16+

В двух километрах от Тихой будут жечь старые шпалы

Экология, Макаров

В карьере, расположенном близ бухты Тихая и одноименной станции сахалинской железной дороги, разместят установки для сжигания старых шпал. Их сняли с путей в процессе перешивки колеи на общероссийские стандарты. О работах в карьере ИА Sakh.com сообщили читатели, которые забеспокоились из-за возможного загрязнения одного из излюбленных мест отдыха сахалинцев продуктами горения и особенно довольно токсичным креозотом, которым пропитаны деревянные шпалы.

Бухта Тихая
Бухта Тихая

Как рассказали агентству в сахалинском филиале Дальневосточной железной дороги, в карьере сейчас монтируют две установки (инсинератора) для сжигания шпал. Процедура утилизации отслуживших свое элементов пути прописана в нормах РЖД. Использовать повторно старогодние шпалы нельзя, вывезти их на существующие полигоны также невозможно. Сжигание в инсинераторах, очистка получившегося дыма и захоронение пепла специализированными службами — общепринятое и экологически приемлемое решение, замечают в организации.

— Место по обезвреживанию было выбрано совместно с представителями компетентных органов исходя из норм действующего природоохранного законодательства. На все действия, связанные с установкой инсинераторов, получены экспертные санитарно-эпидемиологическое заключения ФБУЗ "Центр гигиены и эпидемиологии в Сахалинской области", санитарно-эпидемиологические заключения Роспотребнадзора. На площадке в настоящее время ведутся монтажные работы. Сотрудники, которые будут работать на установках, прошли специальное обучение по программе "Обеспечение экологической безопасности в области обращения с опасными отходами", — рассказали в пресс-службе.

Карьер, где будет проводиться сжигание, расположен приблизительно в двух километрах от бухты Тихая и приблизительно в 1,5 километра от одноименной станции.

Бухта Тихая — "легендарный пляж" в Макаровском районе, одно из традиционных мест показа для туристов.

Перешивка железнодорожной колеи — операция по переводу железной дороги на Сахалине с японского стандарта 1067 миллиметров на общероссийский в 1520 миллиметров. Работы начались в 2003 году и были практически завершены к осени 2019. В 2020 году перешит последний магистральный участок от Холмска на юг до Невельска. Вчера сахалинские железнодорожники проводили последний узкоколейный поезд — на реконструкцию закрылась "дачная" железная дорога от Холмска до станции Николайчук.

Новости по теме:
Подписаться на новости

Обсуждение на forum.sakh.com

VaDiM-S 19:11 2 октября 2020
Народ вы что кипишь подняли?! Не все так страшно,установка а их две работают на диз.топливе и шпала сгорает при температуре больше 1000, дыма не дает и это не просто топка. Я был там пару дней назад и осмотрел все это оборудование. Кому интересно можно заехать и посмотреть.
Optimar 18:19 2 октября 2020
???
1.Шпалы можно было предложить населению
2. Шпалы можно сжечь в котельных для отопления домов
_ekhidna_ 09:53 2 октября 2020
фотки процесса не забудьте добавить в презентацию мегатуристического кластера...а то прям мошенничество какое то получается, заманиваете туристов одним, а по факту совсем другое...
igls 08:27 2 октября 2020
Всегда и раньше жгли.... ибо это единственный способ их утилизировать. Кто хочет из них построить гараж или сарай может попробовать....думаю желание быстро испариться....
Lbdbpbz 22:47 1 октября 2020
А как же лиморенская "типа экология"?
Читать еще 83 комментария