16+

На Сахалине дико странно полетела "Тайга"

Пассажирские перевозки, Южно-Сахалинск, Александровск-Сахалинский

Сегодня в Южно-Сахалинске торжественно пролетела "Тайга". Торжественно — потому что до этого несколько раз она летала обыденно, выполняя технические рейсы, требуемые Росавиацией при запуске новой авиакомпании. Самолеты "Тайги" побывали в Шахтерске, Александровске-Сахалинском и Зональном. То есть там, куда им сказал лететь губернатор области Валерий Лимаренко.

"Тайга" создана на базе "Авиашельфа" — вертолетной компании, у которой дела пошли не слишком хорошо, когда на остров прилетел ее конкурент — "Газпром Авиа". "Авиашельф" зарабатывал, обслуживая проект "Сахалин-2", но в этом году оператор отказался от его услуг. Чтобы спасти предприятие, было придумано, что сахалинцам из отдаленных населенных пунктов нужно летать на самолетах. С помощью "Авроры", по сути аффилированной с "Авиашельфом", были куплены два самолета DHC-6 Twin Otter, которые в конце осени добрались до Сахалина.

Если не брать в расчет тот факт, что никто не просчитывал настоящий пассажиропоток на планируемых рейсах, не оценивал издержки, стоимость субсидируемых рейсов для сахалинского бюджета, ставшего в этом году дефицитным, и в принципе не спрашивал у жителей области — а нужны ли вам эти полеты, внешне история с "Тайгой" выглядит вполне симпатично. По Приморью, где, правда, совсем другие расстояния, давно летают маленькие "дэшки" "Авроры", и там это востребовано. У нас же рейс в Шахтерск живет в год от силы несколько месяцев, потому что загрузка на нем минимальна, и никакие субсидии не могут покрыть все расходы авиакомпании на выполнение этих полетов.

Содержание 19-местного самолета, который к тому же куплен областью, конечно, дешевле содержания взятого в лизинг 37-, 50- или 70-местного, но тем не менее даже 19 мест туда и обратно нужно будет заполнять.

Понятно, что, может быть, летом какой-то трафик между Александровском-Сахалинским и Южно-Сахалинском, Александровском-Сахалинским и Зональным (?) будет. Может быть. Но нашего губернатора это мало волнует. И вместо того, чтобы решать по-настоящему больную проблему — например, субсидирования рейсов из Охи в Хабаровск, из Шахтерска в Хабаровск, или совсем уже наболевшую — об увеличении количества рейсов с Сахалина на Курилы, куда в этом году поперли пусть не миллионы, но сотни туристов и где местным жителям катастрофически не хватало билетов, Лимаренко согласился на "Тайгу". И где-то в свойственной ему манере "сказал, не подумав" заявил, что самолеты по Сахалину полетят уже в этом году.

Потом, чуть подумав, он передумал, и сказал, что полетят в следующем, но злобный Sakh.com тут же ему напомнил про "этот", и подчиненные, не понимая, как это устроить, начали все это устраивать.

В итоге еще вчера не было понятно, полетит самолет или нет. Куда он полетит. И каким образом — с пассажирами или без. Потому что много чего из области даже авиационной безопасности было не готово. Но дело в том, что без пассажиров "Тайга" уже летала, о чем ПСО поспешило радостно отчитаться. А если без пассажиров уже летала, какой смысл снова лететь без пассажиров?

Решили лететь с пассажирами. В Александровск-Сахалинский. Возникало ли у вас желание полететь в Александровск-Сахалинский 30 декабря? Знаю только одного такого человека. Но раз губернатор сказал, остальным пришлось тоже захотеть.

Поэтому вчера, 29 декабря, около 22 часов, когда ничего еще не было готово, "Аврора", которая по идее к "Тайге" имеет такое отношение, что у той и другой есть самолеты, рассылает пресс-релиз в СМИ. В нем сообщается, что завтра, то есть 30 декабря, в 10 часов (то есть ровно через 12 часов) состоится исторический пуск "Тайги" из Южно-Сахалинска в Александровск-Сахалинский. И все желающие туда отправиться могут смело заходить на сайт "Авроры" (потому что у "Тайги" пока сайта нет) и покупать билет на этот рейс.

