16+

Лимаренко подписал два соглашения с бизнесом по Северному морскому пути

Бизнес, Политика, Южно-Сахалинск

Губернатор Валерий Лимаренко во время рабочей поездки в Москву подписал соглашения о сотрудничестве с одним из крупнейших транспортно-логистических холдингов "Дело", а также с АО "Атомэнергопром".

Предметом соглашений стал амбициозный инвестпроект по созданию транспортно-логистического узла в островном регионе. Сахалин планируют сделать точкой разворота Северного морского пути — кратчайшего между Европой и Азией, и в том числе между центральной Россией и Дальним Востоком.

Для создания логистического технопарка на Сахалине необходимо прежде всего модернизировать островную портовую инфраструктуру. В регионе должны появиться мощные глубоководные морские гавани, способные принимать любые типы судов.

— По Северному морскому пути сегодня перевозят 20 миллионов тонн грузов. Ожидается, что к 2025 году этот показатель вырастет в четыре-пять раз. Надо сделать так, чтобы транспортируемый груз доставлялся на остров, перегружался и дальше шел в страны юго-восточной Азии. В этой ситуации сразу возникает и логика появления мостового перехода "Сахалин — материк" и создания международного авиационного хаба. Мы хотим, чтобы эти три артерии — железнодорожная, морская и воздушная — пересекались у нас на Сахалине, — отметил Валерий Лимаренко.

В Корсаковском порту совместно планируется провести работы по дноуглублению, продлить морской причал, разместить складские и холодильные мощности. Также рассматривается возможность создания еще одной морской гавани в Макаровском районе. Партнерами в этой работе будут выступать инвесторы.

Компании группы "Дело" имеют весомый опыт в транспортной логистике и строительстве транспортно-инфраструктурных объектов. В 2019 году холдинг ввел в эксплуатацию уникальный глубоководный причал на юге России. Крупнейший в России оператор управляет морскими контейнерными терминалами в Азово-Черноморском, Балтийском и Дальневосточном бассейнах, сетью железнодорожных контейнерных терминалов.

— Сахалинская область расположена на перекрестке якорных грузопотоков между Россией, странами Азиатско-Тихоокеанского региона, Европой и Северной Америкой. Максимальное использование транзитного потенциала может послужить дополнительным драйвером социально-экономического развития Сахалинской области, — считает старший вице-президент ООО "УК "Дело" Андрей Ященко.

Еще одним партнером Сахалинской области по созданию транспортно-логического узла выступает "Атомный энергопромышленный комплекс", который входит в госкорпорацию "Росатом". Компания проводит исследование объема и структуры грузооборота, маршрутов между Северной Европой и Восточной Азией, оценивается перспективный грузопоток для нового международного проекта "Северный морской транзитный коридор".

Сегодня сахалинские власти ведут переговоры с федеральным Министерством по развитию Дальнего Востока и Арктики, чтобы островной регион был включен в технико-экономическое обоснование развития Северного морского пути на ближайшие годы, сообщает пресс-служба ПСО.

Новости по теме:
Узнавайте новости первыми!
Подписаться в Telegram Подписаться в Telegram Подписаться в WhatsApp Подписаться в WhatsApp

Обсуждение на forum.sakh.com

qwert123 20:37 12 февраля
Ладно вышло на бумаге, но забыли про овраги.
Borisisch 19:32 11 февраля
Плин, в реальности, элементарно не могут разрулить ситуацию с действующим портом в Холмске, зато какие красивые воздушные замки строят.
sta-rik 18:11 11 февраля
А если по Севморпути через каждые 100 км таких перегрузочных баз понастроить, то вообще красота будет.
СП65 17:01 11 февраля
На Камчатке мутят пункт порт перегруза...Забрать )))
VasNet 16:49 11 февраля
Ну всё, дело за малым - модернизировать островную портовую инфраструктуру.
Ждем строительства мощных глубоководных морских гаваней, способные принимать любые типы судов.
Читать еще 42 комментария