Корсаковский порт от концепта до предпроекта разработают атомщики. Сахалин.Инфо
19 марта 2024 Вторник, 16:28 SAKH
16+

Корсаковский порт от концепта до предпроекта разработают атомщики

Строительство, Корсаков

Подведены итоги второго масштабного тендера на подготовку предпроектных решений по основным объектам будущего корсаковского мегапорта, а также декларации о намерениях инвестирования в строительство инфраструктуры морского порта. Как это ни удивительно, за 94 миллиона из средств Корпорации развития Сахалинской области решилась бороться только одна компания — уже поучаствовавший в разработке концепции порта "Атомэнерго". Его заявка стала единственной, с ним планируется заключить договор на подготовку всей необходимой документации. Хорошая новость — работу компания выполнит с дисконтом в 23 миллиона, всего за 70,8 миллиона рублей.

В течение 100 дней "Атомэнерго" предстоит разработать общие технические и планировочные решения для размещения объектов перспективного мощного транспортного хаба.

Несмотря на все те решительные действия, которые предпринимает корпорация развития, определенности по поводу необходимости и перспектив крупного логистического технопарка пока достаточно. Не до конца ясны грузовая база, предполагаемые инвесторы в многомиллиардный проект строительства и перспективная отдача от объекта в бюджет Сахалинской области. Вчера, например, перспективы порта довольно показательно, но крайне бессодержательно обсудили в областной думе.

 — Мы планируем выделять 100 миллионов на инвестиционный проект корсаковского мегапорта. А у нас хоть какое-то понимание процесса есть? Там несколько балансодержателей, хозяйствующих субъектов — Росморпорт, Нацрыбресурсы, военные, "Корсаковский морской торговый порт", "Роснефть". Мы туда планируем сотни миллионов на концепт. А у нас что-то определено концептуально с собственниками? Кто будет туда вкладывать? Кто девушку платит — тот ее и танцует. А кто платит? Область? Должен быть, инвестор, который договорился с балансодержателями, а потом делать какую-то концептуальную инвестпрограмму. Мы собираемся вкладывать 30 миллиардов туда, область? Зачем тратить на теоретическую разработку 100 или 150 миллионов? Должен прийти инвестор, который поймет, что ему это надо, он будет развивать, что он договорился с собственниками. Области сейчас это зачем? — на комитете по экономическому развитию поинтересовался депутат Дмитрий Пашов.

— Это не мининвест и не минэконом. Это корпорация развития, — призналась замминистра экономического развития Александра Юрина. Она заметила, что министерство напрямую не влияет на этот инвестбанк, хотя его глава Алексей Успенский и входит в совет директоров. Самого Успенского, который мог бы что-то сказать о принимаемых решениях, в этот раз не было — он болел.

— Удивительно, никто не курирует в правительстве, — полетело по депутатским рядам.

— Деньги вкладывают, а контроля нет, — проворчал комитет.

— Мы корпорацию заслушаем и разберемся, как работают наши министерства, что они ничего не курируют, — дипломатично закруглил бесперспективную в существующем составе дискуссию председатель думского объединения Анатолий Кочнев.

Проект "Логистического технопарка" предполагает создание многофункционального порта в районе Корсакова и на базе действующей гавани. Его прочат в мощный хаб для перевалки грузов (за исключением углеводородного сырья, которое идет через соседний порт Пригородное), следующих маршрутом "Страны Азиатско-Тихоокеанского региона — Россия — Европа" (так называемая "точка разворота Севморпути").

Предполагается, что развитие гавани на юге Сахалина в этом направлении поможет экономическому росту на острове, позволит значительно (не менее чем в два раза) нарастить объем добычи водных биологических ресурсов, увеличить туристический поток и развить, наконец, Корсаков до уровня "морской столицы Сахалинской области".

До сих пор в Правительстве и Минвостокразвития о вероятном и скором включении Сахалина в планы глобального развития Севморпути не сообщали. Даже довольно тривиальные и понятные задачи по "обратной загрузке" СМП продукцией (например, рыбой) с Дальнего Востока пока обсуждают преимущественно с Камчаткой.

Новости по теме:
Подписаться на новости