16+

Трасса между Холмском и Невельском превратилась в полигон для внедорожников

Авто, Холмск, Невельск

Участок областной трассы Невельск — Томари — аэропорт Шахтерск между городами Невельск и Холмск превратилась в непроезжее месиво. Об этом сообщают на форуме Sakh.com — 25 апреля на дороге застревали даже большегрузы. Как рассказали жители Невельска, с которыми удалось связаться, проблемы на дороге продолжаются уже не первый день — как только началось активное таяние снега и вдоль дороги побежала вода, трасса пришла в движение. Все кто жалеет подвеску своих машин в последнее время движутся между портовыми городами кружным путем — через федеральную трассу и два перевала.

Фото пользователя Sakh.com sega.007

В управлении автомобильных дорог Сахалинской области корреспонденту Sakh.com сообщили, что пучины и провалы, к сожалению, является традиционным весенним явлением для грунтовых участков трассы по западному побережью Сахалина (практически вся она, за исключением участков близ городов остается грунтовой).

— Идут пучины, бугры, техника выходит регулярно и пытается как-то смягчить ситуацию. О проблеме знают в ДРСУ, они работают. По имеющимся данным, проезд по дороге обеспечен, — заметили в диспетчерской управления автомобильных дорог области.

Интересно, что весной на Сахалине и Курилах для снижения нагрузки на часть дорог и не допустить их разрушения, вводятся ограничения на движение большегрузного транспорта. В этом году, сообщает министерство транспорта и дорожного хозяйства области, его вводить не планируют из-за указаний федерального Правительства.

Новости по теме:
Узнавайте новости первыми!
Подписаться на новости
Telegram Подписаться в Telegram WhatsApp Подписаться в WhatsApp

Обсуждение на forum.sakh.com

kolhoz_Nik 10:48 28 апреля
ГАИ с весами туда поставить и проблема решится за неделю.
550 21:55 26 апреля
Дальше будет только хуже....
Pecheneg 11:38 26 апреля
Там в самую пору поставить весы на дороге, чтобы все машины с перегрузом платили за ущерб, причиняемый дорогам. Едешь без перегруза - не платишь, с перегрузом - плати. В Приморье даже асфальтированные дороги продавили, потому что фуры идут с большим перегрузом. Для того, чтобы по дорогам можно было ездить без ограничений по тоннажу надо бетонные дороги строить, но это довольно дорого. Но при этом это надёжнее. Пример есть в Южно-Сахалинске. ул. Горького от площади Победы до Емельянова. Столько лет стоит дорога и ям нет. Даже крупного ремонта не было, только по мелочам. Такие дороги строить надо. А обратный пример Больничная. которая была построена позже и без бетонного основания. Так там уже 3 раз переделывают дорогу. Скупой платит дважды так получается. Асфальт сверху это для комфорта, а для надежности у дороги должен быть мощный фундамент.
Lacis 10:32 26 апреля
Это от недостатка отраслевых специалистов во власти и вообще. Всегда виноват инженер, уволили инженера, стало совсем хорошо.
Выгнать из ПСО всех не профильных спецов и ГМУшников. Новых без отраслевого образования и опыта работы - не брать.
tutti-frutti 08:06 26 апреля
Зато туристические тропы благоустраивают и на пиар поправок конституции тратятся. Со вам не нравится, народ? Рюкзачок за плечи и по сопочкам до Невельска!
Читать еще 177 комментариев