16+

Сахалин готов оплатить еще рейсы на остров, если возвращения "Аэрофлота" будет мало

Пассажирские перевозки, Южно-Сахалинск

Появление дополнительного рейса "Аэрофлота" увеличило возможность перевозить пассажиров на Сахалин и с него: зимой в два раза, а летом — в полтора. Как сообщил депутатам во время внеочередного заседания Сахалинской областной думы врио губернатора Валерий Лимаренко, планируется загружать эти рейсы медиками (они уже начали работать вахтами на острове), туристами (под них пишутся новые программы) и инвесторами (для них хотят сделать безналоговую зону на Курилах).

Ранее правительство островного региона сообщало, что стоимость полета на "Аэрофлоте" (начнут летать с 27 октября 2019 года) в одну сторону не превысит 17 тысяч рублей. На заседании были названы точные цифры: 15 тысяч рублей стоит один полет, а туда-обратно — 25 тысяч рублей. Соглашение между областью и компанией будет заключено сегодня, напомним, что в его рамках мы заплатим авиаторам 2,6 миллиарда рублей.

— Удвоение в зимний период, в 1,5 раза — летний сезон. Мы с этим должны научиться жить — это больше, чем сегодня фактически используется. Модель должна быть такой. Если нужно лететь на Дальний Восток, то сначала летим на Сахалин и потом разлетаемся, куда получится, — рассказывает врио ещё об одном способе, как можно увеличить количество желающих летать на Сахалин. Если одного дополнительного рейса будет мало, то область оплатит ещё.

На прямой вопрос корреспондента ИА Sakh.com о том, планируется ли создать высокую разницу в цене между Южно-Сахалинском и другими городами Дальнего Востока, врио не ответил. Однако, если "Аэрофлот" уберет "плоские" тарифы и стоимость полета до условного Владивостока станет 40 и более тысяч рублей, то у россиян не будет выбора, как лететь через остров и потом на "Авроре" разлетаться далее. Это будет просто дешевле.

Регион уже заявлял, что хочет сделать наш аэропорт хабом, из которого самолеты будут летать на расстояние 3-5 тысяч километров по всему АТР. Сегодня врио сообщил, что воздушную гавань должны сделать всепогодной (для этого будет куплено новое навигационное оборудование), а заодно уже готовятся изменения в проект нового здания — его должны сделать более приспособленным для транзитных перевозок.

— Мы должны сделать из него Шереметьево или Домодедово, — поставил точку временный губернатор Сахалинской области.

Новости по теме:
Узнавайте новости первыми!
Подписаться в Telegram Подписаться в Telegram Подписаться в WhatsApp Подписаться в WhatsApp

Обсуждение на forum.sakh.com

журналист1 09:52 30 августа 2019
А давайте летать по маршруту - Южный - Инчхон - Атланта- Лондон - Москва... так даже будет дешевле.
Астрасах 08:52 30 августа 2019
Пустите нам уже нормальный прямой рейс Южно-Сахалинск - Бангкок и другие, чудесные города Азии. Кому нужна эта Москва с такими вложениями!?
9612711 22:56 29 августа 2019
Собственно возникает сразу вопрос: зачем?
(Добавлено через 1 минуту)
Неужели в области так всё зашибись, что деньги на ветер бросаем?
Suzuki585 21:06 29 августа 2019
Короче, когда я до Владивостока уже бесплатно полечу?
Pavlu440 20:49 29 августа 2019
Вообще интересно, кураторы ботов в курсе о том, Как расходуются деньги ПСО.
Что купленные боты вместо того чтобы пиарить Росатом и продвигать ер оскорбляют, цепляют и грубят пользователям форума, то есть избирателям.
Читать еще 265 комментариев