16+

Доставлены вертолеты для проекта "Сахалин-2"

Бизнес, Южно-Сахалинск

Сегодня на Сахалин доставлены два вертолета AW189 для авиатранспортного обеспечения проекта "Сахалин-2". Они прибыли на борту Ан-124-100 "Руслан" — редкого гостя воздушной гавани Южно-Сахалинска и одного из самых больших в мире самолетов, специализирующихся на перевозке крупногабаритных и сверхтяжелых грузов.

Вертолеты, включая съемное и специальное навесное оборудование, по объему заняли весь грузовой отсек фюзеляжа самолета-гиганта — их общий вес составляет более 16 тонн. Примечательно, что при погрузке и выгрузке столь тяжеловесного "багажа" подъемные краны не использовались. Операция производилась через переднюю аппарель (пологий спуск) открывающейся кормовой части "Руслана", по которой приподнятые с помощью бортовой лебедки вертолеты катились на собственных колесах. Их лопасти были выгружены через хвостовую часть самолета.

В условиях пандемии COVID-19 и связанных с ней ограничений логистика груза завершена в соответствии с графиком и соблюдением всех мер безопасности. Для этого производитель вертолетов — итальянская компания "Леонардо С.п.А." — и компания "Сахалин Энерджи" применили процесс дистанционной приемки авиамашин посредством видео-конференц-связи.

Как рассказал начальник службы по организации перевозок компании "Сахалин Энерджи" Вадим Панин, в период осенне-зимней навигации на море, который отличается сложными погодными условиями, оптимальным выбором стал наиболее безопасный способ транспортировки груза — воздушный. Кроме того, авиаперевозка значительно сократила срок доставки вертолетов: Ан-124 вылетел из Милана 2 октября и выполнил прямой перелет в конечный пункт назначения — Южно-Сахалинск — за 12 часов.

"Успешная реализация проекта обновления авиапарка компании — это слаженный, выверенный до мелочей процесс и результат масштабной работы подрядчиков "Сахалин Энерджи" и многих ее подразделений, — отметил Вадим Панин. — Применение модели AW189, оснащённой новейшими средствами обеспечения безопасности пассажиров в соответствии с международными требованиями, подтверждает намерение компании руководствоваться лучшими стандартами для стратегического развития авиационных услуг на проекте "Сахалин-2".

В ближайшие дни новые авиамашины будут собраны в Южно-Сахалинске. Последующие испытательные полеты на острове должны подтвердить, что все системы воздушных судов соответствуют заявленным спецификациям и готовы к эксплуатации, сообщает ИА Sakh.com со ссылкой на пресс-службу "Сахалин Энерджи".

Новости по теме:
Узнавайте новости первыми!
Подписаться на новости
Telegram Подписаться в Telegram WhatsApp Подписаться в WhatsApp

Обсуждение на forum.sakh.com

Дорожник 18:24 4 октября 2020
Интересно, кто будет эксплуатантом этих вертолетов?
анонимный  18:15 4 октября 2020
Эти вертолёты ломаются чаще чем МИ-8, для тех машин что трудятся на Сахалин 1, уже устали возить срочные грузы с запчастями. Ещё они очень зависят от условий погоды. Плюс минимальная грузоподъемность, персонал уже поставили перед фактом - маленькая сумка с собой и всё. Прихоти менеджмента в ущерб рядовых работников. Лучше бы отработали вариант с судном снабжения.
aleks_162 17:49 4 октября 2020
На форуме пишут черте что. Вертолёты эти для доставки персонала на платформы и обратно. Ми-8, которые используются сейчас морально устарели.
анонимный  09:17 4 октября 2020
А наших российских вертолетов разве нет? Зачем закупать технику иностранного производства, которую в последствии будет тяжело ремонтировать?!
svechka78 07:03 4 октября 2020
Классные фотки
Читать еще 131 комментарий