Полет "Аэрофлота" из Москвы и обратно оценили максимум в 16,2 миллиона за раз

Региональная энергетическая комиссия Сахалинской области (орган правительства, отвечающий за разнообразные тарифы) согласовала стоимость рейса Москва — Южно-Сахалинск — Москва, который будет выполнять авиакомпания "Аэрофлот" с 27 октября по 31 декабря 2019 года. Перемещение пассажиров и самолета в пространстве от столицы до острова и обратно обойдется в 16,2 миллиона рублей — это максимальный объем субсидий, который компания может получить из бюджета области.

Фактический их размер рассчитывается по той же схеме, что и в случае с недавними чартерами "Авроры" — расчетная стоимость парного рейса минус все полученные авиаторами доходы от билетов, перевозки грузов и других услуг.

Сахалинскому перевозчику, напомним, за три чартерных рейса из Москвы на Сахалин и обратно удалось заработать всего около 13 миллионов рублей, или менее 28% от расчетной стоимости рейсов (она была такой же — 16 с небольшим миллионов за парный). Еще 35 миллионов компании доплатил бюджет. В случае с "Аэрофлотом" показатели рентабельности, надо полагать, будут выше — чартерные борта возвращались в Москву полупустыми, заполняемость регулярных рейсов должна быть выше.

В год на обеспечение полетов "Аэрофлота" на Сахалин региональные власти готовы потратить около 2,6 миллиарда рублей. Сумма не окончательная — в случае чего она может быть увеличена.

"Аэрофлот" не летал на Сахалин год — с октября 2018 года связь острова с Москвой обеспечивала "Россия", дочерняя компания общества. Качество транспортного обслуживания ее силами вызывало у островитян недовольство, так что тема возвращения авиационного гиганта быстро стала одним из ключевых столпов предвыборной программы Валерия Лимаренко. Вчера на остров из Москвы вылетел первый борт "Аэрофлота", его посадка в аэропорту "Хомутово" запланирована приблизительно на 13 часов.

В зимнем расписании авиакомпаний предусмотрены два рейса на Сахалин ежедневно — утренний выполняет "Россия", к обеду прибывает "Аэрофлот". Первый рейс выполняется в рамках системы плоских тарифов, за приемлемую стоимость второго для пассажиров отвечает как раз бюджет области.

Сейчас билеты из городов Дальнего Востока в Москву продаются только на 2019 год — стоимость проездных документов на 2020-й пока не согласована, поэтому их в наличии нет. В областной думе ожидают, что цена визита в столицу для островитян немного вырастет.