Пешеходы и велосипедисты в качестве эксперимента отвоюют часть Мира у автомобилистов. Сахалин.Инфо
29 марта 2024 Пятница, 07:00 SAKH
16+

Пешеходы и велосипедисты в качестве эксперимента отвоюют часть Мира у автомобилистов

Авто, Южно-Сахалинск

Комплекс "Аква Сити", хоть в это мало кто верил, начал работать и собирать в своих стенах несколько сотен человек. Но не все из них добираются до него на такси или собственном транспорте. Никто не отменял автобус, который останавливается недалеко от аквапарка. Вот только дойти до здания можно двумя путями: длинным через парковку или коротким по обочине и деревянной лесенке. Неудивительно, что чаще всего южносахалинцы выбирают короткий, но грязный и небезопасный путь.

Как сообщили корреспонденту ИА Sakh.com в администрации Южно-Сахалинска, проспект Мира был передан муниципалитету в конце 2018 года. Ранее категория проспекта не предполагала наличие тротуаров. В 2019 году город приступил к разработке концепции по формированию и совершенствованию улично-дорожной сети проспекта Мира — он был проанализирован на всем протяжении.

— Определены участки, требующие ремонта, реконструкции, расширения, обустройства тротуаров и велодорожек. В том числе это касается и участка в районе "Аква Сити", где есть запрос на тротуарную часть и обустройство дополнительного пешеходного пути к спортивному объекту. К реализации проекта планируется приступить в следующем году, — добавляют в мэрии.

До начала строительных работ администрацией решено провести своеобразное тестирование возможности размещения на некоторых участках проспекта тротуаров и велодорожек, поскольку это потребует сужения проезжей части. Работа начата в этом году с участка от развязки до "Бубль Гума", где часть обочины проспекта с помощью дорожной разметки будет выделена для велосипедной и пешеходных дорожек.

— На автомобильном движении это не скажется. Аналогичные работы предусмотрены и на участке в районе "Аква Сити". При благоприятном прохождении тестирования в следующем году планируется провести работу капитального характера с обустройством дорожек и спуска. Пока горожанам необходимо использовать более длинный, но безопасный путь от остановки по тротуару и улицы Фархутдинова, — отмечают в администрации.

Корреспондента Sakh.com интересовало также, почему во время строительства улицы Фархутдинова нельзя было предусмотреть дополнительные 50 метров асфальта до лесенки. В мэрии ответили, что вопрос не совсем корректный. При строительстве развязки проектом был предусмотрен перенос остановки на новое место и, соответственно, до нее и проложили тротуар.

Новости по теме:
Подписаться на новости