Сахалинские рельсобусы стали всероссийскими "Орланами"
В Южно-Сахалинске состоялась торжественная церемония присвоения имени рельсобусам РА-3. Эти машины, предназначенные для пригородного сообщения в неэлектрофицированных регионах РЖД, используют на Сахалине с прошлого года. Остров стал первой площадкой их внедрения в стране, потому в государственной транспортной монополии и правительстве региона договорились увековечить этот момент и присвоить всей серии машин отдельное "сахалинское" имя. Под эгидой ПСО прошел целый конкурс, в котором занесенный в Красную книгу суровый орлан оказался сильнее милого островного сивуча или универсально любимого всероссийского снегиря.
С момента подведения итогов конкурса прошел год, и вот теперь официально имя поездам присвоили — в первый рейс новоназванный "Орлан" отправили губернатор Валерий Лимаренко (впервые за последнее время был в маске) и прибывший из Хабаровска глава ДВЖД Николай Маклыгин (возможно, именно из-за него все надели защиту — 20 мая начальника видели в
Участники церемонии отметили важность того, что теперь "Орланами" будут называть всю серию рельсобусов третьей генерации, а не только те, что колесят по острову. Кроме дальневосточного субъекта в применении этих машин заинтересованы многие регионы страны, железнодорожные сети которых не электрофицированы.
— С сентября 2019 года я вожу эти поезда, начинал еще 31 год назад, на старых дизель-поездах Д-2. Работать хорошо, удобно, отлично зарекомендовали себя. Удивительно, но здесь очень простое управление и надежные узлы — от наполненного электроникой механизма такого не ожидаешь. Но и комфорт, конечно, несравним: то, что было, и то, что есть, и для бригады, и для пассажиров, — рассказал машинист Сергей Круглов.
Кампанию по присвоению новым рельсобусам имен областное правительство развернуло в
— Что задумано, то и сделано. Очень приятно, что мы здесь собрались снова. Сперва мы встречались, чтобы запустить эту чудесную технику. Она впервые была принята в эксплуатацию именно на Сахалине. Конечно же, этим решаются вопросы транспортной доступности для сахалинцев и курильчан, это большой и важный производственный и социальный проект, — напомнил "такую простую трогательную историю" присвоения поездам имени Валерий Лимаренко. — Теперь наш "Орлан" будет летать не только по железным дорогам Сахалина, но и по железным дорогам великой России. Пожелаем ему безаварийного полета!
— Я горд, что это все закладывает историю для будущих поколений. Где бы мы ни встретили ("Орлана"), мы будем говорить — это наше, это сахалинское, это дальневосточное, — поддержал его Николай Маклыгин.
В ходе пресс-подхода Валерий Лимаренко и Николай Маклыгин рассказали, что "Орланы" станут визитной карточкой островов и своего рода рекламой Сахалина и Курил во всероссийском масштабе. Рельсобусами исторический вклад Сахалина в отечественное железнодорожное движение может не ограничиться. На островах рискует начаться и практика применения
— Сахалин — пилотная территория. Почему? Потому, что мы умеем дружно работать с командой железной дороги, и у нас есть конкретные результаты, — заключил Лимаренко.
Сейчас на Сахалине используются
Как добавили в пресс-службе сахалинского филиала ДВЖД, вся делегация из Хабаровска прошла обследование перед вылетом в положенные сроки, так что обсервацию им проходить было не нужно.
Обсервацию приехавшие проходят на объектах РЖД, ни с кем вовне не общаются, по прилете прошли экспресс-анализы в установленном порядке, а все мероприятия — строго в масочном режиме.