16+

В Сахалинской областной думе посотрясали "Горный воздух"

"Горный воздух", Южно-Сахалинск

В думе Сахалинской области состоялось расширенное заседание комитета по спорту, туризму и молодежной политике, посвященное проблемам "Горного воздуха" вообще и вводу в эксплуатацию канатной дороги на горе Красной в частности. С этим объектом, запуска которого в строй не могут добиться с конца 2018 года, как известно, есть серьезные проблемы — Ростехнадзор отказывается принимать технически сложное изделие и согласовывать его работу.

Фото областной думы
Фото областной думы

Опасения ведомства понятны — контроль за стройкой, судя по документам, велся из рук вон плохо. Руководство минспорта и самого "Горного воздуха" при этом считает, что претензии носят формальный характер, а все замечания устранены. Замминистра спорта Артем Подшивалов даже заявил, что ведомство готово обратиться в прокуратуру — по мнению кураторов проекта, контролеры по какой-то причине саботируют выдачу заключения о соответствии канатки нормативам.

При этом в ходе заседания гендиректор "Горного воздуха" Андрей Кораблев признал, что Ростехнадзор пригласили на стройку, когда объект был готов уже на 70%. То есть наиболее критичные конструктивы — фундаменты и сами опоры — возводились без госнадзора. На вопрос депутатов, как Кораблев допустил, что большую часть работы провели без разрешения и контроля, директор ответил коротко: "Штраф я уже заплатил".

В таких условиях, сделал вывод зампред думы Александр Ивашов, единственная надежда канатки на Красную — признание объектом завершенного строительства через суд. Процедура эта продолжительная, решение, скорее всего, будет утверждаться не в одной инстанции. А учитывая сложность объекта и его стоимость, затянуться тяжбы могут на месяцы, если не годы.

Александр Ивашов
Александр Ивашов

Канатная дорога стала вершиной айсберга — оперевшись на ее стальные стойки, народные избранники снова решили поговорить о том, насколько области вообще нужен такой курорт и почему бюджет должен оплачивать все возрастающие запросы объекта. Несмотря на решительный настрой, рубить с плеча на комитете не стали — взяли короткую паузу для формирования правильной позиции и юридически верных рекомендаций. Так что самым содержательным предложением в этом контексте оказалось остановиться — перестать вваливать в объект новые средства и распахивать под его объекты новые просеки. Сахалинцам хватит и того, что есть, а туристов, и без того немногочисленных, коронавирус распугал окончательно.

На расширенное заседание комитета, который, как и недавнее мероприятие по "Аква Сити", прошел практически как заседание трибунала, позвали всех. Главным представителем правительства вновь оказался Сергей Наумов, который, впрочем, в самом начале отпасовал инициативу замминистра спорта Артему Подшивалову (министра Сергея Буренкова срочно вызвал губернатор), за "Горный воздух" отдувался Андрей Кораблев, экологов представлял Дмитрий Лисицын. Были даже представители "УК ТОР "Горный воздух" — довольно загадочной структуры, о которой все слышали, но никто достоверно не знал, что она делает и кто за это платит. Для полной картины не хватило двоих — зампреда правительства Антона Зайцева, при котором проблема Красной родилась, и главы островного Ростехнадзора Сергея Истомина, от которого сейчас много что зависит. Их обоих звали, но они так и не появились.

— Строительство объектов СТК "Горный воздух" осуществляется в рамках плана-графика создания инфраструктуры, который утвержден и подписан губернатором, представителем Минвостокразвития. В нем предусмотрена реализация 26 мероприятий, 13 из них уже завершены, — выступил Артем Подшивалов. Чиновник рассказал о задачах по созданию на базе пока еще локального "Горного воздуха" курорта международного уровня — для этого там придется развить инфраструктуру для катания и приема туристов.

