Экологи съездили к стройкам на "Горном воздухе" и нашли, на что пожаловаться в Ростехнадзор

"Эковахта" отслеживает судьбу спорного участка горы Острой, ради запрета строительства на котором общественники обратились в суд. Напомним, экологи утверждают, что в месте, где правительство планирует развивать инфраструктуру "Горного воздуха", в частности, строить новые подъемники, растут редкие растения.

По словам одного из свидетелей по делу, сотрудника ботанического сада Виктора Шейко, там находится более 51 тысячи экземпляров долгонога крылатосемянного, это одно из крупнейших его местообитаний в России. Именно по этой причине "Эковахта" и пошла в суд, однако главный аргумент ответчика — отсутствие конкретных планов по развитию инфраструктуры на Острой. То есть планы есть, но точное расположение канатных дорог пока неизвестно.

При этом рядом со спорным участком уже идет одна стройка — у подножия горы возводят лыжный переход к пассажирской подвесной канатной дороге на Красной, его строительство хоть и вызывает противоречивые чувства, разрешено и согласовано. Поэтому волонтеры и сотрудники "Эковахты" примерно два раза в месяц приезжают на место стройки и смотрят, не зашли ли строители на тот самый спорный участок, судьба которого пока в руках Фемиды. В одну из таких поездок "Эковахта" взяла корреспондента ИА Sakh.com.

На месте встречает дружелюбная собака, которая не прочь попробовать руки и ноги непрошеных гостей на вкус — играет, без агрессии, аккуратно, поэтому небольно. А вот прораба, с которым хотел побеседовать волонтер "Эковахты", эколог Никита Шеварденко, нет на месте. Присутствующие рабочие объясняют — начальник срочно уехал к окулисту, ему что-то попало в глаз во время строительных работ.

Никита Шеварденко проходит по границе двух участков, отмечает изменения, если они есть на карте, приходит к выводу, что спорный участок пока не тронут. Хотя такие глобальные строительные работы вызывают у волонтера подозрения, что дело здесь не в одном лишь лыжном переходе, он считает, что здесь же готовятся к строительству канатной дороги.

— В прошлый раз я здесь был 14 февраля, но здесь проводились только работы по сооружению переезда через реку Марковку, то есть никаких котлованов и вот этих расчищенных участков в гору на юг не было, — рассказывает волонтер. — Границы их рабочего участка увеличились, сейчас они имеют 1,4 гектара, а в прошлый раз это был участок буквально десять на десять метров.

Следующий участок, куда направляется "Эковахта", — строительство ЛЭП в долине туристов, неподалеку от территории, где ранее хотели построить "Горную ривьеру", а также от памятника природы "Популяция кардиокринума (лилии) Глена". Сюда попасть сложнее — по пути встречают сначала шлагбаумы, потом уже менее дружелюбный пес, а затем и вовсе насыпанная куча песка посреди дороги — для чего и зачем, непонятно.

Работа здесь совсем не кипит, в траншеях бесхозные лопаты, брошенный вне зоны видимости от базы экскаватор. Последний раз волонтер был здесь 14 февраля — с тех пор строители продвинулись чуть дальше, зашли на территорию тех самых 83 гектаров, где могла бы быть "Ривьера", но губернатор пообещал, что "ни одно дерево вырублено не будет". Деревья все-таки вырублены — уверен Никита Шеварденко, когда он был здесь в прошлый раз, новой траншеи не было, а на её месте росли небольшие кустовые елочки.

По итогам поездки общественник составил обращение в Ростехназдор. На первом участке он заметил несколько нарушений.

— В водоохраной зоне реки Марковки, приблизительно в трех метрах от реки, двумя экскаваторами вырыт котлован глубиной около шести метров, при этом вырытый грунт складируется возле котлована и обвалы с насыпи грунта попадают в реку Марковку. Без согласования с СКТУ никакие виды работ не должны проходить в водоохранной зоне, — разъясняет Шеверденко.