16+

Экипаж траулера "Островной-11" отказывается выходить на промысел из страха последовать за "Дальним Востоком"

Рыболовство, Новости Курильских островов, Бизнес, Южно-Курильск

Экипаж и капитан-директор рыболовецкого супертраулера "Островной-11" (порт приписки Невельск, ранее назывался "Млечный путь") отказываются выходить на промысел на неисправном судне. Сейчас судно находится в районе острова Кунашир (Южные Курилы) — по словам капитана Георгия Глазкова, у "Островного" неисправно рулевое управление, серьезно изношены основные механизмы, не работает один из якорей, а весь корпус латан-перелатан "бетонными ящиками" (метод ремонта пробоин в корпусах судов). О состоянии судна его руководитель сообщил компании-владельцу — ООО "Рыбокомбинат Островной" — и предложил отправить траулер на ремонт. После этого от руководства компании поступило распоряжение об отстранении капитана от должности. На "Островном-11" уже успела побывать транспортная полиция, которая пока не обнаружила каких-либо нарушений и не предпринимала активных действий.

"Островной-11", фото с сайта marintraffic.com

— Я вступил в должность капитана-директора 13 ноября, за два дня провел проверку судна вместе со специалистами. Обнаружили многочисленные проблемы с машиной, механизмами, с корпусом даже, пробоины в котором залатали цементными ящиками вдоль шпангоутов. Мы все пришли к выводу, что судно нельзя использовать на промысле в таком состоянии. Тем более в осенне-зимний период, в сложных ледовых условиях севера Охотского моря. Обо всех обнаруженных проблемах, как того требуют правила безопасности, доложили судовладельцу. Потом получили приказ о моем отстранении. После был звонок — чуть ли не силой угрожали списать меня на берег. Понятно зачем — команде заткнуть рты, судно отправить на промысел и всеми правдами и неправдами заработать деньги. Как будто никого не волнует, что это может быть последний рейс, что наше судно может пойти ко дну, как "Дальний Восток" почти пять лет назад, — прокомментировал ситуацию по телефону капитан Георгий Глазков. В подтверждение своих слов он предоставил несколько рапортов от членов команды, а также заключение судового врача о собственной вменяемости и отсутствии признаков алкогольного опьянения.

Сейчас "Островной-11" остается в акватории Кунашира — с неисправным рулем и проблемой с навигацией существует риск, что траулер просто выбросит на берег. Рядом с ним находится спасательное судно "Сибирский", которое страхует траулер на случай усиления волнения моря или ветра.

Получить оперативный комментарий в компании-судовладельце не удалось.

Большой автономный морозильный траулер "Дальний Восток" потерпел крушение в северной части Охотского моря (в 250 километрах от Магадана) 2 апреля 2015 года. В результате погибли и пропали без вести 69 человек, еще 63 получили переохлаждение, но были спасены. По версии следствия, в конструкцию судна были внесены многочисленные изменения, количество человек на борту серьезно превышало заявленное, на всех не хватало спасательных средств. Обвиняемыми по уголовному делу о крушении траулера стали руководители и собственники компании-судовладельца, а также сотрудники контролирующих органов. На скамье подсудимых, скорее всего, оказался бы и капитан-директор сейнера, но он погиб вместе с судном.

Новости по теме:
Подписаться на новости

Обсуждение на forum.sakh.com

стар_ик 16:12 19 ноября 2019
При капитализме все продается и покупается,и жизни экипажа и должности в портнадзоре.Им же не рыбачить в море зимой,судовладельцы в офисах не переживают шторма и не ремонтируют в море механизмы в штормовых зимних условиях,когда каждая минута стоит человеческих жизней.
Kindlymrak-17 11:51 19 ноября 2019
Да и вообще, насколько я знаю, только в этом году в этой "классной" конторе по выдуманным причинам "ушли" 2-х капитанов (если не ошибаюсь, с "Островной-5" и "Островной-7"), а в августе этого года во Владивостоке с креветколова "Островной-2", капитан со своей командой просто оставили судно и разъехались по домам после общения с генеральным директором "Интеррыбфлота". Как-то так...
Каторга 11:16 19 ноября 2019
Корыту почти 50. Дальше нечего обсуждать. Место ему на помойке или на дне. Нужное подчеркнуть.
_ekhidna_ 09:19 19 ноября 2019
ну если команда в полном составе спишется на берег, то судно никуда и не пойдет...
(Добавлено через 37 секунд)
а регистр то что говорит по этому поводу?
анонимный  09:15 19 ноября 2019
Читать еще 611 комментариев