В сахалинских поездах и рельсобусах появятся интернет и сериалы
Пассажирская компания "Сахалин", которая выступает оператором пригородного и дальнемагистрального сообщения на железных дорогах острова, объявила тендер на поставку устройств беспроводной связи. Их планируют размещать в новых вагонах, поступивших на остров в конце прошлого года, а также рельсобусах Ра-3, курсирующих в пригородном сообщении с 2019-го. Как следует из техзадания, всего планируется закупить 44 подобных устройства. Максимальная стоимость тендера на их поставку составит 2,6 миллиона рублей. В эту же сумму входит годичное обслуживание устройств — предоставление доступа в интернет и обновление контента (кино, сериалы, познавательные программы), доступного офлайн.
Заказчики требуют, чтобы поставщик обеспечил доступ в интернет по высокоскоростной технологии LTE, для пассажиров эта услуга будет бесплатной, но потребует идентификации через СМС. Для доступа к развлекательному и образовательному контенту будет разработан специальный портал. Он должен иметь:
- возможность разместить офлайн-версию корпоративного сайта перевозчика или ссылку на него;
- блок с бесплатным развлекательным лицензированным медиаконтентом (фильмами — не менее 50 штук, мультфильмами — не менее 20 штук, фильмами для детей — не менее 20 штук, сериалами — не менее 10 штук), находящимся во внутреннем хранилище модуля для доступа к нему пользователей вне зависимости от скорости соединения с мобильным оператором, а также при отсутствии соединения с оператором;
- не менее 9 блоков информационно-развлекательного, образовательного, просветительского характера по истории, о красоте и здоровье, о спорте, о путешествиях, образовательный блок, повышающий финансовую грамотность населения, блок для демонстрации любых других материалов, не противоречащих законодательству РФ.
Первый аукцион на поставку и обслуживание устройств был объявлен еще в ноябре и в начале года признан несостоявшимся. Планируется повторное размещение тендера в 2021-м.
Сахалинская железная дорога последние два года переживает техническое перерождение — после завершения перешивки на широкую колею, которая велась с 2003 года, железнодорожники занялись обновлением подвижного состава. Пока главной проблемой железной дороги на острове остается малая скорость пассажирских составов — ее надеются решить после "доводки" новых путей до принятых в России стандартов.
Обсуждение на forum.sakh.com