В 22 часа приходит пресс-релиз. Редкое СМИ работает в такой час. Но Sakh.com работает, потому что он любит сахалинскую авиацию. Но одновременно с любовью к ней он в ней сомневается. Поэтому идет на сайт "Авроры" в поисках билетов до Александровска-Сахалинского.

На сайте нет не только билетов, но и самого направления: "Аврора" в Александровск не летает, о "Тайге" не знает.

Контакт-центр "Авроры" отвечает то же самое: не летаем, не знаем.

Министр транспорта Сахалинской области, бывший коммерческий директор "Авроры" Валерий Спиченко отвечает, что "идет отбор авиакомпании", а утром 30 декабря, за час до вылета самолета, уточняет: билетов на сайте "Авроры" нет, они есть только в кассе аэропорта и в контакт-центре.

Нетрудно догадаться, кто мог знать об этом за час до вылета. Первым пассажиром "Тайги" становится министр транспорта Сахалинской области и бывший коммерческий директор "Авроры" Валерий Спиченко. Остальные 18 пассажиров — его свита и журналисты с госкомпаний, которые должны снять в обоих аэропортах счастливых подставных пассажиров "Тайги" на радость Валерию Лимаренко. В этот раз ему помогли не соврать: самолет полетел в 2020 году. А как это было устроено, особо никому не интересно. О "продаже" билетов за час до вылета Трутневу и тем более Путину докладывать не будут. Доложат по-деловому сухо:

Транспортная доступность отдаленных населенных пунктов в Сахалинской области стала еще более доступной, чем была. Жители единственного в России островного региона получили уникальную возможность передвигаться в комфортном современном красивом самолете, экономя время, силы, деньги, бензин и все остальное, что только можно сэкономить в данном случае. Самолеты были куплены в крайне рекордные сроки, а полеты организованы в рекордно крайние сроки. Благодаря губернатору Сахалинской области Валерию Лимаренко сахалинцам, массово проживающим в Зональном и Александровске-Сахалинском, теперь не нужно несколько часов трястись по грунтовым сахалинским дорогам. В приятном полете они проведут всего несколько часов. Работа ведется по поручению президента (точнее Президента) России Владимира Путина делать жизнь всех россиян светлой и беззаботной.

Но есть и более хорошая новость. С момента объявления о начале регулярных рейсов авиакомпании "Тайга", то есть с 22 часов вчерашнего дня, в редакцию ИА Sakh.com не обратился ни один житель Сахалинской области, возмущенный тем, что ему не досталось билета в Александровск-Сахалинский. Значит, все желающие улетели. А все нежелающие остались.

По другой версии, жители Сахалинской области просто не знали, что "Тайга" сегодня куда-то полетит: любящий авиацию, но сомневающийся Sakh.com релиз не публиковал, а на других ресурсах его обнаружить не удалось.

Кстати, первый рейс "Тайги" задержали на 40 минут. Это понятно: зарегистрировать 19 пассажиров не так просто. Тем более, когда среди них целый министр транспорта. Да и рейс не рядовой — торжественный и первый. Ждали всю жизнь, так что 40 минут не срок.

Торжественный вылет "Тайги" в Александровск-Сахалинский. 30 декабря 2020 года. Фото sakhavia.com.

Обновлено 30 декабря 2020 в 19:35

Как сообщила пресс-служба ПСО, Александровск-Сахалинский принял первый регулярный авиарейс из областного центра. Сегодня по маршруту выполнен полет на воздушном судне DHC-6 с пассажирами на борту. Восстановление посадочных площадок и начало авиаперевозок выполняется по поручению губернатора Валерия Лимаренко.

— С сегодняшнего дня полеты по маршруту Южно-Сахалинск — Александровск-Сахалинский и в обратном направлении становятся регулярными.

