16+

Я желтый джип переверну: на Пушистом прошел безумно-внедорожный RFC

Авто, Корсаков

На аэродроме Пушистый вблизи Корсакова в пятый раз состоялись внедорожные соревнования Rainforest Challenge. Турнир, в котором принимают участие наиболее подготовленные сахалинские джиперы, в этом году получился рекордным сразу по нескольким статьям. В нем приняло участие наибольшее число любителей гряземеса (36), собралось сразу полдюжины специально собранных для этого формата спортивных "котлет" (еще два года назад от имени острова в RFC была только одна такая специально собранная машина), а соревновательный день растянулся почти на 12 часов — последние участники проходили трассы уже в темноте.

Организаторы гонки — представители автоспортивной федерации, центра технических видов спорта и объединений джиперов — уверены, что проведение RFC на острове стало важным импульсом для всего автоспорта, а уровень турнира неуклонно растет год от года. У этого направления автомобильного автоспорта уже появились свои герои: болеть за них приезжают делегациями клубов или даже городов.

На соревнования в 2020 году главными героями и примером той самой джиперской безумной смелости и упорства, переломить которое сложнее, чем погнуть усиленный кардан, стал экипаж Сергея Корчуганова и Михаила Подубинского. На одном из первых спецучастков их желтый внедорожник (тот самый "Желток" или "Миньон", который был первым на Сахалине) перевернулся во время подъема и беспомощно показал прикрытое защитами днище небу. Несмотря на это, команда без помощи эвакуатора-экскаватора, одними лебедкой и крепким словом сумела вернуть его в боевое положение, выбраться с трассы и даже продолжить борьбу.

— Не врубилась блокировка лебедки — воздух закончился. Из-за этого мы перевернулись через задний мост — дал газу, думал лебедка подхватит, а она в обратную сторону размоталась. Мы в любом случае не сдаемся и будем до конца. Какие-то очки мы, даже несмотря на происшествие, получили, а впереди еще много этапов, поборемся, — отвлекся от ремонта Сергей Корчуганов.

Чуть позже машина еще раз покинула трек на стропах — у "котлеты" заклинил задний редуктор. Но даже это не помещало безудержной команде вернуться в строй: прямо в поле вместо обеда они заменили редуктор, остались без блокировки, но продолжили участие.

Стало среди джиперов чуть больше и прекрасных сахалинок — к неизменной и вызывающей восхищение пилоту квадроцикла Анастасии Добровольской, которая сама таскает лебедку и не боится упасть всем телом в грязь, присоединилась Елена Веденина на Mitsubishi Pajero с позывным Sandra на лобовом стекле.

Анастасия Добровольская
Анастасия Добровольская

— Интересно, адреналин, хобби. Я увлекаюсь внедорожьем, мотаемся по Сахалину, в Поронайске участвовала в соревнованиях. Вот, решила поверить, что тут. Страшно, но интересно, пока справляюсь, — рассказала она.

В этом году соревнования на Пушистом совпали с неофициальным Днем джипера, который российские владельцы больших и проходимых авто отмечают 12 сентября. И повода порадоваться у них в этот день было предостаточно — три болотных участка, суровый лесной этап, где надо было протискиваться между деревьями и штурмовать отвесные склоны оврага, скоростная трасса и несколько сухих этапов, где главным был дорожный просвет и артикуляция длинноходной подвески. Получилось довольно сложно — к помощи экскаватора пришлось прибегать часто. Особенно активно его услугами пользовались представители классов Light и Medium, машины которых были не до конца готовы к движению в полуметровых топях или по отвесным грунтовым стенам. Особенно после того, как по трассам проходили увешанные зубастыми колесами "котлеты", размалывавшие грязь в трясину.

— Ничего не получилось, что планировал. Это был первый выезд после перестройки — как и у многих здесь. Машина не поломалась сильно, мы экипаж проверили, это тоже был первый выезд. Все неплохо в общем, но хотелось бы лучше. Все было сложно, не было легких участков, все сложно по-своему. Финишировать пришлось уже в темноте — в RFC такое в первый раз. Получили опыт, есть желание дальше себя улучшать — будем работать, — устало улыбается Сергей Апальков на Jeep Grand Cherokee, который все, видимо, из-за вытянутой кабины огромного размера звали просто "Батискаф".

Победители RFC в четырех основных категориях:

Light:

1. Сергей Синев и Алексей Падалкин;

2. Богдан Дудин и Павел Ом;

3. Алексей Гринкевич и Константин Пимкин;

Medium:

1. Виталий Терещенков и Артем Губкин;

2. Юрий Юрков и Павел Соколов;

3. Денис Устюгов и Дмитрий Остапенко.

Hard:

1. Алексей Богатырь и Петр Гавриков;

2. Константин Игошев и Данил Лосев;

3. Василий Шумаев и Павел Краснухин.

ATV/UTV:

1. Виталий Добровольский;

2. Андрей Быков;

3. Павел Лукиных.

Победители в категории Light
Победители в категории Light
Победители в категории Medium
Победители в категории Medium
Победители в категории Hard и абсолютном зачете
Победители в категории Hard и абсолютном зачете
Победители в категории ATV
Победители в категории ATV

Лучшие в категории Hard также стали победителями в абсолютном зачете гонки и получили право на льготное участие в гранд-финале RFC в Малайзии. По соглашению с организаторами они получат 100, 50 и 30% скидки на оплату взноса за участие (это около 4 тысяч долларов с экипажа). Пока, впрочем, спортсмены перспективы поездки на гранд-финал комментируют осторожно — из-за курса доллара и удаленности Сахалина, стоимость поездки даже без учета вступительного взноса легко может приблизиться к полумиллиону рублей. У спорта, который пользуется достаточно условной поддержкой государства, таких ресурсов сегодня нет. Все призеры гонки получили призы от партнеров и спонсоров турнира.

Внедорожные соревнования RFC Sakhalin проходят на острове с 2016 года. Их организаторами выступают региональный центр технических видов спорта, сахалинская федерация автоспорта, СТК "Рубеж", областной центр спортивной подготовки, региональный минспорт, Suzuki Club Sakhalin, холмский клуб "Внедорожник". Партнеры события — компании "Нефтегазснаб", "СтартДВ", магазин "Эксперт", "РЕСО-гарантия" и "Сахколор". Генеральный информационный спонсор — портал Sakh.com.

Новости по теме:
Узнавайте новости первыми!
Подписаться на новости
Telegram Подписаться в Telegram WhatsApp Подписаться в WhatsApp

Обсуждение на forum.sakh.com

Knut 07:13 14 сентября
Фотки конечно отличные, но видео очень не хватает
VYG 20:03 13 сентября
Классно было, спасибо организаторам.
дмитрий1979 19:08 13 сентября
Вопрос к автору статьи. Фото выкладываете ежегодно практически одних и тех же, только тех, кто нравиться самому фотографу? Как будто других машин не было. Да у них и покрасивее моменты были.
Пращур 19:06 13 сентября
С каждым годом все лучше и лучше !!! И это радует.
Класс !!!
Спасибо ВСЕМ - и организаторам, и участникам !!!
Сталкер 17:07 13 сентября
Спасибо. И организаторам и спортсменам. Классно. Сильно.
Читать еще 81 комментарий