Невельской и Леонов увековечены в названиях теплоходов для курильской линии

"Адмирал Геннадий Невельской" и "Павел Леонов" — так названы два теплохода, которые будут ходить из корсаковского порта на Курилы. Этому событию предшествовало народное голосование, и теперь пришло время подвести итоги. В честь этого 16 августа в Южно-Сахалинске администрации Корсакова торжественно вручили миниатюрные колокола. По этому поводу также состоялась встреча, на которой журналистам рассказали о технических характеристиках судов, о процедуре голосования, а также напомнили о заслугах этих легендарных личностей.

Сегодня на Невском судостроительном заводе идет активное строительство двух судов (тип: PV-22, грузопассажирское судно класса ARC 4) для Сахалина и Курильских островов, которые позволят перейти на новый уровень транспортного обслуживания.

— Планируем, что в 2020 году закончится строительство и в первом квартале 2021 года мы приступим к их эксплуатации, — рассказывает заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев. — Это два совершено новых судна, которые в первую очередь позволят нам перевозить достаточно большое количество пассажиров — вместимость каждого по 146 посадочных мест. Можно также будет разместить 24 контейнера по 20 футов и порядка шести автомобилей.

Голосование проходило в социальной сети "ВКонтакте" и через районные газеты. В нем приняли участие 3586 граждан. Из этого количества 1194 голоса были учтены через соцсеть, а 2392 человека заполнили анкеты в районных газетах. Больше всего анкет поступило из Холмского и Макаровского районов.

— Жители предложили более сотни разных названий. Для финального этапа был составлен список из 10 самых популярных вариантов. В шорт-листе оказались имена героев русско-японской войны, путешественников, ученых, также несколько поэтичных наименований. Например, "Утро Родины", "Сивуч", "Касатка", — отметил председатель общественной палаты Сахалинской области Владимир Иконников.

Выбор неслучаен, считает сахалинский историк Игорь Самарин, потому что имя Невельского на слуху. Вместе с этим он указал на то, что не стоило слишком однобоко показывать заслуги Геннадия Ивановича, потому что сейчас первая ассоциация, которая возникает с его именем: "Невельской доказал, что Сахалин — это остров".

— Это не совсем верное утверждение, потому что, направляясь на транспорте "Байкал" к берегам Сахалина, у Невельского была совершено другая задача, поставленная особым комитетом — это утвердиться на устье реки Амур. И главная задача — это утвердить присутствие России в этом отдаленном, неисследованном и необжитом россиянами районе земного шара. И надо сказать, что Геннадий Иванович с блеском это сделал. Он, выполняя полученные инструкции, нашел удобный залив — залив Счастья, названный им потом, и основал там первое русское поселение. И в качестве такого добавления к своей основной задаче он на шлюпках прошел на южную часть Сахалинского залива для того, чтобы доказать то (в принципе это было уже известно многим исследователям), что Сахалин не может быть соединен песчаным перешейком, как это всячески подчеркивалось Крузенштерном и другими исследователями. Но пролив между Сахалином и материком несудоходен. Невельской с сотоварищами на шлюпке нашел именно фарватер. То, что Сахалин разъединен проливом, не подвергалось сомнению, но то, что этот пролив несудоходен — было под большим вопросом. И поэтому заслуга Невельского в том, что он 22 июля 1849 года нащупал этот самый судоходный пролив. Очень отрадно, что мы с вами собрались в эти августовские дни, когда по новому стилю ровно 170 лет назад произошло это знаменательное событие, — рассказал Игорь Самарин, который лично отдал свой голос за российского адмирала.

Историк напомнил, что курильский теплоход далеко не первое судно, названное именем Невельского. В 1886 году первый русский китобоец, специально построенный для охоты на китов в Охотском море, также был назван в честь адмирала Невельского.

— И не случайно, что имя Геннадия Ивановича поровну с Чеховым имеет такое же количество названий географических точек Сахалина. 14 именем Чехова и 14 именем Невельского названы горы, реки, проливы, города и т. д., — добавил Самарин.

Павел Леонов 18 лет руководил Сахалинской областью — с 1960 года по 1978-й, и тот период до сих пор называют "золотой эпохой". Почетному гражданину Сахалинской области Александру Романову удалось немного поработать с Павлом Артемовичем. 42 года назад Леонов принял его на работу в сахалинский обком партии.

— Это очень яркая, незаурядная, исключительно работоспособная личность. Он оставил глубокий след во всех отраслях нашей жизни: нефтяной, угольной, лесной и др., — рассказывает Романов. — Когда он приехал на остров, он столкнулся с тем, что на столах сахалинцев и курильчан в основном была представлена продукция в сухом или концентрированном виде, очень немного здесь производилось. В 80-е годы у нас производилось уже около 150 тысяч тонн молока. Более того, в эти годы на Сахалине было самое продуктивное молочное стадо в Советском Союзе. На втором месте, по памяти, была, по-моему, Литва. При этом вы понимаете, что коров с Европы самолетами тогда не завозили.

Кроме того, при Леонове в регионе появилось множество стратегически важных объектов. В том числе была запущена ГРЭС, заработала паромная переправа в Холмске, построены южно-сахалинский аэропорт, высоковольные ЛЭП, километры железной дороги, а также множество жилых домов, школ и больниц.

— Первый авиационный рейс Москва — Южно-Сахалинск состоялся в феврале 1964 года. То есть к этому времени уже была построена основная полоса, которая работает до сегодняшнего дня, правда, с реконструкциями. А к концу 60-х годов прямые рейсы в Москву стали обыденными. Паромная переправа была открыта в 1973 году. И уже через десять лет на линии Холмск — Ванино работало 11 паромов с полной загрузкой. Кроме паромной переправы около 20 морских портов Сахалина и Курил также работали с полной нагрузкой, — добавил Александр Романов в своем рассказе.

В финале встречи Максим Жоголев вручил вице-мэру Корсаковского района Григорию Голодникову уменьшенные копии судовых колоколов с именами новых теплоходов. Суда будут выходить в море из корсаковского порта на Курильские острова и обратно.