Доклад о перспективах развития оказался прерван целым градом вопросов о целесообразности таких работ. Зачем области такой курорт, рассчитанный на приезжих, если по факту этих приезжих в области нет. Артем Подшивалов заметил, что не делается ничего сверхъестественного — создаются условия для катания, инфраструктура для доставки лыжников и сноубордистов на склоны, а также работа по оснежению — это необходимо для проведения соревнований и продления сезона. Критиковали и снег — трассы камень на камне и некоторые лыжники даже задвигают любимый снаряд в дальний угол. Просто жаль портить их на таком покрытии.

— Мы не делаем ничего особенного, что не должно осуществятся на горнолыжном курорте. Создаем трассы, строим подъемники, развиваем систему оснежения и делаем места, где отдыхающие могут поставить свои машины — отмел сомнения в необоснованности трат замминистра. Не видит он никаких проблем и в качестве подготовки трасс — в минспорт после каждых соревнований приходят восторженные отзывы об уровне организации спортивных событий на Сахалине. И качество склонов в этих восторгах играет не последнюю роль.

На вопрос о том, успевает ли "Горный воздух" в сроки утвержденных программ развития, чиновник бодро отрапортовал — везде укладываемся. Концепция, согласованная в 2016 году строит перспективу до 2025-го. И пока план-графики из глобальных стратегий не вываливаются.

Со своим мнением о курорте выступил Дмитрий Лисицын. По подсчетам эколога, за прошедший сезон инфраструктура "Горного воздуха" была задействована приблизительно на 50%, многие трассы вовсе не работали или работали нерегулярно — из 25 километров и 16 трасс, превращались в 8 склонов и 15 километров, часть из которых к тому же была регулярно закрыта для нужд спортсменов.

Дмитрий Лисицын
Дмитрий Лисицын

— Почему камни на трассах? Они (трассы) не задренованы, и ратрак их вытаскивает на поверхность — это фирменный знак "Горного воздуха", камни на снегу, — выступил эколог.

Он добавил, что речь не идет о каком-то резком сокращении интенсивности осадков — их прошлой зимой выпало на 3 миллиметра меньше, чем в среднем. Но от ужасного впечатления от трасс его как лыжника со времен 90-х это все равно не избавило. В перспективе, заметил он, осадков будет значительно больше — область входит в очередной климатический цикл. Но для горы и горожан это будет не благо, а очередная проблема.

— Площадь леса на склонах Большевика с 2003 по 2019 год сократилась на несколько квадратных километров. Это означает, что осадки не задерживаются лесом, а буквально скатываются вниз. При этом водоотведение не готово, расчеты ведутся по заниженным показателям, — нарисовал Лисицын скорые перспективы глобальных селей и наводнений.

После вступительных речей, перешли к сути проблемы — недостроенной канатке, которую оценили в 800 с лишним миллионов. Пока из бюджета выплачен лишь небольшой аванс, к тому же после сдачи объекта может начаться суд с подрядчиком — компанией "Доппельмайр Раша" — по поводу неустойки и срывов сроков. Но это будет потом, а опоры стоят без дела уже сейчас.

В целом дискуссия свелась к проверке достоверности того, что изложено в письме в думу от сахалинского Ростехнадзора — нарушения, недоработки, проблемы, недостаточно квалифицированные сварщики, болты без маркировки. Какие-то вопросы минспорт и "Горный воздух" отметали, какие-то осторожно комментировали. А лучше всех до сути проблемы, кажется, докопался Юрий Цой.

— А с начала стройки Ростехнадзор присутствовал? С первого дня стройки? — поинтересовался у Андрея Кораблева народный избранник.

— Он начал официально присутствовать с момента получения разрешения на строительства.

— Когда? Гора была уже построена? Фундаменты залиты?

— Объект был построен уже на 70%.

— Как вы как директор это допустили?

— За это нарушение был заплачен штраф.

— Вами?

— И мной, и организацией, — заметил Кораблев.

— Кто дал указание строить без разрешения на строительство? — поинтересовался Саитов.

Олег Саитов
Олег Саитов

— Подрядчику никто не может дать такое распоряжение, — сказал Кораблев.

— Я правильно понимаю, что придется через суд все признавать? — понтересовался Александр Ивашов.

— Есть разные прецеденты. Решали в российской практике в подобных случаях и в ту, и в другую сторону. При отказе Ростехнадзора выдать заключение о соответствии мы будем оспаривать в суде, — ответил Андрей Кораблев.

