"Почти немецкий автобан" за 170 млн не продержался на Сахалине и полгода

"Почти немецкий автобан" — так в октябре с восхищением называла углегорская газета заасфальтированный участок дороги, ведущий от Шахтерска до села Ударного. Точнее, не доходящий до села, но об этом чуть позже, сначала о скорости ремонта и качестве полотна.

Соавтор ИА Sakh.com прислала в редакцию фотографии, на которых видна приличная трещина, которая тянется посреди дороги. Ремонт закончили в ноябре, и после первой же зимы появился такой заметный дефект. Неудивительно, считает соавтор, ведь ремонтировать участок начали в июле. Все сделали подозрительно экстренно. Работы заняли примерно три месяца, на них потратили около 170 млн рублей. Изначально планировалось ремонтировать дорогу более медленно и вдумчиво, разделив объем на три этапа. Закончить намеревались в 2021 году.

Соавтора, как и многих других жителей района, интересует много вопросов: почему срок уменьшили, кто ответственный за приемку дороги и как ее принимали, почему асфальтированную полосу не довели до Ударного, зачем вообще решили тратить так много денег на ремонт дороги, ведущей к почти мертвому селу, в котором живет несколько человек. В основном дорогой пользуются дачники из СНТ "Шахтер". И с некоторых пор — руководство "Солнцевского угольного разреза", которое обосновалось в здании бывшей шахты "Ударновской". Именно до этого офиса из Шахтерска и протянули новый асфальт, а небольшой отрезок, оставшийся до села Ударного, решили не асфальтировать. Жители района видят в этом явный ответ на вопрос "для кого все это делалось".

— Конечно, дачники рады, все-таки теперь дорога стала намного лучше. Раньше там даже рейсовый автобус отказывался ездить, просто невозможно было. Но для кого все это сделано за счет областного бюджета? Якобы для людей, а на самом деле для руководства компании. Ну и качество, конечно. Сделали быстрее, чем за границей, в местной прессе приводили дорогу в пример всем подрядчикам, якобы все по сверхсовременным технологиям и будет радовать долгие годы. И что же? В эту трещину сейчас будет попадать вода, и она будет увеличиваться, — рассказывает соавтор, добавляя, что в районе есть дороги, которые было бы более важно отремонтировать.

По словам местных жителей, до Ударного асфальт не довели примерно полкилометра. Само село — это сплошь руины, ни магазина, ни аптеки, ни почты. Возможно, его вообще закроют не сегодня-завтра, кому тогда останутся эти отсыпанные кюветы и асфальт в два слоя?

— Лучше бы сделали кусок дороги, километра два-три, между Шахтерском и Углегорском, где мост через Углегорку. Он в ужасном состоянии. У нас же свой завод асфальтовый стоит, в чем проблема? — не понимает соавтор.

Как рассказал представитель МБУ "Управление дорожно-транспортным хозяйством" Андрей Кияев, дорогу сделали так быстро, потому что деньги область дала сразу, без дробления на этапы. Правда, как выходит со слов чиновника, на фрагмент полотна перед селом Ударным все-таки не хватило, финансы закончились прямо возле офиса горнодобывающей компании. Оставшиеся несколько сотен метров привели в чувство как могли, но без асфальтирования. Не хватило буквально на 100-200 метров, говорит Кияев. Общая протяженность отрезка — 5,3 километра.

Дорогу делал "Востокдорстрой", она на пятилетней гарантии. Подрядчик уже знает про трещину, как только на улице потеплеет, он устранит недочеты.

Что касается планов, в этом году обновят асфальт на улице Приморской в Углегорске. Улицу 3 Сентября в Шахтерске тоже оденут в асфальт, но только до виадука, а после положат бетон. Так уж исторически сложилось, что покрытие дороги разное, объяснил Андрей Кияев.

Соавтор Sakh.com передал гонорар на благотворительные цели. Так как сбор средств для детей пока не ведется, Sakh.com будет откладывать деньги для помощи, чтобы в будущем передать их нуждающемуся.