором аэропорта о строительстве и попросил раз в неделю сдавать отчет о работе курирующему зампреду Сергею Олонцеву. Также врио сделал акцент на качестве работ — из-за того, что Охинский район находится в зоне высокой сейсмичности, Лимаренко хочет, чтобы тщательно контролировали и качество поставляемых материалов, и работу подрядчика.

— У нас 2020 год принципиальная дата, когда у вас заканчивается лицензия на эту [старую] полосу. К этому времени у вас не будет готова [новая] полоса. Значит, нужно будет тогда организационно решить этот вопрос, — добавил врио.

Сергей Гусев и Валерий Лимаренко
Сергей Гусев и Валерий Лимаренко

Директор охинского аэропорта Петр Тарасюк напомнил, что старую взлетно-посадочную полосу используют с 1975 года, а в 1995 году она пострадала из-за землетрясения.

— К сожалению, землетрясение разрушило и внешнюю систему, и систему дренажа, дальнейшее восстановление оказывалось дороже по оценкам экспертных организаций, чем строительство новой взлетной полосы. Существующая полоса уже по большому счету начала угрожать безопасности полетов, потому что она отработала свой календарный срок и не соответствовала тем воздушным судам, которые на сегодня осуществляют полеты, — рассказал Петр Тарасюк.

Петр Тарасюк
Петр Тарасюк

Сдать объект планируют в 2021 году. После реконструкции аэропорт продолжит принимать все те же суда, но теперь те смогут взять на борт больше топлива, багажа или пассажиров, разрешенная взлетная масса несколько увеличится, благодаря тому, что полоса станет длиннее. Визит врио занял всего пять минут, две из которых — организационные моменты.

Новости по теме:
Подписаться на новости

Обсуждение на forum.sakh.com

анонимный  14:57 19 июля 2019
Охинский Завод Железобетонных Изделий такие плиты может и должен делать. Рабочие места появятся, налоги в область пойдут, прозрачность финансирования будет. Всё оборудование для производства плит в Охе имеется, себестоимость на порядок ниже, и качество выше, чем доставка с материка, а это загрузка плит на железную дорогу, паромная переправа, опять железной дорогой до Ноглик, после автовозом до Охи. Другой вариант: привезли арматуру и цемент, и готовь плиты на месте. Пробная партия плит была уже изготовлена, прошла все лабораторные исследования, которые показали отличное качество. Но есть, как видимо заинтересованные лица, которые хотят именно доставить с материка! Губернатор обещал, что закупят оборудование и плиты будет изготовлять ЖБИ в Охе. Видимо Полонский НС не в курсе, либо один из них наврал и поэтому решают проблему с логистикой, писали, что могут, что изготовили и прошли экспертизу. Ждут заказ.
анонимный  21:18 18 июля 2019
Полосу сахалин-труд делает... Растает с первым снего как и дороги... Показуха🤢
Бассота 17:19 18 июля 2019
Главное чтоб Лиморенко и Гусь не лезли в строительство полосы.😂😂 тогда и без этого останемся.
анонимный  16:26 18 июля 2019
Стоимость увеличиться, однозначно!!! Плиты будут привозить с Хабаровска. Каким транспортом только???
Всё_приплыли 14:34 18 июля 2019
Настораживает слово, ПОКА.
Читать еще 15 комментариев