На этом в целом концептуальные вопросы (частные — про материалы, сварщиков и то, кто и за что отвечает — звучали еще некоторое время) завершились и народные избранники перешли к выступлениям. Общий посыл был един — хватит тратить деньги. Отличались акценты и частности. Игорь Осипенко интересовался, кому нужен на Сахалине международный курорт и не правильнее ли оставить его для местных — того, что есть, для этого хватит, и вбухивать миллиарды не понадобится. Александр Болотников от формы перешел к содержанию — уже сегодня на объект тратят около 500 миллионов в год. Добавятся Красная или Острая — добавятся еще пара сотен миллионов.

Игорь Осипенко
Игорь Осипенко
Александр Болотников
Александр Болотников

— Изначально в этом проекте было заложено разрушение, а не созидание, — заключила Светлана Иванова.

— Вот что такое, когда деньги не свои. Никакой заинтересованности в качестве работ, экологии. Давайте доведем до ума то, что начали строить. Чтобы ради людей работал "Горный воздух", а то сейчас он работает на освоение денег, — возмутился Виталий Гомилевский.

— В России людей сейчас за не такое фото в "Инстаграме" увольняют, — ввернул Юрий Цой.

— Нужно сделать "стоп". Я понимаю, что после этого может слететь голова, но это необходимо, — монолитно заключил Сергей Бондарев.

А Игорь Янчук вдруг вспомнил, что в СИЗО до сих пор сидит Игорь Быстров. Сидит, заметил депутат, за то, что выполнял поручение президента по развитию рыбной промышленности на Курилах.

И ведь даже бюджетных денег не потратил ни копейки.

Новости по теме:
 Показать все
Узнавайте новости первыми!
Подписаться в Telegram Подписаться в Telegram Подписаться в WhatsApp Подписаться в WhatsApp

Обсуждение на forum.sakh.com

СаперВодичка 08:49 25 мая
Специально, для тех кто рассказывает, что все замечательно на трассах. Это фото, того, как ведет себя северный склон, а конкретно "Север-1", на участках, где в 2016 году закопали срубленный лес. Первое фото, как это было. А 2 остальных, это, как на этих участках (пока не на всех) формируются просадки и собственно потенциальные оползневые массивы грунтов. К вопросу, а не сползет ли склон в Рогатку. Вот судя по этим фото, такой вариант существует. Да, и в районе станции канатки, по краю зоны выката, есть просадка грунта и трещины отседания. Для станции пока не опасно. А самое первое фото, это как все было, до того, как добрался ГВ. Это тот самый ручей, весной 2014 года.
Помидорка_ 07:40 25 мая
Стоп! Великолепно. Пусть разбирают канатку на Красной и сажают опять деревья. Действительно, Горный себя не окупает. Со стороны взглянешь - все лысое, деревьев нет, трассы по которым никто не ездит и недостроенные дома с пустыми глазницами. Зачем вообще там эти дома? Неужели нельзя было их где в другом месте ткнуть, где деревья вырубать не нужно.
А деньги отмывать на Аквасити можно - можно его снести раз он какой то никакой и опять построить. Потом опять снести и опять построить. И гребите денежки лопатой. А природу оставьте в покое.
Tem 11:20 22 мая
Антона Зайцева, при котором проблема Красной родилась
я бы сказал - при непосредственном и активном участии
вот кто должен сидеть вместо Быстрова
анонимный  11:05 22 мая
У Кораблева всё так, думает можно гадить, а потом штрафом отделаться.
Из за того, что он делает так как надо заинтересованным лицам, он там и сидит.
Рубят бабки, аж брёвна и камни летят. И хоть там трава не расти.
анонимный  11:04 22 мая
Ну а что вы хотели. Всё это грамотное управления ГВ. И только. Всё стремятся показать в лучшем виде. ГВ нужно обновление, грамотные специалисты которые радеют для жителей для людей. А не исполнение своих личных амбиций, и стремление к показухе.
Читать еще 92 комментария