В Сахалинской областной думе посотрясали "Горный воздух"
В думе Сахалинской области состоялось расширенное заседание комитета по спорту, туризму и молодежной политике, посвященное проблемам "Горного воздуха" вообще и вводу в эксплуатацию канатной дороги на горе Красной в частности. С этим объектом, запуска которого в строй не могут добиться с конца 2018 года, как известно, есть серьезные проблемы — Ростехнадзор
Опасения ведомства понятны — контроль за стройкой, судя по документам, велся из рук вон плохо. Руководство минспорта и самого "Горного воздуха" при этом считает, что претензии носят формальный характер, а все замечания устранены. Замминистра спорта Артем Подшивалов даже заявил, что ведомство готово обратиться в прокуратуру — по мнению кураторов проекта, контролеры по какой-то причине саботируют выдачу заключения о соответствии канатки нормативам.
При этом в ходе заседания гендиректор "Горного воздуха" Андрей Кораблев признал, что Ростехнадзор пригласили на стройку, когда объект был готов уже на 70%. То есть наиболее критичные конструктивы — фундаменты и сами опоры — возводились без госнадзора. На вопрос депутатов, как Кораблев допустил, что большую часть работы провели без разрешения и контроля, директор ответил коротко: "Штраф я уже заплатил".
В таких условиях, сделал вывод зампред думы Александр Ивашов, единственная надежда канатки на Красную — признание объектом завершенного строительства через суд. Процедура эта продолжительная, решение, скорее всего, будет утверждаться не в одной инстанции. А учитывая сложность объекта и его стоимость, затянуться тяжбы могут на месяцы, если не годы.
Канатная дорога стала вершиной айсберга — оперевшись на ее стальные стойки, народные избранники снова решили поговорить о том, насколько области вообще нужен такой курорт и почему бюджет должен оплачивать все возрастающие запросы объекта. Несмотря на решительный настрой, рубить с плеча на комитете не стали — взяли короткую паузу для формирования правильной позиции и юридически верных рекомендаций. Так что самым содержательным предложением в этом контексте оказалось остановиться — перестать вваливать в объект новые средства и распахивать под его объекты новые просеки. Сахалинцам хватит и того, что есть, а туристов, и без того немногочисленных, коронавирус распугал окончательно.
На расширенное заседание комитета, который, как и недавнее мероприятие по "
— Строительство объектов СТК "Горный воздух" осуществляется в рамках плана-графика создания инфраструктуры, который утвержден и подписан губернатором, представителем Минвостокразвития. В нем предусмотрена реализация 26 мероприятий, 13 из них уже завершены, — выступил Артем Подшивалов. Чиновник рассказал о задачах по созданию на базе пока еще локального "Горного воздуха" курорта международного уровня — для этого там придется развить инфраструктуру для катания и приема туристов.
Доклад о перспективах развития оказался прерван целым градом вопросов о целесообразности таких работ. Зачем области такой курорт, рассчитанный на приезжих, если по факту этих приезжих в области нет. Артем Подшивалов заметил, что не делается ничего сверхъестественного — создаются условия для катания, инфраструктура для доставки лыжников и сноубордистов на склоны, а также работа по оснежению — это необходимо для проведения соревнований и продления сезона. Критиковали и снег — трассы камень на камне и некоторые лыжники даже задвигают любимый снаряд в дальний угол. Просто жаль портить их на таком покрытии.
— Мы не делаем ничего особенного, что не должно осуществятся на горнолыжном курорте. Создаем трассы, строим подъемники, развиваем систему оснежения и делаем места, где отдыхающие могут поставить свои машины — отмел сомнения в необоснованности трат замминистра. Не видит он никаких проблем и в качестве подготовки трасс — в минспорт после каждых соревнований приходят восторженные отзывы об уровне организации спортивных событий на Сахалине. И качество склонов в этих восторгах играет не последнюю роль.
На вопрос о том, успевает ли "Горный воздух" в сроки утвержденных программ развития, чиновник бодро отрапортовал — везде укладываемся. Концепция, согласованная в 2016 году строит перспективу до 2025-го. И пока план-графики из глобальных стратегий не вываливаются.
