16+

"Невельский судоремонт" планирует строить рыболовный флот

Рыболовство, Невельск

Компания "Невельский судоремонт" представила на Международном конгрессе рыбаков проект по развитию на Сахалине судоремонтных работ и крупносекционной сборки флота. Судоремонтный завод планируется ввести в эксплуатацию уже в 2020 году.

Возможности для модернизации в рыбной отрасли обсуждались на специальном круглом столе в рамках XIV Международного конгресса рыбаков во Владивостоке. Во встрече участвовали представители России, Исландии, Никарагуа, Латвии и других стран.

О проекте в сфере судостроения и судоремонта рассказали инвесторы из Сахалинской области — компания "Невельский судоремонт". В портовом городе она уже создает предприятие, которое будет выполнять судоремонтные работы, а в перспективе — строить флот, сообщает Fishnews.

Новое производство организуют рыбопромышленные компании, услуги они планируют оказывать коллегам-рыбакам, а также дальневосточным предприятиям морского транспорта.

"Невельский судоремонт" будет выполнять корпусные работы, ремонт механических, топливных узлов, электрики и автоматики, рефрижераторных устройств, насосов и дизельных генераторов. Планируется начать с ремонта до 12 судов в год и постепенно увеличивать объемы.

Основной целью нового предприятия его создатели называют строительство рыболовного флота длиной до 60 метров и шириной до 16 метров. Также планируется строить суда вспомогательного флота — буксиры-кантовщики, самоходные плашкоуты и суда-бункеровщики в пределах тех же размерений. Первоначальные показатели по строительству — 6 судов в год с выходом через несколько лет на постройку до 16 малотоннажников и до 12 среднетоннажников.

Предполагается использовать методы двухстапельной постройки, что позволит осуществлять одновременную сборку четырех судов. Для спуска новых судов также запланировано приобретение плавучего дока грузоподъемностью 2 тыс. тонн. Также верфь будет оснащена сооружениями для строительства судов на берегу с последующим перемещением корпусов в плавучий док с использованием судопоезда.

Своим конкурентным преимуществом компания видит блочную сборку: такой принцип позволит ускорить процесс строительства, сделать работу более эффективной.

Судоремонтный завод планируется ввести в эксплуатацию в 2020 г., судосборочное производство — в 2022 г.

Вложения, необходимые для реализации проекта, оцениваются в 1,8 млрд рублей. Компания заинтересована в привлечении инвесторов.

Для развития завода планируется использовать меры господдержки — в частности, возможности Фонда развития Дальнего Востока, Корпорации развития Сахалинской области, преференции свободного порта или территории опережающего развития, стимулы к обновлению флота.

Узнавайте новости первыми!
Подписаться на новости
Telegram Подписаться в Telegram WhatsApp Подписаться в WhatsApp

Обсуждение на forum.sakh.com

AlexTES 20:32 9 октября 2019
Самое главное написано в последнем абзаце.
Очередной мегапроект с мегапланами за бюджетные деньги.
Где гарантия, что это не будущий "поларис" или "аквапарк"? Если в случае неудачи учредители бы поехали на урановые рудники с конфискацией имущества, то готов поспорить, что им и в голову бы не пришло деньги из казны брать.
сщастливчик 18:44 9 октября 2019
Строить за деньги области. Значит проект неокупаемый. Так что ли. Деньги вбухают, а толку ноль. Или нет?
анонимный  15:07 9 октября 2019
рыболовный флот на какой вид промысла планы
Borisisch 11:19 9 октября 2019
Продумано. Построили и сразу в ремонт.
Жаль что производители Супер Джета до этого не додумались.
bulat060458 09:23 9 октября 2019
Да идея хорошая, но где взять специалистов? Опытные уже давно состарились а молодёжь не очень то рвётся в рабочие. Да и кто молодёжь учить будет?
Читать еще 91 комментарий