16+

"Дальневосточный рыбак" считает, что "Островной-11" в полном порядке

Прокуратура, Новости Курильских островов, Бизнес, Южно-Курильск

Сахалинская транспортная прокуратура проводит проверку по публикации ИА Sakh.com об эксплуатации аварийного сейнера "Островной-11", принадлежащего рыбокомбинату "Островной".

Бывший капитан-директор судна Георгий Глазков рассказал ИА Sakh.com, что он и еще около десяти членов экипажа "Островного-11" покинули судно еще в воскресенье, еще около 40 человек планировали сделать это в ближайшее время. Всего на "Островном" находились приблизительно 100 членов экипажа, из них около 30 человек являются гражданами Мьянмы.

— В воскресенье приехало руководство, новый капитан с охраной. Мы не стали сопротивляться — мы не бунтари. Со мной часть экипажа сошла на берег, 90% остального русского экипажа тоже собирались покинуть судно, но их убедили пока не делать это — обещают поставить судно в порт Южно-Курильска и отремонтировать. Но что можно сделать там? Корпус точно не отремонтируешь, так что, я думаю, это будет очередная фикция. Мы живы-здоровы, собираемся добиваться расследования этого дела — нельзя, чтобы людей губили безнаказанно, — поделился он.

Фото с сайта marintraffic.com
Фото с сайта marintraffic.com

Связаться с пресс-службой управляющей компании "Дальневосточный рыбак" (холдинг нескольких рыбодобывающих предприятий, учредитель рыбокомбината "Островной") на Шикотане не удалось, не отвечали и в отделе по связям с общественностью компании во Владивостоке. В офисе самой компании корреспонденту Sakh.com ответили предельно коротко:

— Даже комментировать не будем. Траулер в абсолютно не аварийном состоянии, идет смена экипажа, — заметили там.

Историю с траулером "Островной-11" ИА Sakh.com рассказывал в воскресенье, 17 ноября. Экипаж судна во главе с капитаном отказалось выходить на промысел в северную часть Охотского моря из-за опасений за свою жизнь. По мнению команды, судно было неисправно, а работа на нем в открытом море могла закончиться катастрофой.

Новости по теме:
Узнавайте новости первыми!
Подписаться в Telegram Подписаться в Telegram Подписаться в WhatsApp Подписаться в WhatsApp

Обсуждение на forum.sakh.com

анонимный  18:28 20 ноября 2019
А из-за чего весь сыр-бор. Судно не в африке, взял билет и уехал. Напрашивается конспирологическая что это разборки внутри устроителей компании посредством молодого кптн. В 30 и 420-й то не доверят, а тут серьезное судно.
Spoke6 17:55 20 ноября 2019
В порядке по документам? Или по словам?
анонимный  15:31 20 ноября 2019
умирать в ледяной воде явно никто не хочет. Несмотря на желание заработать.
анонимная  14:39 20 ноября 2019
Когда-нибудь это (плохое) случится, и виноват будет только новоявленный капитан
(Добавлено через 2 минуты)
И, да, пусть ген директор и ведёт эту посудину в море, раз сам капитан
КАМРАНЬ 13:59 20 ноября 2019
После того как выяснилось что на судне нет мифических цементных ящиков, за которые так усердно говорил Глазков, напрашивается вопрос " а был ли мальчик?". С таким же успехом можно сказать что это происки конкурентов, которые руками молодого капитана у которого вообще нет абсолютно никакого опыта пытаются обляпать свои делишки.
Пытаются навести порядок на крабовом флоте, заставляя с покупкой квот обновлять флот. Почему бы это не сделать на рыбном флоте, не обязательно устраивая передел . Рыбодобывающий флот состоит как минимум на четверть из 40 летних посудин
Читать еще 84 комментария