500 эвакуаций и 5 экипажей: ГИБДД призналась в нехватке сил еще и на парковку

У подразделений госавтоинспекции в Южно-Сахалинске нет достаточного количества сотрудников для контроля за соблюдением правил парковки на улицах города. Ежедневно на дороги областного центра выезжают в среднем 4-5 экипажей полиции, они распределяются на наиболее проблемных участках, где следят за дорожной ситуацией и должны прежде всего заниматься профилактикой нарушений. Контролировать еще и правильность парковки, в том числе на второстепенных улицах, служба не может.

Из-за этой же проблемы с численностью невозможно и проведение массированных эвакуаций запаркованных с нарушением правил авто — учитывая время оформления каждой такой процедуры, на нее придется найти отдельного сотрудника ведомства или даже нескольких. О проблемах в сфере регулирования неправильной парковки силами инспекторов инспекции в ходе часа администрации в городской думе рассказал врио главы отдела ГИБДД по Южно-Сахалинску Александр Каширин.

— ГИБДД работают в первую очередь в очагах аварийности на загородных трассах и в городе. И не могут отвлекаться на места парковок постоянно. Почему мы поддерживаем инициативу со столбиками — она в корне решает проблему, — выступил представитель службы. — Штрафы маленькие, санкции небольшие. Эвакуация, да. За текущий год у нас выявлено 500 нарушений, которые повлекли эвакуацию...

— Вы же понимаете, что за день можно столько выявить? — оборвал автор вопроса про работу дорожной полиции Владислав Глухов.

Депутат решил поделиться и своей персональной болью — в его округе каждую ночь на зеленой зоне паркуется некая кран-балка. Вызвать на место сотрудников ГИБДД в темное время суток жители почему-то не могут (не дозвониться, объяснил Глухов), а материалу с камер мобильников, которые не прошли должной верификации, в службе не верят.

— Информация, что что-то не принимается и не рассматривается — она недостоверна. Отдел ГИБДД работает сейчас большей частью именно с заявлениями через информационные ресурсы. К нам поступает ежедневно 10-15 нарушений требований остановки/стоянки на тротуарах, прилегающих территориях, дворах, газонах. По газонам, правда, передаем по компетенции административной комиссии. Что касается парковок на тротуарах, под знаками — это все наше, все заявления рассматриваются, — ответил Каширин.

— Как решить данную ситуацию? — напрямую поинтересовался Глухов.

— Фото- видеофиксация и отправлять на сайт.

— А как скоро будет ответ?

— А вы попробуйте, Владислав, — вмешался председатель гордумы Сергей Дмитриев.

— Да пробуем, уже год районом эту кран-балку фотографируем...

Еще одной инициативой депутата стала тотальная установка камер. Да, этот метод небезупречен — на том же "Горном воздухе" полностью вопрос заставленных обочин он не решил. Но так все-таки лучше, чем никак.

— По камерам у нас положение неплохое в целом по городу, их достаточно много установлено. Мы продолжаем сотрудничать с ГИБДД и на особенно опасных участках их будем доставлять, — не очень конкретно ответил на вопрос Александр Гринберг.

Уже после часа администрации, подводя итог заседанию, председатель думы Сергей Дмитриев вспомнил, как ранее Южно-Сахалинск за свой счет содержал около трех десятков дорожных инспекторов. Тогда ГИБДД была куда более внимательной к проблемам и вопросам местной власти. Но сегодня по закону такая конфигурация, вздохнул он, невозможна.