Это первый результат масштабного и амбициозного проекта по восстановлению посадочных площадок времен Советского Союза, начатого по поручению главы региона, — отметил областной министр транспорта и дорожного хозяйства Валерий Спиченко. — С начала 2021 года также начнутся полеты в Зональное и будет продолжена работа по восстановлению посадочных площадок. Планируем организовать площадки в Поронайске, Смирных и Северо-Курильске.

Полеты выполняет АО "Авиакомпания "Авиашельф" на воздушных судах DHC-6, рассчитанных на 19 мест.

— Это новые самолеты с превосходными летными характеристиками. При этом рейсы организуем таким образом, чтобы пассажиры смогли прибыть в областной центр и почти сразу же отправиться, к примеру, в Хабаровск и Владивосток, — отметил генеральный директор авиакомпании "Авиашельф" Захар Худенко.

Авиасообщение с отдаленными районами Сахалинской области должно значительно повысить транспортную доступность. Так, сейчас из Александровска-Сахалинского в Южно-Сахалинск на машине время в пути составляет от 6 часов, на автобусе — около 12 часов. На самолете по данному маршруту можно добраться примерно за 2 часа.

— Я родилась и выросла здесь. Это очень важное для нашего района событие. До Южно-Сахалинска приходится добираться, когда вылетаешь на материк или в больницу, например. А самолетом — очень комфортно и главное быстро. Мы очень рады и благодарны за открытие маршрута, — поделилась жительница Александровска-Сахалинского Надежда Васильева.

— У всех жителей, конечно, приподнятое настроение, это очень удобно. Мне часто приходится бывать в командировках в Южно-Сахалинске, ну и в отпуск, когда летишь на материк. А так как это и по цене вполне доступно, можно и в выходной слетать в областной центр по магазинам за товарами, — рассказал александровец Василий Караваев.

С учетом субсидирования цена за билет из Южно-Сахалинска в Александровск-Сахалинский составит 2300 рублей в одну сторону. Приобрести билеты на авиарейсы можно в кассе аэропорта в областном центре и на сайте авиакомпании "Аврора". Рейсы будут выполнять не менее 3 раз в неделю.

Отметим, сегодня дальневосточная система транспортного авиасообщения претерпевает большие изменения. Так, на базе сахалинской "Авроры" с участием всех региональных перевозчиков создается единая авиакомпания. Объединение предприятий под единым брендом позволит создать общую маршрутную сеть, охватывающую сотни населенных пунктов, повысить качество обслуживания пассажиров.

Следите за обновлениями новостей в нашем телеграм-канале https://t.me/sakhcom
Новости по теме:
 Показать все
Узнавайте новости первыми!
Подписаться на новости
Подписаться в Telegram Подписаться в WhatsApp

Обсуждение на forum.sakh.com

alex225215 14:38 8 января
посмотрел расписание аэропорта южно-сахалинск. рейса на александровск-сахалинский не нашел. только шахтерск и зональное.
Anton1988 20:02 1 января
Почему-то у наших эффективных управленцев отсутствует логическая цепочка развития региона. В корне которой на первом месте должны быть организованы рабочие места для людей, чтобы они здесь могли жить, а не выживать. Эта идея должна быть у каждого чиновника в голове, а без нее это кажется все бредом. Тоже самое и в Охе. СахалинМорнефтегаз на грани краха, но зато строят аэропорт, асфальт.дорогу. Вроде как бы создаётся видимость ихней деятельности.
manyak 20:10 31 декабря 2020
Цена хорошая. Главное, чтобы всё было на уровне 👍👍
Seaman4 19:48 30 декабря 2020
Хороших тебе полётов Тайга!
gireev 18:03 30 декабря 2020
Александровск и Зональное не имеют систем посадок, грубо говоря летать туда можно только при ясном небе, учитывая наш климат, думаю с регулярностью рейсов все ясно, плюс ни там ни там нет очистительной техники, то есть после бурана недели две ждать придётся, пока утрамбуют полосу. В общем, на мой взгляд, сомнительная авантюра. Хотя, поживём-увидим)
Читать еще 201 комментарий