Со своим мнением о курорте выступил Дмитрий Лисицын. По подсчетам эколога, за прошедший сезон инфраструктура "Горного воздуха" была задействована приблизительно на 50%, многие трассы вовсе не работали или работали нерегулярно — из 25 километров и 16 трасс, превращались в 8 склонов и 15 километров, часть из которых к тому же была регулярно закрыта для нужд спортсменов.
— Почему камни на трассах? Они (трассы) не задренованы, и ратрак их вытаскивает на поверхность — это фирменный знак "Горного воздуха", камни на снегу, — выступил эколог.
Он добавил, что речь не идет о каком-то резком сокращении интенсивности осадков — их прошлой зимой выпало на 3 миллиметра меньше, чем в среднем. Но от ужасного впечатления от трасс его как лыжника со времен 90-х это все равно не избавило. В перспективе, заметил он, осадков будет значительно больше — область входит в очередной климатический цикл. Но для горы и горожан это будет не благо, а очередная проблема.
— Площадь леса на склонах Большевика с 2003 по 2019 год сократилась на несколько квадратных километров. Это означает, что осадки не задерживаются лесом, а буквально скатываются вниз. При этом водоотведение не готово, расчеты ведутся по заниженным показателям, — нарисовал Лисицын скорые перспективы глобальных селей и наводнений.
После вступительных речей, перешли к сути проблемы — недостроенной канатке, которую оценили в 800 с лишним миллионов. Пока из бюджета выплачен лишь небольшой аванс, к тому же после сдачи объекта может начаться суд с подрядчиком — компанией "Доппельмайр Раша" — по поводу неустойки и срывов сроков. Но это будет потом, а опоры стоят без дела уже сейчас.
В целом дискуссия свелась к проверке достоверности того, что изложено в письме в думу от сахалинского Ростехнадзора — нарушения, недоработки, проблемы, недостаточно квалифицированные сварщики, болты без маркировки. Какие-то вопросы минспорт и "Горный воздух" отметали, какие-то осторожно комментировали. А лучше всех до сути проблемы, кажется, докопался Юрий Цой.
— А с начала стройки Ростехнадзор присутствовал? С первого дня стройки? — поинтересовался у Андрея Кораблева народный избранник.
— Он начал официально присутствовать с момента получения разрешения на строительства.
— Когда? Гора была уже построена? Фундаменты залиты?
— Объект был построен уже на 70%.
— Как вы как директор это допустили?
— За это нарушение был заплачен штраф.
— Вами?
— И мной, и организацией, — заметил Кораблев.
— Кто дал указание строить без разрешения на строительство? — поинтересовался Саитов.
— Подрядчику никто не может дать такое распоряжение, — сказал Кораблев.
— Я правильно понимаю, что придется через суд все признавать? — понтересовался Александр Ивашов.
— Есть разные прецеденты. Решали в российской практике в подобных случаях и в ту, и в другую сторону. При отказе Ростехнадзора выдать заключение о соответствии мы будем оспаривать в суде, — ответил Андрей Кораблев.
На этом в целом концептуальные вопросы (частные — про материалы, сварщиков и то, кто и за что отвечает — звучали еще некоторое время) завершились и народные избранники перешли к выступлениям. Общий посыл был един — хватит тратить деньги. Отличались акценты и частности. Игорь Осипенко интересовался, кому нужен на Сахалине международный курорт и не правильнее ли оставить его для местных — того, что есть, для этого хватит, и вбухивать миллиарды не понадобится. Александр Болотников от формы перешел к содержанию — уже сегодня на объект тратят около 500 миллионов в год. Добавятся Красная или Острая — добавятся еще пара сотен миллионов.
— Изначально в этом проекте было заложено разрушение, а не созидание, — заключила Светлана Иванова.
— Вот что такое, когда деньги не свои. Никакой заинтересованности в качестве работ, экологии. Давайте доведем до ума то, что начали строить. Чтобы ради людей работал "Горный воздух", а то сейчас он работает на освоение денег, — возмутился Виталий Гомилевский.
— В России людей сейчас за не такое фото в "Инстаграме" увольняют, — ввернул Юрий Цой.
— Нужно сделать "стоп". Я понимаю, что после этого может слететь голова, но это необходимо, — монолитно заключил Сергей Бондарев.
А Игорь Янчук вдруг вспомнил, что в СИЗО до сих пор сидит
И ведь даже бюджетных денег не потратил ни копейки.